japancar666
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01-11-2004, 14:54:05 -
hey comment faire pour booster mon ej6. 105ch c po des masse et voudrai avoir autre chose ke de l'estetique sur ma caisse.
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bob l'éponge
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01-11-2004, 17:09:31 -
japancar666 a écrit :hey comment faire pour booster mon ej6. 105ch c po des masse et voudrai avoir autre chose ke de l'estetique sur ma caisse. solution 1: collecteur + ligne dechappement + decataliser + pot + admission d'air forcer sur filtre a air sport dans la boite d'origine + reglage du carburateur ( mais la je suis pas sure de mon coup )
ou solution2: carrement tu greffe un turbo sur la voiture mais la cest tous autre chose changement de piece telle que les bielle les coussinet de bielle etc etc donc la solution 1 est mieu
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japancar666
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01-11-2004, 18:27:53 -
heu.......ouai ca mort tt ces noms d'oiseaux?????lol j'ai pas le budget de TORETTO moi
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japancar666
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01-11-2004, 19:44:54 -
ouai chui ok mais ya des limites,veux pas mettre ds le vents des skylines lol.
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japancar666
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01-11-2004, 20:11:20 -
1500euro pour 30ch heu je crois ke j'abandone
bientot prépa de mon coupé
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japancar666
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01-11-2004, 20:22:28 -
ok bob mais bon la skyline bridé elle bouffe ma titine pas bridé
bientot prépa de mon coupé
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japancar666
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01-11-2004, 20:32:49 -
ouai sur mais bon meme la plus bridé je n'aurais pas le temps de lire sa plaque arriere au demarage d'un feu rouge
bientot prépa de mon coupé
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Megamaou
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01-11-2004, 22:29:52 -
m-tec-powaaa a écrit :La je crois ke tu deconnes ...une honda bien poussée ça marche autant k'un turbo ...VTEC inside oblige !
certes dit sur le ton de la plaisanterie ... mais je rigole pas trop !!!
je critique pas du tt les Honda .. loin de la ..d'ailleurs je trouve que ce sont d'excellente caisse .... mais de la a dire que ca marche autant qu'un turbo ..lol . faut pas pousser mémé ds les orties !! (ouai c sur .. si tu parles d'un gt turbo de 80 ... :roll: )
Cédric membre actif de la Barge Power Team Section Sud !!
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Miles Teg
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02-11-2004, 00:19:40 -
Et je dirais qu'une honda atmo par rapport à une Sub, Skyline, Supra. C'est pas exactement le même budget à assumer.
Même avec ma futur paie d'ingénieur j'aurais des remords à utiliser une Impreza tout les jours.
Mince, j'ai l'impression d'utiliser des arguments de dieselistes
M'enfin c'est toujours agréable d'entendre des échos d'une bonne Honda arsouiller avec une turbo dans la moyenne.
Mais ce sont encore des mondes bien différents.
CTR EP3 #11953 - CAI Injen - Collecteur DCSport
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panta83
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02-11-2004, 00:53:15 -
Megamaou, hey coco ... hate de la mettre sur la remorque ...
Sinon dés qu'on trouve le tps j'te ferais faire un tit tour dans la civic ... C pas une evo mais deja ca marche pas mal et tu verras que c loins d'etre minable face a certain turbo stock ( je precise )
SEIZE THE SORT BY THE THROAT !
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noabe31
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02-11-2004, 14:26:37 -
franchement j'etais à fond pour le vtec quand j'avais des honda et le bruit du vtec me manque parfois c'est clair ... mais j'ai essayé le meme jour une integra et une impreza : rien à voir ! un client avec une integra est monté avec moi dans ma subaru : il en revenait pas comme ça pousse !
essayez et on en reparle! arretez de jouer à celui qui a la plus longue on a plus 18 ans
pschiiiiiit ........
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japancar666
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02-11-2004, 20:35:52 -
tte facon c bien jolie d'avoir 200 ou 300ch sous le capeau :top: mais avec SARCO :burn: ba tte facon ca sert a rien a part voir son permi s'envoler un jour sur une autoroute :oops!:
bientot prépa de mon coupé
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