i[Accord VTi-S 2.2 Vtec] Probleme de demarrage

[L0iC_]

08-02-2014, 08:19:01 #1

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Salut tout le monde !
Alors voila je suis en australie et jai achete une accord 2.2 vtec de 1994.
Jai un probleme, elle ne demarre plus et je n'entend plus la pompe a essence. Jai donc regarde le main relay, toutes les sortir me donnent du jus mais je n'ai rien a la pompe a essence. Il y a il au aurez relai entre le main et la pompe ? Le fusible de pompe est ok merci a ceux qui peuvent m'eclairer je suis bien coince !
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J'ai du nouveau, donc le main relay est bien alimente en borne 1, jai du jus en borne 7, celui de la pompe a essence, jusqua son fusible. Jai donc accede a la trappe sous la banquette et jai bien retrouve mon fil 7 noir/jaune avec un bleu/rouge et un jaune/bleu . Jai du jus sur les 3. La pompe est bien immerge avec la jauge sous la trappe sous la banquette ? Parce que le fil 7 noir/jaune ne vient pas jusqua la connectique sous la trappe, il passe a cote alors quel fil alimente la pompe ? Merci.
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J'ai du nouveau, donc le main relay est bien alimente en borne 1, jai du jus en borne 7, celui de la pompe a essence, jusqua son fusible. Jai donc accede a la trappe sous la banquette et jai bien retrouve mon fil 7 noir/jaune avec un bleu/rouge et un jaune/bleu . Jai du jus sur les 3. La pompe est bien immerge avec la jauge sous la trappe sous la banquette ? Parce que le fil 7 noir/jaune ne vient pas jusqua la connectique sous la trappe, il passe a cote alors quel fil alimente la pompe ? Merci.
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J'ai du nouveau, donc le main relay est bien alimente en borne 1, jai du jus en borne 7, celui de la pompe a essence, jusqua son fusible. Jai donc accede a la trappe sous la banquette et jai bien retrouve mon fil 7 noir/jaune avec un bleu/rouge et un jaune/bleu . Jai du jus sur les 3. La pompe est bien immerge avec la jauge sous la trappe sous la banquette ? Parce que le fil 7 noir/jaune ne vient pas jusqua la connectique sous la trappe, il passe a cote alors quel fil alimente la pompe ? Merci.
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Desole pour le multi message j'utilise un vieux phone^^

[BloodyMurder]

08-02-2014, 11:33:55 #2

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Bonjour,

Conformément au règlement de la section Honda, il est nécessaire de rédiger son titre d'une certaine manière pour une meilleure visibilité et faciliter les recherches.

Pour savoir comment rédiger son titre, regardez le règlement : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Regl...TRE--52275

L'équipe de modération

[L0iC_]

09-02-2014, 05:04:37 #3

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C'est fait desole pour le titre !
Quelqu'un peut il me dire si la pompe a essence est accessible sans deposer le reservoir svp car il je ne vois que la jauge sous la banquette arriere et je n'ai pas acces au workshop merci !
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Pouvez vous me dire si c'est bien le fil noir et jaune qui alimente la pompe ?

[Takaïgo]

09-02-2014, 11:07:59 #4

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Essai une autre calculateur.

[zen-totoche]

09-02-2014, 20:59:01 #5

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Essai une autre calculateur.

je ne pense pas qu il va trouver sa a chaque coin de rue ( bon c est la facilitée)

si quelqu un peux deja l orienter se serai deja une bonne chose

[steuve91]

10-02-2014, 21:02:55 #6

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Salut,

Les relays c'est pas mon truc mais si tu peux tester avec une autre pompe à essence tu seras fixé sur ce point
Idem pour les masses, mais tu as peut être fait le tour

Je t'aurais bien proposé un calculo d'ATR mais pas le même obd2 je crois :/
Bon courage

[L0iC_]

11-02-2014, 10:07:37 #7

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Merci a ceux qui ont essayé de m'aider^^ Je suis en australie donc c'est trop la misere ! C'est bien la pompe a essence je l'ai emmenée dans un garage par dépanneuse, sur accord pour changer la pompe il faut déposer le réservoir c'est la merde la trappe sous la banquette est la que pour la jauge ! Poste a fermer merci

[crxtr]

25-03-2014, 12:50:15 #8

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c'est un garage honda qui a fait le diag?
parce que ca pourrait etre juste l'immo qui deconne...

[L0iC_]

30-03-2014, 15:27:33 #9

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Non pas honda car je suis en australie et c'est SUPER cher ! 600 dollars pour pompe plus main d'oeuvre dans un garage specialisé en electronique. J'avais check le main relay il etait ok e l'alim arrivait a la pompe c'est moi qui ait fait le diag pour etre sur car je suis mécano en france.

[crxtr]

01-04-2014, 10:34:43 #10

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ok, si tu avais le jus a la pompe, c'etait pas l'immo.
c'est reparé depuis?

[alexEG18]

01-04-2014, 13:08:52 #11

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pour moi ces ta pompe et sa me parait bizarre que tu doi depose ton reservoir pour la demonte je travaille en casse auto je suis depollueur et jai jamais depose un reservoir sur une Honda pour avoir la jauge bon courage

[L0iC_]

03-04-2014, 07:08:40 #12

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Oui oui c'est réparé
alexEG18 moi aussi sa m'étonnai je n'ai jamais démonté le réservoir pour changer la pompe ^^ uniquement la jauge est accessible par une trappe sous la banquette apparement ! La pompe est a part.

[alexEG18]

08-04-2014, 23:09:28 #13

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[BiBص]

09-04-2014, 12:58:16 #14

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pour moi ces ta pompe et sa me parait bizarre que tu doi depose ton reservoir pour la demonte je travaille en casse auto je suis depollueur et jai jamais depose un reservoir sur une Honda pour avoir la jauge bon courage

et sur concerto c'est le cas , tu avais la trappe pour la jauge mais pas pour la pompe !

[L0iC_]

09-04-2014, 14:46:20 #15

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Exact, c'est pas très pratique^^