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[EK4]. Infiltration d'eau dans le coffre.
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04-12-2008, 15:28:43
#1
Salut à tous, voil, j'ai un petit souci dans mon ek4. dès qu'il pleut ou que je la passe au lavage, il y a une infiltration d'eau dans le coffre. La voiture est vidée, pas de banquettes, ni moquettes. Savez vous d'où celà peut venir svp ? merci pour votre aide à tous 
Mon EK4, et mon ex ITR DC2 c'est par là : http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=85880.
04-12-2008, 15:36:42
#2
c'est un option d'origine chez honda, les EE et les ED prenne l'eau, les EG aussi, les EK aussi apparament j'ai pas de solution désolé
04-12-2008, 15:49:52
#3
Tu fout un coup de silicone tout autour de tes feux et le coup est réglé edit: https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=126549
04-12-2008, 15:57:44
#4
Moi c'était les aérations sous les feu qui prenaient l'eau. coup de silicone autour et voila. Y'a plein de posts à ce sujet!
04-12-2008, 21:54:35
#6
Merci à tous pour vos conseils, dès demain, je balance du silicone alors  Par contre, faut que je démonte les feux arrières, ou juste pulvériser le silicone autour des feux ? (en faisant attention à la peinture j'imagine) Edit : au fait, quand vous dites silicone, je suppose que c'est le pulvérisateur ? Hypnotize : c'est marrant, perso, j'avais pas pris l'option "infiltration d'eau" chez honda lol
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04-12-2008, 22:12:36
#7
j'ai le problème sur EK3. j'ai siliconé les feux et ça prend l'eau que quand je roule maintenant (c'est déjà ça !!!). Tu as donc 2 options: joint de phare ou joint de tête d'amortisseur.
04-12-2008, 22:32:26
#8
joint de haillon de coffre aussi  sebvegas non, une simple cartouche de silicone sanitaire translucide
Mon EG5
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que, certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con ... twentymak a écrit :ben l'EG a Whiplasher c'est pas compliqué il tire dedans des que c'est chaud et il arrête soit quand c'est trop chaud ou qu'il est arrivé a destination...
04-12-2008, 22:42:52
#10
nico1131 a écrit :j'ai le problème sur EK3. Je pense pas que çà vienne des amortos, elle prends l'eau même à l'arrêt. Enfin, çà n'empêche pas qu'elle peut en prendre aussi par le bas, en plus de par le haut lol Quelqu'un peut me dire où je dois mettre ce joint silicone exactement ? (démonter les feux, badigeonner tout le pourtour ?) merci encore à tous
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05-12-2008, 13:24:58
#11
alors, quand nos ed7-ed9-ee8-ee9-eg6-ek4-civic crx vti-vtec-d15-d16-b16-ek3-eg2-eg3-eg4 prennent l'eau, ont une fuite, c'est mouillé, une des solutions consiste a - soit siliconer autour du feu - soit acheter un tapis de gym chez decath et decouper un joint a la meme forme que l'origine. j'attend le message sur le main relay avec impatience!
05-12-2008, 13:33:18
#13
crxtr a écrit :alors, quand nos ed7-ed9-ee8-ee9-eg6-ek4-civic crx vti-vtec-d15-d16-b16-ek3-eg2-eg3-eg4 prennent l'eau, ont une fuite, c'est mouillé, une des solutions consiste a cette solution est quand meme plus propre que de foutre du silicone, je l'avais fait sur mon ee8, c'est niquel
Honda CRX EE8 (road)-> Nissan S14A full forged (road)-> Honda Civic EK4 (track)-> Audi S4 B5 (road) and Honda Civic EP3 (track)
05-12-2008, 14:03:10
#15
crxtr a écrit :alors, quand nos ed7-ed9-ee8-ee9-eg6-ek4-civic crx vti-vtec-d15-d16-b16-ek3-eg2-eg3-eg4 prennent l'eau, ont une fuite, c'est mouillé, une des solutions consiste a lol ta quête est noble!
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05-12-2008, 22:33:18
#17
moi perso , j'avais mis du silicone mais depuis vu qu'il a plu assez fort aujourd'hui , je me suis encore retrouver de la flotte dans le coffre , tres peu mais bon c'est chiant , demain je redémonte la partie plastique et un coup de silicone sur le haut de l'amorto et hop nikel =) |
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