SK_Flowne a écrit :Je t'ai mouché sur pas mal de points là quand même :]
MDR :]
SK_Flowne a écrit :Oui ben le 1.5 turbo Honda est apparu pour la saison 83, année où pour la première fois un moteur Turbo remportait le titre mondial en F1 
Oui c'est vrai, mais je parle du moteur de 88 (quand même vachement amélioré

)
SK_Flowne a écrit :C'était Nelson Picket sur Brabham-BMW 
Je savais pas, faut dire je suis pas fou de F1.
SK_Flowne a écrit :En plus à partir de 89 ce n'est plus le 1.5 turbo, mais le V10 3.5 atmo 
Oui c'est vrai c'est pour çà que j'ai mis '88 en gras ! 8)
Effectivement, après le turbo a été interdit par la FIA
SK_Flowne a écrit :Et tu a oublié le titre remporté par Honda en 86 
Je me disais bien qu'il y avait 6 titres ... mes sources sont foireuses, je vais les corriger !
SK_Flowne a écrit :C'est d'ailleurs en 86 qu'est apparu pour la première fois l'injection PGM-Fi sur une voiture de série : le ZC de l'AS53 
Je savais ... je la vois dès que j'ouvre mon capot et je bosse dessus :] :]
Quand j'étais gamin (et oui! déjà fan de CRX) je croyais que c'était PGM-
F1 tellement je savais que çà venait de la F1.
SK_Flowne a écrit :Cette technologie était directement débarquée de l'expérience en F1, comme plus tard le Vtec en 90.
Je sais aussi.
Bon çà va, j'ai pas trop l'air con