Salut, j'ai entendu dire qu'ontend une pouvait préparer les boites à air d' ITR.
Là j'en attend une que je vais monter sur mon EG5 et j'aimerai savoir ce qu'il y avait a faire pour l'améliorer. Je pense que çà doit se faire directement au niveau du filtre dasn la boite, mais je vois pas comment a part le remplacer par un green ou autre.
Mais bon je ne connai pas trop ces boites à air et ne veux pas investir dans n'importe quel filtre. Merci d'avance pour vos suggestions.

a mon avis tu va en recevoir une, tout comme moi

etant donner qu'il y a deja plus de raisonateur... tu met juste un filtre Green ou KN, un tube de kit d'admission pour faire l'adaptation sur ton papillon.

Et tu lui amene de l'air frais avec une gaine par la prise d'air en dessous...
rien de special quoi

gineto a écrit :a mon avis tu va en recevoir une, tout comme moi

etant donner qu'il y a deja plus de raisonateur... tu met juste un filtre Green ou KN, un tube de kit d'admission pour faire l'adaptation sur ton papillon.

Et tu lui amene de l'air frais avec une gaine par la prise d'air en dessous...
rien de special quoi

SI
La prise d'air sous le dessous n'est pas ronde mais ovale

ouai jai vu ca sur les photos

j'attend de recevoir la mienne pour etudier un solution

hop , voila pour toi mon ami !

j'ai fais ça y'a quelques jours, et je t'assure que ça arrache les ptites culottes

PS: j'ai repris mon post dans "ma voiture et moi" va faire un tour pour d'autre modifs

montage de boite a air ITR !

quelques tofs

bon, on fait de la place pour bien bosser :


Shot with W810i at 2007-06-30



Shot with W810i at 2007-06-30


le chantier :

Shot with DSC-S600 at 2007-06-30


modification de la boite : on coupe toutes les pates de fiwation d'origine qui ne sont pas adaptées pour nos EK

Shot with W810i at 2007-06-30

on adapte, on regle, on ajuste ( au passage, on voit l'enorme gaine alu qui va ramener l'air frais d'en dessous ) fixation de la boite avec une pate en métal fixée a la carosserie ! :

Shot with W810i at 2007-06-30


Shot with W810i at 2007-06-30

voila ce que ça donne une fois montée, par contre pour le manchon, faut adapter , couper, un CAI, avoir les bague de serrages, et les raccorts silicones :






bon, c'est bien beau, mais je ne trouvais pas la boite a air tres jolie... rayée, poncée...

on décide de lui faire un pti lifting


on ponce finement


on peint (noir mate)



et voila ce que ça nous donne une fois montée et peinte

Shot with DSC-S600 at 2007-06-30


cétipabotousa?? 8)


Shot with DSC-S600 at 2007-06-30


ça envoie fort fort ! et le bruit !!!!! 8)

eLdaroM a écrit :

gineto a écrit :a mon avis tu va en recevoir une, tout comme moi

etant donner qu'il y a deja plus de raisonateur... tu met juste un filtre Green ou KN, un tube de kit d'admission pour faire l'adaptation sur ton papillon.

Et tu lui amene de l'air frais avec une gaine par la prise d'air en dessous...
rien de special quoi

SI
La prise d'air sous le dessous n'est pas ronde mais ovale

ça ne pose pas de probleme, a condition de prendre un bon diamettre de gaine, pour ma part elle fait 120 mm ( celle qui va prendre l'air frais )


green c'est bof, K&N c'est top !

meteora974 a écrit :

eLdaroM a écrit :

gineto a écrit :a mon avis tu va en recevoir une, tout comme moi

etant donner qu'il y a deja plus de raisonateur... tu met juste un filtre Green ou KN, un tube de kit d'admission pour faire l'adaptation sur ton papillon.

Et tu lui amene de l'air frais avec une gaine par la prise d'air en dessous...
rien de special quoi

SI
La prise d'air sous le dessous n'est pas ronde mais ovale

ça ne pose pas de probleme, a condition de prendre un bon diamettre de gaine, pour ma part elle fait 120 mm ( celle qui va prendre l'air frais )


green c'est bof, K&N c'est top !

