Ryuji
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17-05-2005, 00:19:12 -
Moi, je suis en S03 205/50/15... les 195 font vraiment trop rikiki par
rapport à la voiture.
Je pense pas avoir perdu quelque chose... ou alors c'est pas sensible.
En ce moment, j'attends des Kumho KU15 en 205/50/15 pour voir ce que ça
donne !
PS : les S03 en 205 font du 215 de large en réalité
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integra_802
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17-05-2005, 08:48:53 -
Ryuji,
Est ce que tu sent vraiment la diference par rapport a des 195 (niveau tenue de route ) ??????
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dycast
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17-05-2005, 13:02:51 -
Ryuji a écrit :Moi, je suis en S03 205/50/15... les 195 font vraiment trop rikiki par
rapport à la voiture.
Je pense pas avoir perdu quelque chose... ou alors c'est pas sensible.
En ce moment, j'attends des Kumho KU15 en 205/50/15 pour voir ce que ça
donne !
PS : les S03 en 205 font du 215 de large en réalité merci,il y a les hankook k104 en 205,82⬠sur allopneus qui ont une super bonne critique,cette taille me botte bien,logiquement,avec un developement inférieur,tu tire un peu plus court,plus le look en 205 ça doit etre sympa,en repassant a l' origine,je vous donnerai mes impressions,par rapport a mes oz en 17"les so3 me plaisent aussi
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Ryuji
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17-05-2005, 13:03:48 -
integra_802 a écrit :Ryuji,
Est ce que tu sent vraiment la diference par rapport a des 195 (niveau tenue de route ) ??????
Je suis pas assez bon pilote pour trouver une différence...
De plus, j'ai commencé les sorties circuit alors que j'étais déjà passé au
205 donc j'ai pas de référence pour comparer avec le 195.
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integra_802
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17-05-2005, 13:37:44 -
Ryuji, Bon merci qd mm !!!
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fredM
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23-05-2005, 13:01:55 -
je viens de passer à la concession honda rouen (sur le mont riboudet), ils exposaient une superbe (normal c'est une itr) itr groupe n, en 15 pouces et 205*50. Niveau look c'est terrible, les semi slicks étaient trop beaux, ils débordaients assez des jantes, mais look racing garanti.
J'ai un peu parlé avec un gars de la concession, il m'a dit que le pilote métait toujours du 205*50 à l'avant.
Par contre, à l'arrière il m'a dit que ce n'était pas important. Le plus important est l'avant, il faut de la traction et de la tenue de route (les itr jdm d'après 98 sont en 205 ou 215 16P?).
Il dit que l'arrière suit de toute façon, sur circuit ça lui arrive même de rouler en 205 à l'avant et 195 à l'arrière.
Si un pilote GN roule en 205*50 c'est que ça doit marcher.
Les jantes de l'itr étaient particulières. D'origine mais de couleur gris foncé, magnifiques.Ils avaient commandés des jtes chez honda et elles sont arrivées dans cette couleur.
J'ai une photo sur mon nokia mais pas de câble pour relier à l'ordi...
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