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Japan Car Sujets techniques Nissan - Infiniti question au pocesseur de t28(s13)

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question au pocesseur de t28(s13)
sebar Hors ligne
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Post #1
16-10-2005, 13:26:03   -   question au pocesseur de t28(s13)
salut tout le monde, apres avoir monté mon t28 et avoir bi1 tout verifier niveau durite joint neuf etc... et bien quand le turbo charge il fait un bruit de dingue, il siffle terriblement fort!!! deja dans l'habitacle on l'entend pas mal mais quand j'ouvre les vitres on dirait limite un siflet...
normal ou pas normal?
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200sxca18det Hors ligne
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Post #2
16-10-2005, 13:32:33   -    
oui ce normal le mien le fait tout le temps
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mig200sx Hors ligne
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Post #3
16-10-2005, 13:38:18   -    
ca doit etre un bon bordel ton truc sebar avec ligne complete avec collecteur ssa ,dump valve et le t28 ki siffle, tu met des boulles kies rassure nous LOL
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sebar Hors ligne
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Post #4
16-10-2005, 13:44:55   -    
ce qui est sure, c'est que ca marche super fort, quand le petit t28 charge t'es completement plaqué au siege et ca sur les 4 rapport, 5e pas tro... mais ca geul tellement fort!!! PSSSSSSSSSSSSI, pshit, PSSSSSSSSSSSI, pshit....
et comme j'ai pas encor recu l'avcr, je tourne a pression d'origine t28, je me dis qu'est ce que ca va etre quand y aura 1bar? fodra que je mette des boule ciesse.
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mig200sx Hors ligne
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Post #5
16-10-2005, 13:47:00   -    
tu vas te faire bcp d'amis toi c'ets sur Big Grin
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sebar Hors ligne
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Post #6
16-10-2005, 13:52:25   -    
ca a deja commencé, quand j'ai pris la titine pour aller en centre ville (evry) j'ai tenue 10min avant de me faire mes meilleur pote... par contre i commence a m'enervé a toujours s'habiller en bleu avec toujours des fringues de la meme marque!
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Octave Hors ligne
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Post #7
16-10-2005, 13:56:07   -    
sebar, MDR achete leur une bouteille de pastaga ca les calmera ;p sinon moi je trouve ke le T28 a 0.6 bar (pression origine) ca pousse pa trop ...... par contre kan j aurai le boost controller regler a 1 bar puis 1.3 bar la ca va etre mega ultra violent ;p
VEND: Toutes pieces d'origine de 200sx S13 phase 2. Me contacter par mp !!!

CHERCHE: Boost controlleur; Pack silent block chassis; Arceau; Raport final de nissan vanette; Autobloquant 1.5 ou 2 voies; Plaquette de freins arrieres qui freinent Smile et ca devrai suffir pour tordre de la modena sur circuit Wink
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max59 Hors ligne
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Post #8
16-10-2005, 14:55:02   -    
sebar a écrit :ce qui est sure, c'est que ca marche super fort, quand le petit t28 charge t'es completement plaqué au siege et ca sur les 4 rapport, 5e pas tro... mais ca geul tellement fort!!! PSSSSSSSSSSSSI, pshit, PSSSSSSSSSSSI, pshit....
et comme j'ai pas encor recu l'avcr, je tourne a pression d'origine t28, je me dis qu'est ce que ca va etre quand y aura 1bar? fodra que je mette des boule ciesse.

C'est exactement les meme impressions que j'ai avec la mienne. Vivement qu'elle roule à nouveau, et vivement la pression a 1 bar Twisted
[Image: signaturejpcartr2.jpg]

Amélioration et évolution de ma RS13 en photos et vidéos, c'est par ici. : t28bb, maf s14, 444cc et nouvelle carto installés !
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Post #9
16-10-2005, 16:17:33   -    
Octave a écrit :sebar, MDR achete leur une bouteille de pastaga ca les calmera ;p sinon moi je trouve ke le T28 a 0.6 bar (pression origine) ca pousse pa trop ...... par contre kan j aurai le boost controller regler a 1 bar puis 1.3 bar la ca va etre mega ultra violent ;p
et avec le turbo a 1.3 bar t as pas peur d exploser ton moteur?! t as modifie le bloc et la culasse?? Confused: Confused: Confused:
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Japan Car Sujets techniques Nissan - Infiniti question au pocesseur de t28(s13)

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