[ Honda Civic EK3 ] Projet Street Race

[Furious-Customs]

Hello tout le monde


Et oui me revoilà avec un troisième projet un peut plus sobre que les
deux premier étant donner que ce sera un daily


> La petite histoire :

Tout commence jeudi 7 juillet 2011, un ami carrossier m’appelle en fin de matinée
pour m'informer qu'une Honda Civic venait d'arriver a son garage.
Le véhicule a percuter un muret a faible vitesse, rien de grave a première vue mais après
expertise la facture des réparation était trop importante pour le proprio qui a pris la décision
de la vendre j'ai donc appeler le propriétaire pour avoir plus d'information sur la belle, le prix
de vente et les problème éventuel sur la voiture ... Puis une date de livraison est fixé
C'est lundi 18 juillet 2011 que la voiture arrive a l'atelier par transporteur


> La base de mon projet est donc :

Honda Civic EK3 Phase 2 de 2000 de couleur grise ( code couleur - NH-583M )
Moteur 1.5l i ls Vtec de 114ch totalisant 270 000 km
Carrosserie en assez bon état ( mis appart la face avant )
Intérieur plutôt propre


> Voilà les photos de la belle ...





Les feux arrière proviennent de la phase 1 d'un ami qui voulais absolument mes feux de phase 2 ^^ ...






> Le moteur ne tournait pas quand elle est arriver a l'atelier, après quelques recherche et les bon
conseil d'un ami ( que je remercie encore d'ailleurs ) il c'est avérer que c'était le petit bouton cacher
derrière la boite a gans qui était enclencher, maintenant il tourne nickel

Niveau " dégât " il n'a rien mis appart la pompe de D.A a changer ( poulie et axe voilé ), les cylindre
bloc, deux trois petite pièces et une petite révision complète ...




> L'habitacle est vraiment propre, plutôt sympa ( mis appart les imitation bois ) et confortable ...














Pour finir sur la présentation de mon bébé un petit tour de tout les dégâts de la carrosserie s'impose ...

> Le pare-choc avant, le garde boue avant droit, la traverse, la face avant, l'aile avant droite, le phare
avant droit et le capot : La voiture a subit un choc avant droit ce qui a complètement détruit toute ces pièces .
Il n'y a pas de marbre heureusement donc moins de taff que sur mon EG3 ...












> L'aile arrière gauche : Il y as une belle déformation de la tôle tout autour de la baguette
( sans doute due a un petit choc ) ainsi que quelques éraflure et rayures, rien de très grave en faite ^^ ...






> L'aile arrière droite : Elle n'a pas grand chose mis appart un petit coup bien franc de quelques
centimètre juste au dessus de la baguette et une légère déformation en dessous de cette baguette ...




Voila, j'ai fait le tour des choses les plus importantes donc appart l'avant est les deux ailes arrière
mon EK n'a absolument rien même le châssis est très propre et sans une trace de rouille !!
L'ancien propriétaire faisait visiblement attention a cette voiture ( contrairement a celui de mon EG ^^ )
donc au finale je me retrouve avec une voiture très propre et entretenue régulièrement pour seulement 700€


Début des hostilités au prochain épisode

PS : Tout vos commentaires sont les bienvenue alors n'hésitez pas à laisser vos remarques, critiques et conseil

[Furious-Customs]

Pour ce projet je me lance un défis !!

Il faut que l'EK soit achevé avant le SouthSuperMett 2 l'année prochaine
( que l'on organise en ce moment )

[Japan import]

Tu lui réserve quoi à celle là ?

J'adore les EK Ph.2, hate de voir la suite ! :P

[thiti]

Un bon daily pour le prix, dommage pour les feux arrière de phase 2 qui sont mieux a mon gout

> L'habitacle est vraiment propre, plutôt sympa ( mis appart les imitation bois )

Je sais j'ai les mêmes imitations bois

[Furious-Customs]

Tu lui réserve quoi à celle là ?

J'adore les EK Ph.2, hate de voir la suite ! :P

Pour celle là les modifs seront moins pousser que sur l'EG3 mais tout aussi violent
certes ce sera une voiture qui roulera souvent sur routes mais il faut garder a l'esprit
que ce sera une caisse qui roulera aussi sur circuit

Je ferais une petite liste des pièces et des modifs que je conte lui apporter

Un bon daily pour le prix, dommage pour les feux arrière de phase 2 qui sont mieux a mon gout

> L'habitacle est vraiment propre, plutôt sympa ( mis appart les imitation bois )

Je sais j'ai les mêmes imitations bois

Les feux arrière phase 2 reviendrons ^^

Les imitation bois vont dégager pour ... beaucoup mieux

[Furious-Customs]

> Début des hostilités le vendredi 22 juillet 2011 ( après-midi ).


Me revoilà après un long moment d'absence, certaines chose on fait que je n'ai pas put
vous donner de nouvel de ce projets, je suis en plein dans la création de mon garage
qui ouvrira bientôt sous le nom de J&A Autosport et dans les préparation du SouthSuperMeet#2
( je fait partie d'une des assoc organisatrice )
Mais aujourd'hui je suis définitivement de retour et en force !!!

