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03-07-2020, 13:16:43
#17
Pour les bruit/claquements durant la conduite, faut pas chercher bien loin...Quand je vois des amortisseurs arrieres d'origine toujours present a 210k, et qui pissent l'huile dans le coffre
, je suis quasiment sur que tes trains roulants sont cuits: rotules, silent-bloc, tête d'amortisseurs,... 
Sur la plupart des autos courantes classiques, les amortos font entre 120K et 150K. Nos vieilles japs font pas exception. J'ai du mal a comprendre le fait d'attendre d'etre recalé au CT ou que ca dégouline l'huile pour les changer. Quand les amortos sont usés, c'est tout le reste des trains qui déguste...
Beaucoup de travail et de dépenses en perspective....
Désolé Albert si je suis un peu sévère dans mes propos, c'est simplement mon avis de mecano amateur 
Bon courage tout de même !
Modification du message : 03-07-2020, 13:36:24 par Actarus71.
"L'anticipation démontre une intelligence" - (Le Cinquième Élément - Luc besson)
"Dans la vie, y a pas de grands, y a pas de petits. La bonne longueur pour les jambes, c'est quand les pieds touchent par terre." - (Coluche)