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Mon Daily : HONDA NSX Type R (ou presque)
ced' Hors ligne
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12-12-2012, 22:45:53   -   RE: Mon Daily : HONDA NSX Type R (ou presque)
une pure merveille cette nsx !!! love love love Yes

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Tercel Hors ligne
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17-12-2012, 18:13:17   -   RE: Mon Daily : HONDA NSX Type R (ou presque)
Merci a vous tous.

Effectivement, mon garage est un Bowling!!!
----------
Au passage, j'ai commandé quelque pieces :

- Collecteur :

http://www.ct-engineering.com/ProductLin...fault.aspx

- Silencieux :

http://www.ct-engineering.com/ProductLin...fault.aspx

- Boite a air en Carbonne et son couvercle :

http://www.ct-engineering.com/ProductLin...fault.aspx

http://www.ct-engineering.com/ProductLin...fault.aspx

- Gestion electronique :

http://boutique.lr-performance.net/gesti...1-nsx.html


J'espere gagné une trentaine de CV a la roue avec.
On verra ca avec le passage au banc avant et apres.

[OO===T===OO]
(Modification du message : 17-12-2012, 18:41:12 par Tercel.)
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vroomdams Hors ligne
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18-12-2012, 23:49:39   -   RE: Mon Daily : HONDA NSX Type R (ou presque)
Roh' c'est un budget la NSX Shock

Mais le résultat est la Yes

TA60 & BB9

Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings

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cotoCRX Hors ligne
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19-12-2012, 00:48:52   -   RE: Mon Daily : HONDA NSX Type R (ou presque)
l'EMS serie 2 n'existe pas pour ta NSX ??

-Lexus IS200 dailydrive
-MR2 turbo goodwood green à vendre
-MR2 turbo fast road and track car

[Image: 1304080225078586111062210.jpg]
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DeDeCHe Hors ligne
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19-12-2012, 01:34:03   -   RE: Mon Daily : HONDA NSX Type R (ou presque)
Magnifique Shock

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kevinVTEC Hors ligne
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20-12-2012, 01:39:47   -   RE: Mon Daily : HONDA NSX Type R (ou presque)
jolie auto!!!
L'aem tu l as acheté dans quel but? simple optimisation en atmo, ou tu prévois une vrai prepa? te trompes pas de mappeur pour ta NSX, en france, on est 2, peut etre 3, à avoir fait des cartos sural sur NSX qui roulent vraiment (y en au d autres qui ont essayé et qui ont eu des problèmes).

Mappeur chez HP Engineering dans la drome! hpengineering.fr
Gestion moteur sur banc 4x4 : AEM, PowerFC, Hondata, Neptune, Crome, ecutek, Osiris, Hptuner, Ecuflash, et ECU de serie! Supra GTX4294r: 1099ch / M3 e36 3L turbo: 816ch / GTR35 stg2 : 686ch / Nsx GT35R: 550+ / MR2 GT3076: 480+ / Rx7 Fd : 457ch / 350Z Comp: 440+ / S2000 Comp: 409ch / Evo8 : 409ch / Evo9 : 486ch et tellement d autres...

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greenek Hors ligne
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20-12-2012, 01:49:41   -   RE: Mon Daily : HONDA NSX Type R (ou presque)
Big Grin Magifique, gros boulot sur une nsx faut être motivé. grand bravo.

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Acura-crx Hors ligne
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20-12-2012, 02:26:58   -   RE: Mon Daily : HONDA NSX Type R (ou presque)
Superbe ta NSX Shock
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Tercel Hors ligne
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22-12-2012, 03:20:53   -   RE: Mon Daily : HONDA NSX Type R (ou presque)
(18-12-2012, 23:49:39)vroomdams a écrit : Roh' c'est un budget la NSX Shock

Mais le résultat est la Yes

Merci!

(19-12-2012, 00:48:52)cotoCRX a écrit : l'EMS serie 2 n'existe pas pour ta NSX ??

Si en fait se sera un Serie 2. Le serie 1 ne se fait plus de toute facon pour la NSX.