Depuis les dernières nouvel mon EK3 a subit beaucoup de torture ^^
mais je vous laisse découvrir tout ça ...


> Comme toujours je me suis attaquer a l'habitacle en premier, au programme :

- Démontage des sièges avant
- Démontage de la banquette arrière
- Démontage des ceintures de sécurité arrière
- Démontage des garnitures arrière ( partie basse )
- Démontage des garnitures de malle
- Démontage du " renfort " central
- Démontage des ceintures de sécurité avant
- Démontage des garnitures avant ( pas de porte ... )
- Démontage des garnitures de porte
- Démontage de la console centrale


Place aux photos ...

> Pour commencé je démonte les sièges avant histoire d'avoir un maximum de place pour travailler ...



Petite découverte assez étonnante sous le siège passager ^^
( j'en ai retrouver une quinzaine dans toute la voiture ) ...




> Ensuite je démonte la banquette arrière, les attaches des ceintures de sécurité et la moquette arrière ...






> Evidement comme je m'en douter il y a un peut a boire et a manger dessous tout ça ^^
alors une petite séance néttoyage s'impose ...






> Bon aller je continue dans ma lancé, je vire donc les garnitures latérale arrière, les garnitures
de malle, le " renfort ", les ceintures de sécurité avant et arrière ...








> Maintenant je m'attaque au démontage des garniture avant ( pas de porte, panneaux de porte )
et d'une partie de la console centrale ...








Et voilà pour aujourd'hui, une petite après-midi de boulot bien sympa et pleines de
découverte intéressante s'achève ^^

> Maintenant il est temps de tout ranger et comme on dit, aprés l'éffort le réconfort ...




La suite au prochain épisode

[Furious-Customs]

Pour certaines raison due a l'accident je reserve a ce projet quelque chose de plus violent qu'un daily
street race, tout est dans le nouveau titre les ami(e)s

[tonyjee]

Pour certaines raison due a l'accident je reserve a ce projet quelque chose de plus violent qu'un daily
street race, tout est dans le nouveau titre les ami(e)s

tu fais plein de titre et tu dis plein de mot avec race et street et dragster ....

mais concrètement t'a quoi dans la tête ...:] ...

t'a une idée du budget ... Parce que si tu dois la finir pour aout ... t'a carrément du taf et du pognon .. enfin je sais pas ça me parait rapide comme exécution ton projet la

Sinon quelques idées comme ça :

- 1 => bloc Darton compressé
- 2 => K20 turbalisé
- 3 => K20 stroké + turbo
- 4 => V6 (Type Max style )
- 5 => B20VTEC

Top Fuel ??? ... Protoxide d'azote ou bien ? :] ....

Si c'est pour swaper B16 ou B18 c'est un peu le lieu commun de JPC ...

Nan sérieux je me répète tu veux faire quoi dis nous tous :]

Faut pas parler de Dragster, car ça m'émoustille la ...

[Sp62]

Merde j'suis arriver ici a cause du titre moi aussi, mais c'est un peu comme au mac do apparement, c'est jamais comme sur la boite ...

[tonyjee]

Sp62, tu parle bien vite toi sans savoir ... attendons qu'il nous dise ... nan

[Sp62]

J'doit trop trainer sur JPC, des mauvaises habitudes surement

[Furious-Customs]

Je savais qu'en changeant mon titre certains ce poserait des questions et sa n'a pas louper ^^
c'était juste pour voir si il y avait toujours du monde sur JPC qui suivait les post ...
( teste de mauvais goût je doit l'admettre )

Pour répondre simplement, je me tiens a mon idée de départ pour ce projet donc ce sera bien un street race ( un peut spécial ) !

Etant donner que j'ai déjà un projet a gros budget a coté de celui-là ( Honda Civic EG3 Time Attack )
et l'ouverture prochaine de mon garage je ne souhaite pas prendre le risque en me lancant dans un projet drag ( même si sa me démange beaucoup ^^ )

Il y a déjà énormément de boulot pour remettre cette EK3 sur les routes alors je vais
resté calme même si ce n'est pas du tout dans mes habitude ...

[Sp62]

Sp62, tu parle bien vite toi sans savoir ... attendons qu'il nous dise ... nan

Bah bisarrement j'le sentait gros comme une maison et j'ai eu raison :roll:

[tonyjee]

Furious-Customs, t'a un post sur ton projet Time attack EG3 ? ici

[Furious-Customs]

Sp62, tu parle bien vite toi sans savoir ... attendons qu'il nous dise ... nan

Bah bisarrement j'le sentait gros comme une maison et j'ai eu raison :roll:

Regarde tout les projets de ce forum qui ne sont pas terminer et on en reparle aprés

Furious-Customs, t'a un post sur ton projet Time attack EG3 ? ici

Oui bien sur le voilà :
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....c&&start=0