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[GT86] Build piste sans compromis - Swap boite CD009 page 4
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L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
20-05-2020, 14:29:46
#123
J'ai reçu un (petit) colis, arrivé droit des US! ![]() Avec le cadeau de noël du confinement dedans! Remarque, après plus de 6 mois d'attente, il était temps qu'il arrive… Pour rappel, c'est un moteur préparé chez bluemoon, avec pistons et bielles de chez CP-carillo en 86,5 de diametre, soupapes et ressort, aac de chez piper, ajustements et traitement WPC. Avec une micro poulie pour le compresseur, on vise 400whp. ![]() Du coup, on n'attend pas 3 mois, et on a commencé à le monter. Il devrait être prêt à être reprogrammé dans la semaine. ![]() ![]() ![]()
Modification du message : 20-05-2020, 14:31:32 par Vgarcin.
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
20-05-2020, 16:53:32
#125
Il y a eu 3 moteurs forgés en France, dont 3 casses. le remontage du FA20 est merdique… donc du coup je préfère passer par un spécialiste du moteur.
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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20-05-2020, 22:01:36
#128
Oui je vois ou est le problème, ça reste juste un moteur a plat comme subaru, porsche...
instagram: https://www.instagram.com/creationetstyle/
21-05-2020, 07:23:06
#129
Il y a de la pate a joint a mettre dans tous les sens. Il faut rester precautionneux. Il y a un rappel du constructeur pour les ressorts de soupape en ce moment... et bien le rappel a été suspendu à cause de la très grande fréquence de casse post rappel. La pate a joint était mal posée, partait boucher la crépine ce qui vrillait les coussinets de bielle. On a aussi 2 moteurs forgés récemment qui sont partis a la poubelle 1000km apres remontage...
21-05-2020, 08:03:27
#130
C'te monstre ![]() ![]() Etonnant l'histoire des casses moteur à répétition ![]() Il y a quand-même de belles compétences en mécanique en France/Europe... Enfin à ce que je vois rien ne t'arrêtes ![]()
22-05-2020, 07:43:58
#131
Bon, c'est déjà fini. Comme d'hab, Erwan de rpc performance a fait un boulot monstre! https://youtu.be/M2-j080c1oM Du coup je suis parti sur route pour essayer le jouet, et... bah rien car il faut que je rode le moteur. Du coup j'en saurai plus dans quelques semaines. To be continued!
22-05-2020, 22:16:12
#134
(22-05-2020, 21:23:50)nico_ledingo a écrit : cool du coup tu rode en atmo Ah non pas vraiment. Il y a le compresseur qui souffle à 1,4bar monté dessus, là ![]()
23-05-2020, 21:49:48
#137
ah je comprend mieux je cherchais un truc genre rotrex, en plus je voyais la boite à aire relié direct à ce que je prenais pour le collecteur d'admission. Il est super ce kit |
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