Bienvenue, Visiteur ! S’enregistrer

Japan Car Sujets techniques Nissan - Infiniti [200SX] Phuile et Thuile vos valeurs

Note de ce sujet :
  • Moyenne : 0 (0 vote(s))
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Affichage hiérarchique
[200SX] Phuile et Thuile vos valeurs
grumly2000 Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 2 541
Sujets : 99
Inscription : Nov 2002
Réputation : 0
Post #1
20-11-2005, 19:14:12   -   [200SX] Phuile et Thuile vos valeurs
J'ai monté ma plaque sandwich hier et voilà les valeurs que je sort:

Phuile ralenti à froid: +6 bar Shock
Phuile ralenti à chaud: 1.5 à 2 bar

Puile à chaud faible charge: 4 bar
Puile à chaud pleine charge: 6 bar (A vérifier)

Thuile à chaud tranquille: 85-90°C
Thuile après 3-4 pleine charge: 95°C

Et vous? Smile
http://grumly2000.labrute.fr

------------
To those of you who received honors, awards and distinctions, I say: "Well done!". And to the C students, I say: "You, too, can be president of the United States!".
George W. Bush (Yale speech, 2001)
Retourner en haut
Site web Trouver Répondre
Kisskool57 Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 1 638
Sujets : 31
Inscription : Aug 2005
Réputation : 0
Post #2
20-11-2005, 19:27:01   -    
Phuile ralenti a froid = 5.5 bar
Phuile ralenti a chaud = 1.5 bar

Puile à chaud faible charge: 3.5 bar
Puile à chaud pleine charge: je sais pas (jsui en rodage)

Thuile à chaud tranquille: +100°C (temp. ext. = 12°)
Thuile après 3-4 pleine charge: je sais pas encore
[Image: gta9dw.jpg]
Retourner en haut
Trouver Répondre
benouille Hors ligne
Active Member
***


Messages : 219
Sujets : 2
Inscription : May 2005
Réputation : 0
Post #3
20-11-2005, 19:50:51   -    
pareil 8)
RS13 1991 objectif 300CV:

pompe Walbro, KAD, Barres AV & AR SUP, Turbo Timer HKS type 0, Manos, Mongoose V2, Ecu ND stage 1, Boost contrôleur HKS EVC4, Blow Off BLITZ, Oil Catch Tank, SSA: collecteur-eblow-GT28RS @1,2b, FMIC Xm, suspat Kayaba AG2.
Retourner en haut
Trouver Répondre
Kisskool57 Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 1 638
Sujets : 31
Inscription : Aug 2005
Réputation : 0
Post #4
20-11-2005, 20:03:34   -    
benouille, pareil que qui Confused:
[Image: gta9dw.jpg]
Retourner en haut
Trouver Répondre
nismo Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 1 341
Sujets : 47
Inscription : Nov 2002
Réputation : 0
Post #5
20-11-2005, 20:09:47   -    
pareil ke toi grumly......par contre je monte rarement a 95 degrés sauf kan je drifte et ke je bouge pas vite>>>>>mon radiateur d huile maintient l huile vers les 90 degrés....
s14 prépa 300ch
Retourner en haut
Trouver Répondre
Kisskool57 Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 1 638
Sujets : 31
Inscription : Aug 2005
Réputation : 0
Post #6
20-11-2005, 20:31:00   -    
90° avec radiateur d'huile !!! j'imagine pas sans !
Je crois que je vais devoir en monter un aussi car je tourne a 100° en roulant comme un grand pere et en plus dehors il fait pas chaud

Alors en été quand je vais taper dedans...
[Image: gta9dw.jpg]
Retourner en haut
Trouver Répondre
redman Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 1 012
Sujets : 71
Inscription : May 2004
Réputation : 0
Post #7
21-11-2005, 08:48:19   -    
Je monte mon mano de pression d'huile mardi , je pourrai comparé avec vous Wink
Retourner en haut
Trouver Répondre
grumly2000 Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 2 541
Sujets : 99
Inscription : Nov 2002
Réputation : 0
Post #8
21-11-2005, 12:55:11   -    
Edit ce matin j'ai fait mes 26 bornes pour aller au taf du coup j'ai modifié les valeurs du haut.
Je pense que j'avais pas assez roulé.