(20-12-2012, 01:39:47)kevinVTEC a écrit : jolie auto!!!
L'aem tu l as acheté dans quel but? simple optimisation en atmo, ou tu prévois une vrai prepa? te trompes pas de mappeur pour ta NSX, en france, on est 2, peut etre 3, à avoir fait des cartos sural sur NSX qui roulent vraiment (y en au d autres qui ont essayé et qui ont eu des problèmes).

Pour le moment je souhaite rester en atmo avec juste un ensemble collecteur echapment et boite a air. Je prevois le boitier maintenant, car je passerai peut etre au compresseur un jour.


(20-12-2012, 01:49:41)greenek a écrit : Big Grin Magifique, gros boulot sur une nsx faut être motivé. grand bravo.

Merci. Ce n'ai pas moi qui ai fait le boulot, mais c'est vrai que ca a été bien fait!

(20-12-2012, 02:26:58)Acura-crx a écrit : Superbe ta NSX Shock

Merci!

[OO===T===OO]
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laurent1475 Hors ligne
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22-12-2012, 12:04:02   -   RE: Mon Daily : HONDA NSX Type R (ou presque)
Tu devrais allez voir chez Scienceofspeed (SOS)

http://www.scienceofspeed.com/products/NSX/

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MoTT Hors ligne
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22-12-2012, 12:58:32   -   RE: Mon Daily : HONDA NSX Type R (ou presque)
Superbe ! Et la resto n'a pas été faite à moitié :o
(Modification du message : 22-12-2012, 12:58:54 par MoTT.)
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maxdecaen Hors ligne
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22-12-2012, 20:43:37   -   RE: Mon Daily : HONDA NSX Type R (ou presque)
Magnifique auto!!!

C'est des resto comme sa qui font plaisir Big Grin
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feji Hors ligne
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22-12-2012, 20:59:12   -   RE: Mon Daily : HONDA NSX Type R (ou presque)
ouf! cet engin!
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EC-9 Hors ligne
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22-12-2012, 21:21:22   -   RE: Mon Daily : HONDA NSX Type R (ou presque)
(12-12-2012, 08:24:22)madmax616 a écrit :
(12-12-2012, 00:11:05)DVPconcept a écrit : magnifique !

mais, ton garage c'est un bowling Sac ?

Je me suis posé la même question LOL

la même

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Takeo91 Hors ligne
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22-12-2012, 21:44:36   -   RE: Mon Daily : HONDA NSX Type R (ou presque)
Fan ! Shock
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03-01-2013, 00:39:28   -   RE: Mon Daily : HONDA NSX Type R (ou presque)
Non mais j'allucine tu l'as rentré dans le Bowling non mais tu es un grand malade ^^

[Image: 1522665306-bbg-866777.png]
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Timothée Hors ligne
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03-01-2013, 10:36:10   -   RE: Mon Daily : HONDA NSX Type R (ou presque)
Sublime ta NSX !

S14 rhd & MR2 SW20 Rev4 rhd owner...
>>>>>> FT RACING <<<<<<
[Image: baches14tim2011banniere.gif]
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M4vrick Hors ligne
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03-01-2013, 10:44:36   -   RE: Mon Daily : HONDA NSX Type R (ou presque)
Ca fait plaisir de voir une NSX aussi bien refaite et pas tunée Wink

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Red3ullZz Hors ligne
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25-01-2013, 19:15:08   -   RE: Mon Daily : HONDA NSX Type R (ou presque)
Superbe!

Si tu as le temps regarde ici:

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Nouv...NSX-Europe

N'a pu le CTR 2004
N'a pu le 350z Nismo
N'a pu la Focus RS MK2 Stage 2 EVO
Actuellement et pour longtemps: Honda NSX NA1
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draryuplayer Hors ligne
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26-01-2013, 11:49:17   -   RE: Mon Daily : HONDA NSX Type R (ou presque)
Sacré machine qui sont assez rare chez nous en plus,un très beau boulot de restauration en plus,cette voiture doit être un pur régal Shock

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