30-01-2023, 18:37:55
#74
Comme je t'ai dit sur ton poste le capteur peut s'affoler pour pas grand chose !
Puis le fonctionnement du cliquetis d'origine est pas fou fou non plus.
trop peut d'avance = beaucoup de bruit dans le capteur (mauvaise combustion)
trop d'avance = beaucoup de bruit dans le capteur (si cliquetis et si le setup le permet, crois moi certains ne cliquette pas alors que le brake torque est passé depuis bien longtemps, juste la voiture avance pas)
beaucoup trop riche = beaucoup de bruit dans le capteur (mauvaise combustion)
Atmo qui prend des tours avec ligne libéré = beaucoup de bruit aussi
Vibration importante = beaucoup de bruit
Bref un capteur qui s'affole c'est pas forcement dû a du cliquetis mais potentiellement a un réglage trop sensible de ce dernier.