22-11-2010, 13:26:43
#9
Genux888 a écrit :en quoi une ligne complète fait péter les joints ?Parce que ça a tendance à tirer davantage sur l'ensemble turbo/collecteur.
Une ligne aftermarket est jamais aussi bien adaptée.
Et si c'est vraiment une complète, l'elbow est changé aussi, et au revoir le renfort de collecteur des s14a (qui est pas sur le collecteur, en fait).