Merci beaucoup pour ce nouveau compte rendu, encore une fois magnifiquement narré et illustré !
Je confirme ce qu'on t'as dit sur les R1-R ! Dans ma dimension 235/40/17, il coûte au moins chère 190, j'en ai donc eu pour 760 quand je me suis équipé au carré !!
J'ai fait 7000km donc 2 sorties pistes avec et les pneus avant sont morts (traction)... Sur sec, ça fond beaucoup trop rapidement pour le prix ! Ca revient très très chère de tourner avec.
Sur mouillé leur efficacité est redoutable, comme tu as pu le constater
Aujourd'hui j'ai fais le choix des Federal SS 595 RS-R (comme tu le sais), 108 le semi-slick homologué sur route. Je ne les ai pas encore montés mais d'après les nombreux témoignages : nettement meilleur que le R1-R sur sec, nettement moins bon sur mouillé... Il met aussi plus de temps pour chauffer mais s'userait moins vite. Une très bonne alternative au finale, surtout pour une saison estivale et SURTOUT pour le prix !! Le top serait un jeu de jantes en 595 RSR et un en R1R pour la pluie