Salut gisur, j'ai swappé phare ph1 sur mon EC ph2:
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-EC9-...21?page=16
Ca t'aidera peut-etre à voir certaines differences ph1/ph2.
Les phares ph1 sont fixés au masque avant par une structure en metal, alors que les phares ph2 ont une coque en plastique. Toutes les fixations sont compatibles sur le masque.
Par contre, la fixation des veilleuses est liée au phares et aux ailes. Ce qui veut dire que si tu changes de generation de phares, tu dois avoir les veilleuses qui vont avec. De meme avec les ailes, qui ont changes entre ph1 et 2 et qui ont chacune leurs propres fixations de veilleuses. Tu peux mixer les veilleuses avec les ailes mais ce n'est pas ideal...
Surtout, les phares ph1 sont en double optique alors que les ph2 sont en simple optique et les faisceaux sont différents (rien que sur ph1 j'en ai vu de deux sortes, toutes deux différentes du faisceau ph2) donc tu devras refaire un faisceau.
Bref, ca ne se fait pas tout seul et si tu n'es pas bricoleur, c'est une mauvaise idée.
Quant à ton soucis de fournisseur différents pour une paire de phare, j'ai des clignos DePO et Stanley sur ma CB7, ca se voit un peu sur la teinte etc mais la qualité est bonne dans les deux cas. C'est surtout d'éviter une mauvaise qualité qui est important.
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par des feux d'origine mais sur fullcar/akr ils ne peuvent pas avoir les 2 feux phase 1 de la même marque..
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