iPour les gros nigauds de testeurs de E85 à l'aveugle

[RomChip_200]

16-07-2008, 10:31:44 #52

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Ah oui, complètement faux, mais bien sûr, et pourquoi ?
Lambda is lambda, 14.7 n'est qu'un coef. multiplicateur (tout comme 9.8).
Je tourne avec AFR=12 en full boost (je sais que 12.5 donne un peu plus de puissance mais moins safe, 12.5 est le point de max power).
Un AFR de 12 en SP95 signifie un L=0.8163, on est toujours dans la zone max power de l'E85 à ce que je sache.
Tout coeffs rapportés à du regular gas:
Gas max power zone : 12.5...13.23 (perso c'est 12.5 sur un turbo, au dessus, clac clac).
E85 max power zone: 10.5...12.73

Avec E85, tu peux t'autoriser d'être trés trés riche en max power, là où avec du regular gas, tu perds de la puissance.
Et avec AFR=12 en full boost, l'E85 te permet une avance que le SP95 ne te pardonne pas (clic clic)

Oula toi aussi tu fais la meme bidouille que hondapowaa.
Il ne faut pas tuner l'e85 en lisant l'AF du SP, il est completment faux.

Si tu arrives a t'y retrouver tant mieux mais cela peut vite etre source d'erreur. Il est si simple de passer en affichage e85 ou lambda pour bosser.