Ok merci

Bon bein va falloir que j'aille chercher de la gaine en 120mm alors! K&N font des filtres de remplacement pour Integra? J'arrive pas a chopper la réeférence.

bien sur, mais moi j'ai pris un grooooos cône K&N , pas forcément adapté pour intégra, et d'ailleurs plus gros,

là tout est gros, faut pas ésiter
reste plus que les tubes qui vont de la boite au pap qu'il faut changer, les passer a 10 ou a 15 mm plus gros niveau diametre ça va déchirer

Je l'ai reçu cet après le tube en 15 en alu avec les raccords en silicone. Donc si j'ai bien compris, faut juste mettre un cone du diametre du tube à l'intérieur de la boite c'est çà?

pas forcément, il te faut un cone qui rentre parfaitement dans la boite quoi c'est tout , je ferai des tofs du mien monté dedans , pour te donné une idée

Ah ouai, çà serai sympa meteora974!

hop , voila à peu pres, à ce moment , il n'était pas totalement fixé,


Shot with W810i at 2007-07-10

une autre



Shot with DSC-S600 at 2007-07-10

hop , ça ferme parfaitement et ça resssssssssssssssssssspire la joie

des photos de tes pattes de fixations?

bcp de taf pour qu elle tienne?

Bein joué pour les tofs! Il est énorme ton filtre! C'est une k&n?

yes , un gros K&N bien certifié

La gaine tu l'a acheté où par contre? Car va falloir que je m'en procure du même diametre.

dans n'importe quel magasin de bricolage

Ok je pensai que t'avais mis de la gaine néoprène, mais c'est de la gaine de ventilation.
Et t'as pas eu besoin de faire de modifs pour la faire passer?

ca devrait rentrer tout seul, faut juste lui donner la forme et un collier pour fixer sur la boite.

les filtres de remplacement KN ou Green existe pour Integra ?
si quelqu'un a un lien svp...

je peux pas prendre un universel car je vais l'adapter avec un short ram et non un CAI, doc il me faut le filtre avec la sortie couder
et puis pas besoin d'un gros gros filtre sur EK3

Ca y est j'ai recu ma boite à air et c'est énorme! Le filtre d'origine rempli toute la boite déjà. Donc vais réfléchir à la meilleure solution.

gibs023 a écrit :Ca y est j'ai recu ma boite à air et c'est énorme! Le filtre d'origine rempli toute la boite déjà. Donc vais réfléchir à la meilleure solution.

ben ben 8) ça roule tout ça ! t'inquiete, si les integra marchent avec un filtre aussi gros, te prends pas la tete, prends toi un bon gros K&N conique comme le mien, jtassure, ça décrasse ! rhooo et le bruit !!!!!!

gineto a écrit :ca devrait rentrer tout seul, faut juste lui donner la forme et un collier pour fixer sur la boite.

les filtres de remplacement KN ou Green existe pour Integra ?
si quelqu'un a un lien svp...

je peux pas prendre un universel car je vais l'adapter avec un short ram et non un CAI, doc il me faut le filtre avec la sortie couder
et puis pas besoin d'un gros gros filtre sur EK3

ça a deja été dit plus haut donc oui , ça existe, et un universel passe tres bien, je n'ai pas de sortie coudée moi, y'a juste a couper le tube de façon adéquate pour pouvoir l'adapter, le mien est coupé en deux et fixé de façon à ce que la boite ne subisse aucune contrainte

C'est pas bète de couper le tube et de rajouter un raccord. Même pour le montage t'as du moin t'embeter vu que çà force pas.

si tu veux ce soir je poste toutes les photos qu'on a pris ce jour du montage tu verras comment on a fait , mais avant d'en arriver la , y'a pas mal d'ajustement a faire , faut surtout fixer la boite d'abord

ok merci, je vais commander un KN prevu pour la boite alors.

j'ai un tube avec 2 manchons silicone "non couder', et le tube n'a qu'un seul cintrage au niveau du papillon.

donc pour mettre la boite a air bien droite ca sera pa aussi simple.
avec un CAI couper en 2 morceux oui je pense bien que c'est mieux...

meteora974, t'aurai pas la référence de ton filtre k&n par hazard? lol

gibs023 a écrit :meteora974, t'aurai pas la référence de ton filtre k&n par hazard? lol

lol , mais arrettes de te casser la tete, mets-y un bon gros k&n ! au pire ramene la boite au magasin















non, en fait tout ça pour dire que j'ai pas la reférence ....
nan mais par contre c'est vrai, ramene la boite la bas jpense que c'est la meilleure soluce

Ouai t'as raison c'est ce que je vais faire.
Merci encore beaucoup pour tes tofs et tous tes conseils.