Tercel
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Tercel
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Démon
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Un sacré boulot et un superbe résultat.
Le pare-choc avant est abimé non ? Faut remédier et çà sera parfait esthétiquement.
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HcvicH
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C'est ton daily ??? Ouaaaaa tu as quoi a coté de cette superbe NSX "type R" ??!!
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Tercel
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(11-12-2012, 03:33:13)Démon a écrit : Un sacré boulot et un superbe résultat.
Le pare-choc avant est abimé non ? Faut remédier et çà sera parfait esthétiquement.
En fait il est juste sale sur les photos.
----------
(11-12-2012, 03:33:46)HcvicH a écrit : C'est ton daily ??? Ouaaaaa tu as quoi a coté de cette superbe NSX "type R" ??!!
Oui c'est mon daily. J'avais une S2000, mais je l'ai crashé sur piste la semaine derniere. J'ai aussi une GS430 et une Tercel, mais je ne m'en sert pas.
Avant mon daily etait la S2000, puis j'ai roulé en daily en alternance entre la NSX et la S2000. Maintenant c'est NSX only.
Modification du message : 11-12-2012, 03:38:16 par Tercel.
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B18
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la classe!
il manque quoi pour que se soit une vrai rype r ?
Sam98
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Awesome!!! Commence à y a avoir de la NSX sur le forum!! Et pas des vilaines!
vroomdams
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C'est celle qu'étais sur leboncoin y'a peu nan?
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Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
HENRIQUE95
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superbe !!
PS: THE photo !! 
madmax616
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Un petit travail sur les bas de pare-chocs, l'aileron carbone Nsx-R, et elle est parfaite
boyou2
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YOU NEED ITB!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Modification du message : 11-12-2012, 08:12:07 par boyou2.
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
BabaHonda
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bobbymacferrin
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C'est de toute beauté !!!
EG4 ==> EG6 ==> MX5 NA ==> AF53 ==> Yaris TS 2004 ==> ???
laurent1475
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Superbe! mais avec les Stacy (bas de caisse) il faut que tu remettes la lame à l'avant et pense à prendre un bas de PC arrière de 02+
CTR DU 62
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splendide ton NSX
et excellente la photo avec SENNA en arriére plan
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Yougs
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Ortinger
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Elle est splendide, je crois que la couleur y est pour beaucoup
bobbymacferrin
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(11-12-2012, 13:48:20)Ortinger a écrit : Elle est splendide, je crois que la couleur y est pour beaucoup
Met cette couleur sur une mutlipla , tu verras qu'elle n'y ai pour rien 
La nsx est aussi belle en rouge , en noire qu'en blanc
EG4 ==> EG6 ==> MX5 NA ==> AF53 ==> Yaris TS 2004 ==> ???
Thomas68
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yanou62
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Elle est terrible cette Nsx
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Tercel
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(11-12-2012, 04:44:47)B18 a écrit : la classe!
il manque quoi pour que se soit une vrai rype r ?
Le moteur est legerement different, pas de clim, pas de sono, pas d'insonorisation, caisse plus legere, volant momo sans airbag, siege baquet en carbone, et surement plein d'autres choses!
(11-12-2012, 04:48:36)Sam98 a écrit : Awesome!!! Commence à y a avoir de la NSX sur le forum!! Et pas des vilaines!
Merci!
(11-12-2012, 04:56:36)vroomdams a écrit : C'est celle qu'étais sur leboncoin y'a peu nan?
Sympa tout le taf qui à été fait dessus 
Oui c'est bien celle la. Je l'ai depuis un mois maintenant.
(11-12-2012, 07:38:38)madmax616 a écrit : Un petit travail sur les bas de pare-chocs, l'aileron carbone Nsx-R, et elle est parfaite 
Elle est déja assez basse pour moi, j'ai déja arraché la petite lame noir en plastique a l'avant en essayant de rentrer dans mon garage.
Pour l'aileron en carbonne, je suis pas fan. Ca passe bien sur les model 2002 et +, mais les premiere, j'aime pas trop.
(11-12-2012, 08:11:55)boyou2 a écrit : YOU NEED ITB!!!!!!!!!!!!!!!!!! 
ITB? What is it?
(11-12-2012, 10:53:28)BabaHonda a écrit : Superbe voiture TERCEL !
Merci!
(11-12-2012, 10:56:26)bobbymacferrin a écrit : C'est de toute beauté !!!
