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Japan Car Sujets techniques Général rouler au superéthanol

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rouler au superéthanol
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Post #17
30-01-2008, 00:35:45   -    
ghilou a écrit :
lb83 a écrit :la puissance n'est pas modifié. on a une meilleure sensation car l'indice d'octane est de 104 donc en monté en régime sans monte un peu plus vite. c'est comme si tu met un filtre a air...

Shock

c'est toutes nos connaissances empiriques qui s'ecroulent q:
Même la théorie pure qui s'écroule ...

Sans doute que le boitier fait tourner un peu riche, ça expliquerait ce sentiment de couple augmenté et les NOx en baisse.

L'indice d'octane seul n'aide pas à monter en régime.
Sans retouche de l'allumage pour rajouter un poil d'avance, on perd même de la puissance à l'e85.


nono28 me demande si j'ai pas croisé ton collègue sur un foum :]
Des méganes flex, doit pas y en voir des masses sur Chartres LOL

J'ai pas entendu parler de pertes de puissance.
Par contre, une surconsommation allucinante à froid (et ça met davantage de temps à chauffer en plus, vu le pouvoir calorifique moindre de l'éthanol).
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Japan Car Sujets techniques Général rouler au superéthanol

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rouler au superéthanol - par lb83 - 28-01-2008, 15:25:16
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