[A LOCKER] merci

[sixty-niners]

salut

voila je trouve que ma pompe a essence met du temp a se mettre en pression

j ai une pompe walbro que je viens juste de change
avant celle la j avais une pompe de 300zx atmo

et toujours autant de temp, elle met 6 seconde a se mettre en pression
il me semble que avant de faire la reprog et d avoir installer tout mon matos, elle mettais moins de temp

mais bon j ai eu un probleme avec mon ecu qui a grillé, donc est ce que quelquechose aurait recu?

au demarage a froid, elle ne se cale pas direct a 1100t/m, elle reste 1 seconde a 500tm et ensuite se cale a 1100t/m

ma config:
-Ligne inox Blueflame 65mm
-GT2554R a 1.1Bar
-Gros Intercooler frontal Zenky
-Dump Forge
-Boost Controler Blitz Dual SBBC Spec-R
-Reprog par Asphalt
-Injecteur de Sky 444cc
-Maf S14
-Admission Blitz SUS (+ prise d air frontal)
-Bougies NGK irridum
-Pompe walbro 255lph

c'est une s13 non cata donc pas de sonde lambda

merci

[folken]

Peut être du fait des gros injecteurs, ça la noie un peu au démarrage et ce serait le temps qu'il faut au moteur pour dégorger ...

T'as monté toute ta liste de pièces d'un coup ?
Ou t'as seulement mis les injecteurs et le maf en même temps que la carto ?

[sixty-niners]

ah oui possible ^^

mais bon ca ferais ca a tout ceux qui ont modifier leur s13

oui j ai tout monté en meme temp

[vaax]

rien a voir avec le temps de montée en pression, c'est quasi instantané, ton circuit d'essence se vide pas ... ta pompe a essence tourne quelques secondes et s'arrête si tu démarres pas quand tu mets le contact, ca n'a rien a voir avec ton probleme.

ce qui se passe c'est que tu as libéré l'admission et l'échappement, y'a plus de contrepressions qui aident a démarrer le moteur et qui maintiennent des perfs a bas régime, c'est tout.

[sixty-niners]

pour le demarage ok

mais pour le temp ou on met le contact et on entend la pompe tourner, 6 seconde ca fait long, je comprend pas pourquoi?

peut pas etre un probleme avec le systeme eccs?

un pote qui a une 300zx me l'a fait remarquer, c est suite a ca que j ai acheter une pompe pour voir si le prob venait de ca, mais non

[sixty-niners]

je viens de lire sur la rta, c est 5 seconde le temp normal apparement

bizzare j avais vraiment l impression que avant c etait moins long