i[R32 Skyline GTR] Build à très (très) long terme

[Jniwx]

11-07-2017, 22:24:07 #61

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Nickel la taille des photos .

Ouai je pense que tu risques de sentir un bon changement une fois tout installé sur tes freins   .

Pas mal ton installation pour refroidir . Moi je vais mettre une gaine aussi mais ça sera pour forcé l'air à rentrer sur le filtre .

Pour le refroidissement moteur il existe une plaque alu à mettre en dessous avec des ventilations .
Je pourrais expliquer la théorie pendant 20 minutes mais avec une image ça sera beaucoup plus rapide et simple à comprendre   .



Ca se présente comme ça , pour mon intégra par exemple . A voir si ça existe pour Skyline  .



Après , je pense que ça se fait facilement , tu achètes une plaque d'alu , tu découpes , tu fais des trous et voilà . 

Par contre je sais pas du tout si ça fonctionne . C'était juste à titre d'information   .

Super je vais me renseigner, je pourrais essayer d'en faire un qui complète le petit système d'extraction et au pire même si ça marche pas une plaque d'alu va pas me ruiner

[Jniwx]

13-07-2017, 12:30:40 #62

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@Pilote Camouflé Haha merci   
J'ai vu que motive dvd venait de sortir une entrée d'air qui remplace un emplacement de phare ( https://www.youtube.com/watch?v=IEkw7Byf_Zk ). Vous en pensez quoi? Je pense que ça réduirait bien la température de l'air à l'admission des turbos mais c'est assez cher et je pense que ça attirerais beaucoup l'attention des flics, etc ... Peut-être l'année prochaine quand je dois plus passer le contrôle technique?
J'ai aussi été acheté une plaque d'alu relativement grande pour essayer le truc de Kiwi, je me mettrai au boulot sur ça la semaine prochaine, je vous mettrai des photos

[Jocky]

13-07-2017, 12:55:57 #63

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Sur routes ouvertes, c'est de l'argent jeté par les fenêtres par rapport au gain...
Et pour info, c'est 30 ans pour les oldies donc faudrait attendre un peu plus que l'année prochaine pour le "plus de CT" .

Et y a tellement plus de choses à améliorer que çà d'abord

D'un autre côté, çà ne doit pas être bien sorcier à démonter/remonter pour les sorties circuit si çà prend simplement l'emplacement du phare

Edit:

... 
Sinon, les plaquettes project Mu et les lignes de freins tressées sont en chemin, j'espère avoir de bon résultat cette fois ci   

J'espère que tu connais un contrôleur sympa parceque les durites avia tressées, ils n'aiment pas au CT en Belgique

...J'investirai aussi dans une pompe à huile Nitto/Tomei, ...

Parles-en avec Jonathan d'Evolve, il me semble qu'il a eu un mauvais souvenir avec la Nitto (à reconfirmer par lui )

[Nicolas André]

13-07-2017, 13:03:02 #64

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Je suis d'accord avec Jocky, et puis même si les turbo montent en temp, faut pas oublier qu'ils sont fait pour marcher comme sa

[Dorifutosan]

13-07-2017, 13:11:54 #65

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Je suis d'accord avec Jocky, et puis même si les turbo montent en temp, faut pas oublier qu'ils sont fait pour marcher comme sa

Toi je sais pas qui t'es, mais je t'aime pas

Plus sérieusement, la prise d'air dans le phare, ce serait utile si tu voulais passer de 1100cv à 1150cv ...

Une NACA sur le capot et t'es bon !

Pour la pompe à huile je plussoie Jocky, Nitto chuis pas convaincu (surtout vu leur tarif à 1000+€ ) Je te conseillerais une Nissan N1, c'est à peine plus cher que de l'origine et testée et approuvée

[Nicolas André]

13-07-2017, 13:15:58 #66

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Je suis d'accord avec Jocky, et puis même si les turbo montent en temp, faut pas oublier qu'ils sont fait pour marcher comme sa

Toi je sais pas qui t'es, mais je t'aime pas

Plus sérieusement, la prise d'air dans le phare, ce serait utile si tu voulais passer de 1100cv à 1150cv ...

Une NACA sur le capot et t'es bon !

Pour la pompe à huile je plussoie Jocky, Nitto chuis pas convaincu (surtout vu leur tarif à 1000+€ ) Je te conseillerais une Nissan N1, c'est à peine plus cher que de l'origine et testée et approuvée
[/quote]
Merci d'avoir été sincère mdr

[Ibizuka]

13-07-2017, 21:49:36 #67

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Autant simplement déposer le phare pour faire du circuit non?

[Jocky]

13-07-2017, 22:09:03 #68

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les trucs carbone sont sensés diriger un minimum le flux d'air

[Ibizuka]

13-07-2017, 22:11:30 #69

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Bien vu.

[keke]

17-07-2017, 17:00:14 #70

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belle R32, très bon choix pour ton catback... Tomei c'est le top du top!

[Jniwx]

06-08-2017, 10:10:09 #71

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Je suis revenu du Japon, je vais bientôt pouvoir continuer a poster.
Si ça vous intéresse, j'ai été à Omori factory et dans un garage qui avait des hakosukas et des r34 GTR, j'ai pas mal de photos
A plus !

[spiritous]

06-08-2017, 15:30:58 #72

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Je suis revenu du Japon, je vais bientôt pouvoir continuer a poster.
Si ça vous intéresse, j'ai été à Omori factory et dans un garage qui avait des hakosukas et des r34 GTR, j'ai pas mal de photos
A plus !

