i[EK4] zorbek ouzbek power, B16B trafiqué!! ^^

[zorbek]

04-02-2021, 23:18:59 #126

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La première chose à vérifier c'est la taille des "écrous" sur les canalisations rigides de la civic.

Le maître cylindre atr est en M10

Il y a aussi une histoire d'abs pour la taille des écrous

J' avais mis un maître cylindre d' atr sur une delsol vti mais il m'a fallu mettre un adaptateur car elle avait l'ABS

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-EG6-...lindre-ITR

Après je ne connais pas du tout les civic ek

Yop..!!
Quelqu’un peut me dire si un mastervac d’atr se monte sur Civic..?

Il me semble que oui, et les modèles RHD seraient mieux orientés sir je me souviens bien (à vérifier hein ).
Faut souvent prévoir un adaptateur M12 -> M10.

Merci les gars!! Je savais que j’aurais les réponses à mes questions ici.. ^^
Alors sur l’ek4, les deux raccords sont en 10 comme sur l’atr. Un souci de moins..
Sur l’ek, il y a un port au dessus et l’autre sur le côté intérieur. Me faudra juste cintrer le tuyau du haut.. ça devrait le faire

SoichiroYann, dans mon cas un lhd sera parfait

Merci encore à vous deux
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Sinon, en ce moment ma culasse est dans les mains de speedyo et ça en est là:






Et porting de là pipe jenvey :




Aujourd’hui, il l’a laissée chez Baccherini pour faire les sections, la réctif des sièges et des soupapes, remise en place des guides bronze etc..
ensuite, yo va tout bien fignoler..