i[EK4] zorbek ouzbek power, B16B trafiqué!! ^^

[zorbek]

12-06-2022, 09:39:02 #393

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Yop..!!
Alors j'avais dit que je rappellerai du freinage..

Alors voilà, j'ai modifié le ratio de bras de levier comme le préconise Honed. Je suis passé de 4:1 à 6:1.
Sauf que le kit de supression d'assistance Honed (que je n'ai pas) desaxe vers le haut le maître cylindre d'apprx 2cm afin d'avoir la tige de poussé tjrs alignée après avoir repercé le bras de pédale 2cm plus haut..
Pour palier à l'absence de kit Honed, j'ai Repercé le support de pédale deux centimètres plus bas afin de conserver un bon alignement malgré le repérçage du bras de pédale..
Sur la photo de Honed, on voit bien a quel point la tige de poussé n'est plus alignée du tout..



Du coup j'ai repercé ici après avoir applani la tôle :


Bon, niveau ressenti, ce n'est pas ouf. Bien sûr, ça va bcp mieux qu'avant cette modif, mais faut quand même même appuyer bien fort pour les gros freinages..
Je pense pouvoir améliorer ça en changeant les plaquettes "street" bien merdiques fournies avec les étriers.
Je vais passer sur de la PBS prorace, qui est dispo pour ces étriers, ça ira bcp mieux ensuite, c'est certain..
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Juste pour le fun, voilà comment les étriers viennent près des jantes oem..


Au départ, j'avais des cales de 15 à l'avant et 10 à l'arrière, j'ai tenté de permuter et j'ai bien fait. Ça passe.. ^^
Pour info, avec les jantes d'origine, sur ek, +10mm à l'avant et +15mm à l'arrière, c'est vraiment parfait..!