[B16-B18-B20] 4/2/1 Tegiwa

[momo_evol]

C'est clair Toda c'est parmi ce qui marche le mieux pour les B16.

+1

Par contre pour 4G:

Application: All vtec B series. Cross memeber would possibly need modifying if fitted to an EE/EF chassis.

:roll:

[samural]

ça y est, je viens d'en commander un pour mon EG9

J'ai un décata supersprint en 50 mm avec le reste de la ligne en 50, il y a moyen de conserver le décata avec un joint spécial ou autre ?

Je suis preneur de vos idées !

[momo_evol]

Tu nous fais un feedback dès que tu le reçois?
Normalement l'enmenchement est conique donc ca "devrais" passer sans modifs ...



Moi j'ai abandonné l'idée a cause de 3 facteurs:
- traverse
- sondes O2 (tests non concluants sur collecteur 4/1)
- BAR av inf

[samural]

Pas de pb pour le feedback !

Donc si je te comprends bien, je prends juste un joint en 60 mm et ça "passe" ?

[Traceracer972]

Pas de pb pour le feedback !

Donc si je te comprends bien, je prends juste un joint en 60 mm et ça "passe" ?

Il me semble qu'il existe des test pipe réglables 2.5"/2.25" (Blox?)

[momo_evol]

Moi a ta place je ne me precipiterais pas ... attends de le reçevoir pour être sûr de ce dont t'as besoin

[tonyjee]

Tu nous fais un feedback dès que tu le reçois?
Normalement l'enmenchement est conique donc ca "devrais" passer sans modifs ...



Moi j'ai abandonné l'idée a cause de 3 facteurs:
- traverse
- sondes O2 (tests non concluants sur collecteur 4/1)
- BAR av inf

Perso je crois que t'a bien fait de ne pas acheter ...

[Traceracer972]

Plein de collecteur JASMA d'occaz ----> http://guangracing.blogspot.com/search/l...t%20System

[patrice]

Pas de pb pour le feedback !

Donc si je te comprends bien, je prends juste un joint en 60 mm et ça "passe" ?

bah alors depuis, il est reçu, monté, testé ce pti collecteur ?

[samural]

Salut Patrice,

Oui reçu et monté. Il ronronne bien mais j'ai pas pu pleinement tester, j'étais passé en aac ITR avant de le monter et psycho qui devait faire ma carto n'est plus en France.
Le ressenti avec le peu que j'ai testé, je dirais moins de couple à bas régime mais il n'y a plus le creux à 4000/5000 tours, en VTEC ça marche plus fort (monte plus vite dans les tours).
Je cherche donc quelqu'un qui pourrait me faire une carto. J'espère pouvoir vous faire un vrai feedback bientôt.

[oh my god]

je l'ai monté sur mon itr prepa hc, avant ca j'avais un tri y , avant ca j'avais un 4/1 inox jdm, ben déja il vieilli mieux, j'ai un meilleur ressenti, et la finition est pas mal. je referai un passage au banc pour voir la différence, mais j'ai lu sur honda tech que sur des passages au banc la différence est flagrante a mi-régime

[nico1131]

Des feedback sur ce collecteur ? ça donne quoi niveau garde au sol sur B16A2 ? Il passe avec une BAR avant inférieure ou un H-Brace ?

[nico1131]

Personne ? Pas de feedback concernant les perfs et la garde au sol sur B16 ?

[momo_evol]

Je fais mon petit apport vu que hier soir on a monté ça sur une EG B18C6.
J'ai pris les photos avec mon portable sans beaucoup de lumière, j'en ferais d'autres en temps voulu

[DocteurH]

Ben t'aurais d'abord dû essayer sur l'EE .

C'est quoi ce losange soudé sur la partie gauche?!

Sinon ça à l'air propre comme collecteur,t'as regarder la jonction 2-1 à l'intérrieur....mission pour inspecteur Labavure :zewall: .

[momo_evol]

Le SRS passe juste juste dans l'EE...alors celui-là

Le losange je pense que c'est un renfort qu'il mettent au niveau du 4/2 ou des 2x(2/1)

[VinceGT-R]

Up deterrage

d'autres feedback de ce collecteur depuis le temps??

[nico1131]

J'ai monté le mien sur B16A2.Il passe nickel avec le H brace summit racing. La qualité des soudures est bien d'après un soudeur pro sauf la jonction entre les 4 tubes et la flange qui fait vraiment cheap vue de l'intérieur ...

Niveau perf j'ai pas encore roulé avec et je n'ai pas monté que ça en même temps donc je ne peux pas dire.

[patrice]

moi aussi j'ai monté le mien y a pas longtemps.
La finition je la trouve pas trop mal.
En ressenti pas évident car au début j'avais l'impression d'avoir " perdu" en bas par rapport au supersprint, et maintenant avec le recul, et j'ai ré-affiné ma carto E85, et je trouve que ça tourne plutot pas mal.
L'avantage quand même c'est qu'il ne descend pas trop bas et donc même rabaissé on risque pas trop de toucher par terre contrairement à mon ancien tri Y hytech style.

[nico1131]

+1 Patrice

Le mien est à peine plus bas que le carter morroso.

[TurboR]

alors ça passe sur EE ou pas?

[ugotookie]

alors ça passe sur EE ou pas?

alors, personne ne l'a monté sur ee???

[TurboR]

a part le fait qu'il faille sortir la traverse av ou le moteur pour le monter

doit-on en plus découper la traverse et/ou le radiateur ?

[patrice]

juste pour info avec ce collecteur, à l'E85, j'ai sortir 169 cv sur le banc de Type Max, aux HEM3, sous 35°C..

[TurboR]

juste pour info avec ce collecteur, à l'E85, j'ai sortir 169 cv sur le banc de Type Max, aux HEM3, sous 35°C..

tu peut donner aussi la courbe et les modifs?

[ugotookie]

juste pour info avec ce collecteur, à l'E85, j'ai sortir 169 cv sur le banc de Type Max, aux HEM3, sous 35°C..

ma foi, c'est pas vilain!

turbor, la courbe et les modifs sont sur le post de patrice (pistarde)

[patrice]

juste pour info avec ce collecteur, à l'E85, j'ai sortir 169 cv sur le banc de Type Max, aux HEM3, sous 35°C..

ma foi, c'est pas vilain!

turbor, la courbe et les modifs sont sur le post de patrice (pistarde)

exact

[hks_power96]

D'ailleurs ils le vendent encore?Car il est plus sur le site

[ugotookie]

D'ailleurs ils le vendent encore?Car il est plus sur le site

ouais tu as raison pourtant j'ai regardé sur leur site y'a moins de 15 jours et il était encore dispo

Peut être que le sous-traitant est en retard...

[Démon]

Peut-être un soucis de fabrication sur ceux en stock...
Sur Ebay, ils les ont retirés alors qu'il y en avait plus de 10 dispos http://cgi.ebay.fr/TEGIWA-4-2-1-EXHAUST-...27ca60b95f