Ok, donc c'est bien un sr20 ...
Parce que chez nous, c'est le ca18 sur les s13, d'où l'incompréhension
Faut s'inscrire pour ton forum, donc je suis pas allé voir, mais j'imagine que tu parles d'un bloc de ps13 ou rps13, en 2L.
Pour le turbo, tu peux prendre l'huile sur une plaque sandwich et c'est bon normalement.
D'ailleurs, tu prenais l'eau et l'huile où pour le turbo ?
Parce que d'origine, sur un bloc atmo y'a rien
faut un peu plus qu'un trou dans le joint de culasse pour ça.
Pour le bloc complet, on a eu un membre il y a peu qui a voulu faire la même chose que toi ... le bloc est à vendre, il y est pas arrivé
Les fonderies du bloc sont différentes, apparemment.