boubou9302
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08-06-2009, 13:12:51 -
bon ben en faite fin de l histoire...
je n avait pas trop mis d huile mais c est le liquide de refroidissement qui passait dans l huile.
ce matin voyant de temperature clignote je m arete et constate que le vasse d expention est pret a explosé
je regarde la jauge d huile; le double ce que qu il faut... et huile beaucoup moins visqueuse.
un des 2 joint de cullasse hs...(l eau passe dans l huile)
la voiture va finir a la casse...
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bartcivic
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08-06-2009, 13:36:09 -
mais non pour qoui tu dit sa?
civic type r ep3
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bartcivic
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08-06-2009, 14:02:37 -
tu dit que tu la met a la casse tente de faire le joint de culasse renseigne toi sur les forum et lance toi au moins tu aura essayer
civic type r ep3
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ricarlos
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08-06-2009, 14:41:36 -
boubou9302, pas de bétises...
je sais pas quoi te dire mais l'imaginer en casse... ca craint
Réfléchi à des possibilités de stockage et en racheter une autre accidentée par exemple... et tu reprends le "bon moteur" ou autre...
combien de legend de ces générations sont foutues à la casse juste à cause d'un embrayage foutu...
et oui, le prix de la main d'oeuvre est absolument prohibitif, j'en conviens
http://www.leboncoin.fr/vi/49028979.htm?ca=8_s
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boubou9302
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08-06-2009, 14:58:47 -
est ce vraiment le moteur de la legend? c est pas un 2L7 sur la legende?
enfin bref en casse a mon avis c est peu probable de trouver quoique ce soit, pui bon la voiture a fait son temps elle a quand meme 21 ans et est loin d etre neuve...
ce qui me degoute le plus c est que ca fait une semaine que je l ais et que je passe mes soirée a la bichonné puis la elle me lache d un coup d un seul...
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