jimmy13
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08-05-2008, 15:26:56 - ( 200SX S13 ) quel fmic choisir
Alors comme certain le save déjà je commence à penser à acheter un nouvel intercooler mais l'offre est tellement grande que je en sais que choisir
j'ai vu celui ci qui semble bien
http://cgi.ebay.fr/Nissan-Silvia-S13-int...otohosting
et donc mon budget et d'environ 250
j'attends vos conseils
merci
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seb.racing
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08-05-2008, 15:37:59 -
ton budget est de 250euros il coute 250euros
et faut compter encore un peu d'euros pour te le faire livré
mais avec ton budget bah tu peu pas voir un fmic de grande marque ou sinon prendre de l'occaz 
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jimmy13
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08-05-2008, 15:54:38 -
ok seb je suis d'accord
mais je pensé que le budget été correct
que coute un meilleur modèle
mais surtout quel modèle conseillerez vous
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boyou2
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08-05-2008, 16:16:26 -
que coute un meilleur modele??
ba un greddy,a 700 non livre,sinon un ARC,mais la accroche toi pepere a ton string,c'est plus de 1100 non livre 
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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bielle.chaude
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08-05-2008, 19:47:00 -
rien .......
juste 3 ou 4 ch de moins .... et dépensé 300 de plus .
moi xs power 280 complet livré .... et 25° en entré collecteur ADM ... pour 1 bar de pression turbo (T25) .
un peut de pub sur mon post
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=97677
......bielle.chaude éleveur de sushi ...... ( celica,s12, S13 , Mx-5, MR-S ) l'intégriste du CA18DET
de 120 a +320 ch (exigez le label AOC bielle.chaude)
![[Image: les2mz6.jpg]](http://img118.imageshack.us/img118/5144/les2mz6.jpg)
un CA18DET si non rien .
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jimmy13
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08-05-2008, 21:05:47 -
mince super le post
j'ai tout compris 
bon et bien si ma nouvelle pompe ne suffis pas à régler mon problème
dès samedi je commande mon FMIC
car apparemment j'ai une prise d'air et à tout démonter autant mettre mieux que l'origine
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boyou2
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08-05-2008, 21:48:37 -
je comprends pas ta demarche:tu achetes pour remplacer,hypothetiquement,une panne :roll:
'est pas la bonne maniere ca....
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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jimmy13
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09-05-2008, 06:53:11 -
non ce n'est pas une panne hypothétique
j'ai placé un mano et arrivé 0.5 ma pression chute d'un coup
apparament aprés verif, les colliers sont de mauvaise qualité et ont tendance à se desserre, puisque aprés resserrage, un mieux (mais tjrs des accouts du à la pompe à essence ) et aprés 5 bornes à nouveau le probleme
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boyou2
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09-05-2008, 10:58:01 -
change les colliers a 10balles,plutot que de vouloir poser un FMIC qui va sonne le glas de ton pôvre t25 :roll:
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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jimmy13
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09-05-2008, 11:05:57 -
oh tu nas raison boyou je vais commencer par la
au moins je peut les avoir des demain les colliers
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bielle.chaude
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09-05-2008, 14:17:07 -
folken a écrit :trop gros, c'est pas bon non plus ...
Ton petit t25 aura du mal à remplir tout ça.
arrêtez de dire qu il n arrive pas a remplir tout ça vous avez les courbes sous les n oeuils ....
pas de LAG non plus .... jfais faire un tour dans ma caisse quant on veux .
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jimmy13
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09-05-2008, 14:59:52 -
bon je vais réflechir
mais de toute facon cela ne m'empeche pas de remplacer les colliers sur lesquels j'ai des doutes
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bielle.chaude
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09-05-2008, 21:09:20 -
oui car très cher a une certaine époque .. ..
jsuis aussi passé a des échangeurs d occase avec streetbike a une certaine époque .
mais ni lui ni moi on échangerait nos échangeurs ssa ou JDM contre autre chose sauf si tu me trouves un truc qui marche mieux et surtout au même prix .
un échangeur d occase de megane RS + de quoi le monter coute plus cher qu un SSA complet.
puis jveux bien que l on m annonce des chiffres ... T° : pression/régimes pour comparer avec moi .
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jimmy13
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09-05-2008, 21:46:11 -
tu peus me donner les liens pour acheter les fmic dont tu parle
merci
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bielle.chaude
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09-05-2008, 22:01:46 -
......bielle.chaude éleveur de sushi ...... ( celica,s12, S13 , Mx-5, MR-S ) l'intégriste du CA18DET
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jimmy13
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10-05-2008, 14:29:40 -
en fait j'ai trouvé mon probleme
cela ne venais pas des durites ou de l'ic
mais de la culasse qui est fendu au niveau du 2ème injecteurs
d'où la prise d'air
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jimmy13
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10-05-2008, 22:27:51 -
et oui nolan regarde mon poste juste avant
il y a une photo de ma culasse
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jimmy13
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13-05-2008, 12:10:14 -
si quelqu'un peut me donner des conseils pour la dépose de la culasse
merci d'avance
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boyou2
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13-05-2008, 12:49:11 -
suivre la RTA deja,c'est un bon debut.
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jimmy13
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13-05-2008, 13:01:50 -
désolé mais c'est quoi la RTA  :
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jimmy13
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13-05-2008, 16:04:22 -
aaaah d'accord je l'ai déja merci
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