A Omori t'es rester dans l'espace client ou t'as fait ton Gaijin de base et t'as oser monter la rampe face au rideau de fer d'ou sortent les voitures...?
Si tu as des photos met nous un lien ou les voire...

Sinon mode hs ON celle-là tu l'as vu la-bas?

[jayce]

06-08-2017, 19:05:25 #73

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Sympa le topic et félicitation pour cette caisses mythique !

[Kagotani_racing]

07-08-2017, 08:46:45 #74

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Je dis que ca manque un peu de photo digne de ce nom...

[Jniwx]

17-08-2017, 14:28:19 #75

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Salut, sorry de pas avoir poster pendant quelques jours, j'avais complètement oublié

Du coup je vous mets les photos prises au Japon, y'en à du musée Toyota, de Nissan Omori factory et quelques une d'un Auto Sport Rabbit où y'avait une Hakosuka. J'ai pris les photos avec un meilleur appareil pour essayer d'obtenir un meilleur résultat que d'habitude, mais du coup je peux pas les uploads sur un host car elle sont trop volumineuse, du coup j'ai fait un album OneDrive, en espérant que ça marche

Le lien: https://1drv.ms/f/s!AmGzSr-7yKbXgRCHBwE3k8j3IPEO
Pour l'instant c'est un peu la saison creuse avec la R32, mais dès qu'il y a du nouveau je vous tient au courant

Edit: J'ai sans doute oublié quelques photos, je les rajouterai au fur et à mesure sur le OneDrive

[Jniwx]

04-12-2017, 15:25:10 #76

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Salut, désolé de ne pas avoir posté depuis longtemps, il se trouve qu'un corps diplomatique m'a grillé une priorité de droite et a complètement détruit mes phares et pare-choc plus la monture du radiateur d'eau.
Elle est en carrosserie pour l'instant et vu la disponibilité des pièces de carrosserie de skyline en Belgique, elle risque d'y rester un certain temps ^^
Je vous met quelques photos des dégâts et je recommencerai à poster dès qu'elle sera de nouveau en ma possession, j'ai déjà une nouvelle BOV, kit de joint moteur, pompe à huile et rail d'injection prévu à installer, j'achèterai encore quelques trucs entre temps à rajouter à la liste.

[GenKi]

04-12-2017, 16:25:22 #77

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Putain les boules !!!! :o

Tout est pris en charge ?

[Hacketo]

05-12-2017, 00:28:26 #78

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ho la pauvre

[Jniwx]

05-12-2017, 15:55:31 #79

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Putain les boules !!!! :o

Tout est pris en charge ?

Haha, oui heureusement tout est pris en charge par l'assurance, y'a même eu 2 témoins qui ont confirmé ma version de l'histoire, donc ça devrait aller ^^
Le seul truc c'est que le garagiste à du mal à trouver facilement les pièces de rechanges et l'assurance veut pas que je prenne en charge l'achat des pièces pour raison administratives

[Kagotani_racing]

06-12-2017, 08:55:04 #80

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Ouille pas cool!!
Tu as peut etre une chance j'ai lu que Nissan avait ouvert une section Nissan Heritage pour la R32 avec refabrication d'éléments.

[Jocky]

06-12-2017, 11:27:06 #81

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Ouais enfin, c'est nissan Japon.
Si le mec en Europe n'ont pas envie de se fouler pour rentrer la ref. dans le stock, la réponse sera du genre "délai de livraison indéterminé et paiement à l'avance" (vécu avec ma 33 pour les rotules de direction arrière alors que j'ai les réf. NIssan).

Pour du neuf, faut filer à ton garagiste des liens comme Suruga , OKutan 102 (les deux parlent français) ou vers RHD Japan, etc...

En occasion, tu dois déjà connaitre quelques contacts, rien n'empêche de les filer à ton garagiste

[Jniwx]

06-12-2017, 21:39:10 #82

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Ouais enfin, c'est nissan Japon.
Si le mec en Europe n'ont pas envie de se fouler pour rentrer la ref. dans le stock, la réponse sera du genre "délai de livraison indéterminé et paiement à l'avance" (vécu avec ma 33 pour les rotules de direction arrière alors que j'ai les réf. NIssan).

Pour du neuf, faut filer à ton garagiste des liens comme Suruga , OKutan 102 (les deux parlent français) ou vers RHD Japan, etc...

En occasion, tu dois déjà connaitre quelques contacts, rien n'empêche de les filer à ton garagiste

J'ai mis en liaison le carrossier avec Evolve Tuning qui s'occupe principalement de voiture jdm et qui gérait cette voiture là avant que je l'ai j'espère qu'il pourront assister le carrossier pour trouver les pièces

[Jocky]

06-12-2017, 23:29:15 #83

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Ca devrait être bon alors (Jo a "quelques" contacts effectivement )

[Hacketo]

10-12-2017, 17:05:28 #84

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evolve perfomance stp

[boyou2]

18-10-2019, 11:54:31 #85

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bon elle a du sortir de carrosserie depuis le temps non?

Oui, j'ai le droit a un prix de deterrage, vous pouvez y aller

[david_59]

18-10-2019, 15:33:22 #86

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Dernière visite 24-12-2017, 02:26:03

Je le sens mal

[boyou2]

18-10-2019, 15:36:35 #87

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on ne sait jamais