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21-02-2020, 20:51:03
#12
salut
oui, j'ai préféré mettre un peu plus cher et ne pas avoir trop de carrosserie a faire...
la boite je vais pas trop raccourcir elle me va bien comme ça pour tous les jours et l'embrayage est neuf
bon j'ai testé l'ECU D16Z5 tunné... pas de probleme au premier démarrage, voiture un peu froide, montée quelques minutes en regime accéléré puis redescente a 8-900 tours, je pars essayer et après deux accélérations sympathiques le voyant s'allume+ code défaut sur le calculateur, et ralenti variant de 800 à 1500 tours toutes les 3 secondes,... retour à l'atelier je remet celui d'origine, et là presque pareil le ralenti varie de 1100 à 1400 tours toutes les 15 secondes pas de code défaut.
Je vais tester un reset de l'ECU, est ce que j'aurais du le faire quand j'ai mis l'ECU du D16Z5 ?
Modification du message : 22-02-2020, 09:20:58 par fred07.