26-11-2016, 09:19:55
#14
https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_K_engine#KL
La version que nous avons eu en Europe (KL-DE) n'est effectivement pas très puissante, mais la version japonaise (KL-ZE) développe 200ch, donc en moyenne 30ch de plus. Il y a aussi toujours moyen d'aller gratter comme dans n'importe quelle préparation de moteur atmosphérique, en commençant par l'admission et l'échappement.
Enfin, n'oublie pas que c'est une traction. Plus de 200/230ch sur une traction, ça perd beaucoup d'intérêt par rapport à une propulsion.
Tout ce qui ne te tue pas te rend plus fort, mais à 140 km/h dans une barrière de sécurité, je tenterais pas le pari, meme pour etre Superman ...