Clem R
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03-12-2003, 18:56:36 -
honda civic a écrit :d autre connaisse?
R1 c'est de la merde, si les collecteurs sont comme leur silencieux t'es mal barré
demande à type R boy son silencieux s'est fissuré et celui de mon pote sur sa ctr aussi :roll:
donc je doute de la qualité de cette marque
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honda civic
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04-12-2003, 08:37:58 -
ok, merci
vous me proposer quoi en 4/1 inox?
je rappel pour monter sur une civic esi eg5(vtec 125ch)
a vendre
nombreuse piece civic eg, demander en Mp
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honda civic
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04-12-2003, 08:38:54 -
ok, merci
vous me proposer quoi en 4/1 inox?
je rappel pour monter sur une civic esi eg5(vtec 125ch)
a vendre
nombreuse piece civic eg, demander en Mp
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gilou-bilou
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06-08-2004, 20:26:34 -
Voici un comparo entre stock/dc sport 4-2-1 et dc sport 4-1 sur civic si ricaine (B16A)
http://www.clubsi.com/photos/dynoplot/fj_dyno1.jpg
En gros ca fait mentir tout le monde ...
- Le 4-2-1 et mieux a haut regime que le 4-1
- le 4-1 et mieux a bas regime que le 4-2-1
Pas facile de faire un choix ...
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philgtt
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07-08-2004, 00:38:57 -
J'ai voté 4-1..
pourquoi et bien si je voulais du couple j'aurai pas pris un vtec
non serieusement je n'ai jamais tester les collecteur si on prend comme idée de depart que le 4/1 favorise les haut regime et le 4/2/1 fait ganger en couple et lisse un peu la courbe pour une utilisation "moins typé" je prefere avoir un gain à haut regime et garder les sensations du declenchement du vtec
apres si en fait c'est tout l'inverse c'est le 4/2/1 qui donne des haut regimes et le 4/1 du couple je prendrais un 4/2/1 mais bon hormis qques cas ce n'est pas le cas sur ce que j'ai pu lire donc...
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honda civic
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08-08-2004, 07:59:55 -
4/1 aussi
j en ai a vendre, je le vend 325euro c est un r1(identique au mugen)
il vient des etat unis
je le vend car j ai plus de d16z6
se monte dans les civic de 92-00 a moteur sohc
nette" difference dans le vtec(plus de rageur)
a vendre
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