Là ce matin en arrivant au ralenti j'étais à 1.5b.
Et en roulant peinard la Thuile était à un beau 90°C 8)

Ps: je suis en Total 5W40 100% synthèse
http://grumly2000.labrute.fr

------------
To those of you who received honors, awards and distinctions, I say: "Well done!". And to the C students, I say: "You, too, can be president of the United States!".
George W. Bush (Yale speech, 2001)
Retourner en haut
Site web Trouver Répondre
benouille Hors ligne
Active Member
***


Messages : 219
Sujets : 2
Inscription : May 2005
Réputation : 0
Post #9
22-11-2005, 20:59:54   -    
Kisskool57 a écrit :benouille, pareil que qui Confused:

pareil que grumly2000.
RS13 1991 objectif 300CV:

pompe Walbro, KAD, Barres AV & AR SUP, Turbo Timer HKS type 0, Manos, Mongoose V2, Ecu ND stage 1, Boost contrôleur HKS EVC4, Blow Off BLITZ, Oil Catch Tank, SSA: collecteur-eblow-GT28RS @1,2b, FMIC Xm, suspat Kayaba AG2.
Retourner en haut
Trouver Répondre
Maxthekiller Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 2 864
Sujets : 28
Inscription : Oct 2002
Réputation : 0
Post #10
22-11-2005, 23:13:50   -   Re: [200SX] Phuile et Thuile vos valeurs
grumly2000 a écrit :J'ai monté ma plaque sandwich hier et voilà les valeurs que je sort:

Phuile ralenti à froid: +6 bar Shock
Phuile ralenti à chaud: 1.5 à 2 bar

Puile à chaud faible charge: 4 bar
Puile à chaud pleine charge: 6 bar (A vérifier)

Thuile à chaud tranquille: 85-90°C
Thuile après 3-4 pleine charge: 95°C

Et vous? Smile
les meme que toi Smile
Supracars, le forum des supras...
picozinc a écrit :Maxthekiller , la voix de la sagesse Yes
Shock :]
Retourner en haut
Site web Trouver Répondre
Greg_P Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 2 687
Sujets : 41
Inscription : Apr 2004
Réputation : 0
Post #11
23-11-2005, 11:56:00   -   Re: [200SX] Phuile et Thuile vos valeurs
grumly2000 a écrit :J'ai monté ma plaque sandwich hier et voilà les valeurs que je sort:

Phuile ralenti à froid: +6 bar Shock
Phuile ralenti à chaud: 1.5 à 2 bar

Puile à chaud faible charge: 4 bar
Puile à chaud pleine charge: 6 bar (A vérifier)

Thuile à chaud tranquille: 85-90°C
Thuile après 3-4 pleine charge: 95°C

Et vous? Smile

Phuile ralenti à froid: +7 bar (effectivement, 6 c'est un peu bas...)
Phuile ralenti à chaud: 1.5 à 2 bar

Thuile à chaud tranquille: 85-90°C
Thuile après 3-4 pleine charge: 100~110°C
[Image: GS_ef9a881fe345b7edf2e52c9cbd28f7a2.png]
VEND MANO VDO 52mm noir avec sondes: Tempe, pression d'huile, tempe d'eau, voltmetre.
---->>> MP!!!! <<<----------
Retourner en haut
Trouver Répondre
Maxthekiller Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 2 864
Sujets : 28
Inscription : Oct 2002
Réputation : 0
Post #12
23-11-2005, 12:04:12   -   Re: [200SX] Phuile et Thuile vos valeurs
Greg_P a écrit :
grumly2000 a écrit :J'ai monté ma plaque sandwich hier et voilà les valeurs que je sort:

Phuile ralenti à froid: +6 bar Shock
Phuile ralenti à chaud: 1.5 à 2 bar

Puile à chaud faible charge: 4 bar
Puile à chaud pleine charge: 6 bar (A vérifier)

