FLeche94
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20-12-2004, 11:23:49 - 1 vent frais pour mon ITR
Dite moua je recherche un kit d'admission pour faire respirer mon piti v-tec...
J'ai trouver sa sur E-bay qui peu me dire si sa c bon ??? : : :
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayIS...otohosting
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little
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20-12-2004, 11:29:22 -
Mouais...
La marque du filtre de c kit c'est ?
En filtre je te conseillerais Apexi ou K&N (AEM rebadge du K&N).
Mais ça dépend où tu veux gagner sur ta courbe.
Si tu as les moyens c'est la boîte à air Mugen.
La boîte Comptech est bien aussi mais leur filtre est en mousse (foam en anglais), et la mousse...
La boîte à air d'origine de l'Integra est très bien. Eventuellement un filtre des marques citées ci-dessus dans la boîte et hop !
Delsol ESI, EK4, Prelude VTi-S, EK4, MX-5 NB FL Sportiv 2001 LHD, Stuart Taylor ZX-9R, Elise S1 RHD, S2000 RHD, RX-8 Prodrive RHD, MX-5 NB FL Sport 2003 RHD, MX-5 NC FL BBR Super200 RHD, MX-5 NA Rocketeer, SLK 55 AMG 2009 RHD, Elise SC 2008 RHD, Honda Integra Type R 2000 LHD
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greg71Z
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20-12-2004, 11:33:35 -
j'ai un pareil pour ma crx, très belle qualité, c'est clair que le filtre n'est pas un K&N, moi je l'utilise comme cela et puis quand le filtre sera sale j'achète un K&N.
Les tubes sont de très belle finition et le gain bruit /perf est bien là.
the Z never die
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little
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20-12-2004, 11:48:42 -
Ca n'empêche que la boîte d'origine est très bien. :P
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FLeche94
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20-12-2004, 11:54:23 -
ou trouver une bonne admission (tube + filtre) pour gagner du couple et un peu de CV???
Et bien sur à des pris raisonnable....
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dan77
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20-12-2004, 13:09:44 -
Vraiment pas cher !!
C'est même pas le prix des manchons silicone et des colliers et du filtre.
Et pour 22$, t'as en plus les tubes alu (pas inox , je crois): remarques c'est plus léger !
Non, sérieux , pour le prix , c'est déjà bien d'avoir les tubes (intérieur lisse pour conduit d'air), ................après tu mets ce que tu veux au bout (filtre conique KN, Green , ou autre) mais au début , le filtre fourni doit convenir sur les premiers milliers de Kms (si moins bonne qualité , tu le changera plutôt ).
Quand tu regardes les autres kit d'admission (sauf mugen) genre AEM, pas trop de différence , si ca n'est le prix: peut-être à cause de tubes en inox?? (plus cher que l'alu).
Bonne réflexion avant achat .
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asimo
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20-12-2004, 14:21:25 -
attention c pour une Integra GSR?!
ca va sur une Type R?
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ludo s16
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20-12-2004, 22:18:10 -
bapts a écrit :moi pour l instant c'est boite d'origine + filtre sport et supression de la boite (dans l'aile) tu prend de l'air frais ca revient pas cher et c'est pas bien dur a faire
moi j'ai pas viré la boite dans l'aile car plus le circuit d'admission est long, plus la voiture est coupleuse(parait-il), déja qu'on en a pas beaucoup
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Mat-ITR
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20-12-2004, 23:02:06 -
c est un cold air ou un CAD?
bizarre ce truc, va plutt chez aem ou chez comptech, ou si tu as de l argent =mugen
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roadking74
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21-12-2004, 08:42:55 -
Ouiiiiiiiiiiiiiiiii MUGEN POWAAAAAAAAAAAAAAAAAA
C'est vrai ki fo des sous, mais bon voilà le résultat ke diu bonheur
new project now on the road ! damn it's fast....
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FLeche94
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23-12-2004, 02:13:40 -
c pas le meme plaisir voyon !!!!
on bande pas de la meme manière !!!!
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