Merci!
(11-12-2012, 10:58:01)laurent1475 a écrit : Superbe! mais avec les Stacy (bas de caisse) il faut que tu remettes la lame à l'avant et pense à prendre un bas de PC arrière de 02+ 
On verra plus tard. Pour le moment elle me plait bien comme ca.
(11-12-2012, 11:53:58)CTR DU 62 a écrit : splendide ton NSX
et excellente la photo avec SENNA en arriére plan 
Ouais, j'aime bien le petit hommage...
(11-12-2012, 12:20:05)Yougs a écrit : (11-12-2012, 08:11:55)boyou2 a écrit : YOU NEED ITB!!!!!!!!!!!!!!!!!! 
Gros + 1 !
Sinon je l'avais vu sur LBC aussi effectivement. Pour faire le mec jamais content il lui manque les baquets Recaro rouges en kevlar et des bonne vieilles TE37 et hop; ULTIMATE !
En tout cas belle acquisition, elle est clean !
----------
lol en tout cas quand j'y pense, la plupart des gens font des répliques de Type R sur des EK, ici on ne s'emmerde pas, on le fait sur une NSX. La base quoi ! 
Il faut ce qu'il faut! J'aime pas les traction, donc la seule type R que je peux avoir est une NSX!
(11-12-2012, 13:48:20)Ortinger a écrit : Elle est splendide, je crois que la couleur y est pour beaucoup
je pense la meme chose. C'est bien plus flashy qu'en rouge. Les jantes blanche aide beaucoup aussi.
(11-12-2012, 16:30:46)Thomas68 a écrit : Mon reve !!!!
Absolument splendide, et le taf fait dessus...superbe !! 
Je l'avais aussi vue sur LBC il y a pas si longtemps.
Pour la couleur c'est comme ca, en blanc que je la trouve la plus belle 

(11-12-2012, 17:16:40)yanou62 a écrit : Elle est terrible cette Nsx 
Merci!
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D'autres photos.
Désolé pour la qualité, c'est via mon tel.
![[Image: 430642_10151244086742940_333139738_n.jpg]](http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/430642_10151244086742940_333139738_n.jpg)
![[Image: 231000_10151244087107940_1437574903_n.jpg]](http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/231000_10151244087107940_1437574903_n.jpg)
![[Image: 198261_10151244089467940_124706523_n.jpg]](http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/198261_10151244089467940_124706523_n.jpg)
![[Image: 526156_10151244090242940_460494091_n.jpg]](http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/526156_10151244090242940_460494091_n.jpg)
![[Image: 198328_10151244092542940_1384194175_n.jpg]](http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/198328_10151244092542940_1384194175_n.jpg)
![[Image: 148562_10151244093262940_1450345421_n.jpg]](http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/148562_10151244093262940_1450345421_n.jpg)
Modification du message : 11-12-2012, 23:55:52 par Tercel.
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magnifique !
mais, ton garage c'est un bowling ?
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Elle est vraiment magnifique, ne lui change rien elle est parfaite.
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C'est vraiment beau les NSX... y'en a une noire vers chez moi, avec les phare jaune, ça a vraiment du charme je trouve !
Sinon tes autres autos, on pourrait avoir des photos quand même ? Parce que bon, ça va aussi comme autre caisse, y'a pire
(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:
La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale.
madmax616
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(12-12-2012, 00:11:05)DVPconcept a écrit : magnifique !
mais, ton garage c'est un bowling ?
Je me suis posé la même question
boyou2
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L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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(11-12-2012, 04:44:47)B18 a écrit : la classe!
il manque quoi pour que se soit une vrai rype r ?
Roues: 15 à l'avant 16 à l'arriere
Pneus: Bridgestone RE010 (mais il les font plus --' et ce sont les memes pneus que pour dc2 au lancement)
Chassis: Quelques renforts mais quasiment tout sur l'avant
Moteur: Absolument rien de different par rapport a une NSX normale
BV: Rapport final plus court de 2 dixièmes (et sa fait une bonne difference sur un 0-400 DA)
Interieur: Baquet carbone alcantara (donc plus de siege à reglage elec et chauffant), Volant momo (lightweight bien sur ), Pas de direction assistée (si si je vous jure !!!) et le cruise control va voir ailleurs 
Clim',Radio et navigation disponibles en option
Poids sans options 1240kg
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terrible le boulot effectué, félicitations !
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