veilside27
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24-04-2006, 00:57:33 - ressort -40mm sur celica derniere gen
Re a tous!
voilà je voulais savoir si quelqu'un avait installé des ressort -40mm ou -35mm sur sa celica? si oui qu'en pense t'il et si y a possibilité de mettre une petite photo please.
merci
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yosh
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24-04-2006, 17:47:46 -
moi je me renseigne un peu justement avant de faire sa donc sujet à suivre
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boris
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24-04-2006, 21:30:29 -
salut
sur la mienne je suis en -40 le look 4x4 de la celica ct pas mon truc
apres pour le confort sa reste très correcte niveau tenu route c pas trop mal non plus...pour les photos je c pas comment on fais si ta 5 minutes explique moi
@+
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veilside27
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24-04-2006, 21:54:36 -
et bien merci de ses infos et je te donne ce lien , c'est tout simple d'y mettre les photos: http://www.imageshack.us/
une fois sur le site tu vas sur parcourir et tu met ta photo une fois fait tu clique sur host it! apres il va te donné des liens tu fait un copier du 2eme (Thumbnail for forums 1) et tu colle ce lien dans ton méssage et voilà
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boris
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25-04-2006, 21:14:03 -
ok merci pour l'info
bah alors voila ma celica avec un -40mn
au passage elle es a vendre
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veilside27
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26-04-2006, 02:05:02 -
si je veux m'acheté des ressort HR -400mm avant et arriere ou je peux me les procuré et quel prix +-?
Sinon Boris quel marque a tu choisis?et quel prix?
est tu sur que c'est un -40mm que tu as?
ragarde ici la gars a mis du -40mm:
l'écart entre la jante et l'aile me parait moin important et en plus c'est avec son 16 d'origine.
car je sais que bcp de marque disent -40mm mais en réalitée ca fait 25mm ou 30mm.
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virus67
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26-04-2006, 09:47:42 -
boris, salut je vois que tu veud vendre la celica dit je serair peut etre interessé dit moi le model et tout en privé merci
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boris
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26-04-2006, 20:12:26 -
bon pour la marque des ressort c AP SPORT apparemment c allemand pour le prix sa tourne autour des 200 c'est vendu comme du -40 sur la voiture on vois une gros dif quand meme si tu ve une photo(maintenant je sais comment on fais )
pour la taille des pneus c du 205/45/17 sa change rien pour le passage de roue...
virus67 je t'es envoyé 1 mail parcontre j'ai peut etre foiré le coup alors si ta rien dit le moi
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aktarus
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27-04-2006, 20:54:03 -
pour infos -40 avec du 205/45/17
est egal a -25 avec la monte d origine
voila pourquoi la noire parait plus base que celle de boris
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boris
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27-04-2006, 23:28:32 -
quand tu change tes jante tu monte la taille de ta jante et tu diminue la taille de ton pneu au final rien ne change alors en 16 ou 17 c'est kifkif je ferais des photos du passage de roue pour demain comme ça tu verras de plus près..
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aktarus
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28-04-2006, 08:34:13 -
avec du 18 en 225/40 ton diametre de jantes sera de 63.72
le diametre en monte d origine et de 63.19 donc quasi pas de changement
a+
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boris
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EG6_InitialD
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03-05-2006, 03:59:14 -
boris,
Je voulais savoir avec tes ressorts -40mm et tes jantes 17', ca touche niveau confort ??? T'as vu du changement ou pas ???
Merci
Dailycar: Hiji Four 15i-16s multipoint (B7)
Runcar: Toyota Celica ZZT-230 1ZZ-FE rebuilt (Pistons Wiseco à Haute Compression - Arbre à cames Crower Stage 2 - Ressort de soupapes en titane Crower)
Oldtimer: Datsun 100a Break
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boris
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03-05-2006, 18:48:02 -
slt
pour le confort c clair que c un peu plus ferme mais rien bien méchant moi perso je boss a la campagne donc ptite route bien def et franchement sa passe bien alors pour celui qui fais que de la ville il y a quasiment pas de différence...et surtout sa fais 10 fois plus beau
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made in toy
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03-05-2006, 20:17:04 -
si vous changer que les ressorts vous allez flinquer vos amortos d origine
sinon perso je pense que la celica il ne faut pas trop la rabaisser car tout comme moi vous aurez remarqués que les jantes sont une peu en interieur par rapport aux ailes . le faite de la rabaisser beaucoup va accentuer cette vision .
sinon le rabaissement de boris est nickel
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veilside27
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03-05-2006, 21:11:48 -
made in toy a écrit :si vous changer que les ressorts vous allez flinquer vos amortos d origine
sinon perso je pense que la celica il ne faut pas trop la rabaisser car tout comme moi vous aurez remarqués que les jantes sont une peu en interieur par rapport aux ailes . le faite de la rabaisser beaucoup va accentuer cette vision .
sinon le rabaissement de boris est nickel
c'est pour ca que l'on achete des nouvelles jantes lol.
moi perso des celica rabaissé j'en ai vus des dizaines et cette éffet dont tu parle ben il n'existe pas.
que les jantes rentre dans l'aile est tout a fait normal lol c'est comme ca sur toutes caisses sauf si on met des jantes a bord large alors là ca doit ressortir
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EG6_InitialD
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04-05-2006, 04:08:08 -
veilside27 a écrit :made in toy a écrit :si vous changer que les ressorts vous allez flinquer vos amortos d origine
sinon perso je pense que la celica il ne faut pas trop la rabaisser car tout comme moi vous aurez remarqués que les jantes sont une peu en interieur par rapport aux ailes . le faite de la rabaisser beaucoup va accentuer cette vision .
sinon le rabaissement de boris est nickel
c'est pour ca que l'on achete des nouvelles jantes lol.
moi perso des celica rabaissé j'en ai vus des dizaines et cette éffet dont tu parle ben il n'existe pas.
que les jantes rentre dans l'aile est tout a fait normal lol c'est comme ca sur toutes caisses sauf si on met des jantes a bord large alors là ca doit ressortir
Photo prise au Tour & Taxis lol ^^
C'était moi qui posait à coté avec ma celica noir lol hihihih Je ne sais pas si tu l'as remarqué ?
Mais qd je suis venu voir la tienne, il y avait un gars à coté (c'était toi) tu étais à coté mais je ne savais pas que c'était toi le proprio alors c'est qd t'es parti avec que j'ai su que c'était toi lol ... Je me suis dit merde j'aurais du lui faire cozette lol ...
La celica grise avait des suspensions Air Ride ^^ terrible lol il est parti en holland les installer ...
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