Ludo_fC3S
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Maxthekiller
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le mien a un kad depui 10 000kms et est tt propre ^^
en tout cas merci!!! ca par en post-it en attendan de passer en FAQ 
Supracars, le forum des supras...
picozinc a écrit :Maxthekiller , la voix de la sagesse   :]
Asphalt Burner
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Ludo_fC3S a écrit :Une fois démonter, NE JAMAIS toucher le filament,
c'est extremement fragile. Je confirme
Randall Raines
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Excusez moi, mais c'est quoi un MAF ? 
Où est ma Licorne ?
exmortis
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Ludo_fC3S a écrit :Le MAF :
![[Image: maf_03.jpg]](http://membres.lycos.fr/lrc2005/img/maf_03.jpg)
Ludo.
Donc en photo comme précédement, et en écris le MAF ou debimetre permet à ton ECU de connaitre la quantité d'air aspiré et ainsi d'envoyer la quantité d'essence necessaire en proportion de cette mesure ... donc d'avoir le bon melagne air/essence 
Ludo_fC3S
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exactement,
et MAF est en fait l abreviation de Mass Air Flow sensor
Ludo.
Randall Raines
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Ludo_fC3S
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Nan c'est generique et ca existe chez toutes les marques,
en revanche c'est le systeme du capteur qui peut changer,
dans le cas des nissan il s agit d'un systeme a fil chaud.
Ludo.
japan-devil
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oui on a néttemant vue la differance apres wink
japan-devil
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Ludo_fC3S a écrit :Le MAF :
Ludo.
parcontre si quelqu'un désire de ce super produit nettoyant je peut en vendre a 10 Euros pièce 
toytoy
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j'ai des coupures (genre fuel cut) quand je met le pied au plancher sur ma s12 .
uniquement en poussé max !
ça peut venir du maf qui donne une mauvaise info ?
sachant que ça déconne quasi pas quand il fait bien chaud en exterieur ...
:@+
>>> www.clubs12france.com <<<
Citation : .............. :noel: ATTENTION !!! ELEVAGE DE S12 EN COURS !!!:noel: ............
![[Image: signS12.JPG]](http://www.clubs12france.com/images/clubS12/signS12.JPG)
Maxthekiller
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vi le maf sature c'est possible sur les s13 ca le fai parfoi l'hiver
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picozinc a écrit :Maxthekiller , la voix de la sagesse :]
japan-devil
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en tout cas le miens etait tout sale, et apres le netoyage ma S13 respirait mieu
Jibe
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Euh, je vais poser une question bete.
On voit pas le fil chaud au milieu, il est ou?
S13RB26 300RWkW=>FD3S 250RWkW=>FDstreetport 270RWkW=>BNR32 240AWkW
RLS30-000007 07/1973 L26 work in progress
folken
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Tu le verras pas sur la photo.
Edit : ben si en fait, on le voit très bien ...
Il est dans le petit trou, au dessus du gros.
japan-devil
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bas il est dans le petit trou la du haut
![[Image: maf_01.jpg]](http://membres.lycos.fr/lrc2005/img/maf_01.jpg)
folken
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Ouais, je viens de le remarquer
J'avais pas vu les 2 premières photos quand j'ai ouvert le topic, juste la dernière prise du dessus.
Ludo_fC3S
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ouai la macro est pas top sur cet APN,
c est un peu trouble mais on le distingue qd meme.
Ludo.
dindje44
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je n'y connais pas grand chose non plus et j'ai moi aussi une question con
A quel moment de la prepa moteur cet appareil devient important et faut compter combien pour un bon MAF...
Recherche plein d'info sur la nissan 240sx (s14).Video,foto,perf...
toytoy
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....
il est d'origine sur la caisse ....
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Citation : .............. :noel: ATTENTION !!! ELEVAGE DE S12 EN COURS !!!:noel: ............
Ludo_fC3S
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quand tu vas vouloir admettre plus de melange, tu vas vouloir
changer ton MAF, ca coute pas cher il suffit de passer
au MAF de S14 ou de 300ZX, coupler avec des plus gros
injecteur et une pression de turbo majoré.
En revanche, reprogrammation de l'ECU obligatoire,
et pas des moindre. mais la on est au dessus des 1bar
et on depasse les 250Ch.
Il me semble que romchip a cette configuration,
ce serrait bien qu'il apporte quelques précisions.
upto U Romchip
Ludo.
tino
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un maf sale:
consequence quand y fait chaud(été) et quand y fait froid(hiver)?????????
tamatoa
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Salut,
Bon je sais que c'est un vieux post mais j'ai cherché ce produit sur le net et il n'est pas vendu au particulier en ligne. Mais est ce que n'importe quel produit nettoyant contact sec peut faire l'affaire?
Dans le genre de celui ci http://www.conrad.fr/webapps/aerosol_210_ml-37.html
Merci
boyou2
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L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
tamatoa
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Ok merci,
mais peut tu me dire comment on fait pour nettoyer au fond du petit trou, ainsi que le filament du fond?
mig200sx
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tamatoa a écrit :Ok merci,
mais peut tu me dire comment on fait pour nettoyer au fond du petit trou, ainsi que le filament du fond? tu dévisses les 2 vis du boitier noir ainsi tu auras accés aux filaments en entier
bepilot
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et zou... avec un cotton-tige, tout en douceur hein...
![[Image: 23458494xb3.jpg]](http://img258.imageshack.us/img258/6651/23458494xb3.jpg)
Daily Driver: Lolvo S60 2.4T 5-cyl flexfuelled (ex-IS300 kanjo-tuned I miss u)
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Asphalt Burner
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Méfiez-vous avec les nettoyants contacts : certains produits à deux balles déposent un film qui améliore la conductivité électrique mais du coup rend moins sensible le filament.
Vérifiez-bien que votre produit ne contient que des dérivés d'alcool ou trucs du genre.
Dans le doute, un simple coton-tige et de l'alcool à 70° ou 90° suffit largement (en plus tout le monde en a un flacon à la maison en principe )
Le tout est d'y aller en douceur car ça pète de peur, m'enfin avec de la délicatesse ça se fait très bien :P
Sinon la marque Jelt c'est du très bon en électronique et elle se trouve dans n'importe quelle boutique qui se respecte en principe
boyou2
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tu plonges le tout dans une bouteille d'acetone,et tu seches a l'airsec 
allez HOP!!!!
au boulot 
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
tamatoa
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Merci les gars, j'y avais pensé mais avec la chance que je me tape je suis dit que si je le démonte il serait inutilisable .
Mais bon maintenant que vous me dites que c'est ce qu'il faut faire je peux y aller les yeux fermés :top: , enfin j'en garderais quand même un ouvert au cas ou
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