Thuile à chaud tranquille: 85-90°C
Thuile après 3-4 pleine charge: 95°C

Et vous? Smile

Phuile ralenti à froid: +7 bar Shock Shock (effectivement, 6 c'est un peu bas...)
Phuile ralenti à chaud: 1.5 à 2 bar

Thuile à chaud tranquille: 85-90°C
Thuile après 3-4 pleine charge: 100~110°C Shock Shock


ha ouai quand meme!!!
sur s13? ou sur s14? (me souvien plu si t'a une s13...et je voi s14 vendue..)

car par exemple sur supra mkIV c'est 8b la pression d'huile a pleine charge...
Supracars, le forum des supras...
picozinc a écrit :Maxthekiller , la voix de la sagesse Yes
Shock :]
Retourner en haut
Site web Trouver Répondre
Greg_P Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 2 687
Sujets : 41
Inscription : Apr 2004
Réputation : 0
Post #13
23-11-2005, 21:48:55   -    
S14a.
[Image: GS_ef9a881fe345b7edf2e52c9cbd28f7a2.png]
VEND MANO VDO 52mm noir avec sondes: Tempe, pression d'huile, tempe d'eau, voltmetre.
---->>> MP!!!! <<<----------
Retourner en haut
Trouver Répondre
Maxthekiller Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 2 864
Sujets : 28
Inscription : Oct 2002
Réputation : 0
Post #14
23-11-2005, 22:07:53   -    
ok donc c'est plu coéhrent déja Smile


et perso si ca aurait été une s13 j'aurai préféré mes chiffre car de l'huile trop chaude pour lubrifié....et trop de pression pour la culasse...

donc tout ce tient finalement Smile
Supracars, le forum des supras...
picozinc a écrit :Maxthekiller , la voix de la sagesse Yes
Shock :]
Retourner en haut
Site web Trouver Répondre
Greg_P Hors ligne
Senior Member
****


Messages : 2 687
Sujets : 41
Inscription : Apr 2004
Réputation : 0
Post #15
23-11-2005, 22:51:27   -    
Rien a voir.
A froid, il y a de la pression car l'huile est tres epaisse, il fautpousser tres fort (d'oula pression) pour envoyer le debit.
A chaud, la pompe a moins de mal a assurer le debit.
C'est pour otus les moteur pareil.
[Image: GS_ef9a881fe345b7edf2e52c9cbd28f7a2.png]
VEND MANO VDO 52mm noir avec sondes: Tempe, pression d'huile, tempe d'eau, voltmetre.
---->>> MP!!!! <<<----------
Retourner en haut
Trouver Répondre


Japan Car Sujets techniques Nissan - Infiniti [200SX] Phuile et Thuile vos valeurs

Sujets apparemment similaires…
Sujet Auteur Réponses Affichages Dernier message
  [200sx] Achat d une 200sx Conseils SVP croustibat 3 2 944 11-03-2008, 00:38:59
Dernier message: boyou2
  200sx vos piece perrformence et leur effet MIKE 34 2 1 532 20-01-2008, 01:49:20
Dernier message: boyou2
  Fiabilité des valeurs du multichecker apexi??? jovicaS13 15 3 255 06-04-2007, 21:29:30
Dernier message: Asphalt Burner
  [200SXs13] Valeurs relevées sur ECU: cutzilla13 34 4 804 02-11-2006, 23:37:27
Dernier message: cutzilla13
  HSI REPROGRAMME VOS 200sx (S13/s14/a, BVA et manu) albator.korn 93 17 732 24-11-2005, 00:09:19
Dernier message: ze-fred
  efficacité freinage: valeurs du controle technique vedo 1 2 570 12-11-2004, 22:29:24
Dernier message: toytoy
  couts et interventions sur vos 200SX Dentifrice_fou 10 1 550 25-09-2004, 05:40:06
Dernier message: Dentifrice_fou
  Vos consommation en 200sx? (moyenne effectuée) isterios 50 11 271 30-06-2004, 14:04:22
Dernier message: MUSTANG
  Monter mano de Phuile et Thuile sur un SR20DE(T) 200SX S14 grumly2000 7 1 552 05-06-2004, 04:07:20
Dernier message: Jobi