iremise a zero de l ecu s13 ????

[vinzzzz34]

14-10-2006, 08:26:22 #1

---

voila j aimerai remettre a zero mon ecu sur la s13 car je l ai pas mal modifié.
comment on fait????

[Campbell One]

14-10-2006, 08:45:14 #2

---

voila j aimerai remettre a zero mon ecu sur la s13 car je l ai pas mal modifié.
comment on fait????

interessant ... et a suivre :!:
tu utilise quoi pour effectuer tes modifications sur ton ECU :

[zob]

14-10-2006, 08:53:16 #3

---

salut vinzzzz34, ton ecu est déja remis à zéro car je pense que tu l as envoyé à asphalte...Il suffit de débrancher la batterie pendant une dizaine de minutes et ça le remet à zéro...
Donc si tu l as envoyé, c est bon (enfin j en suis presque sur...pas taper si je dis des conneries... :] )

[Anonymous]

14-10-2006, 09:25:29 #4

---

salut vinzzzz34, ton ecu est déja remis à zéro car je pense que tu l as envoyé à asphalte...Il suffit de débrancher la batterie pendant une dizaine de minutes et ça le remet à zéro...
Donc si tu l as envoyé, c est bon (enfin j en suis presque sur...pas taper si je dis des conneries... :] )

en effet rien qu en debranchant la batterie une dizaine de minutes, l ECU se met en reset.

vinzzzz34, n ait pas peur comme ca, tu ne dis pas que des conneries

[folken]

14-10-2006, 10:00:17 #5

---

Je crois même qu'en débranchant le cable + de la batterie et en le mettant en contact avec la mase, il suffit de qques secondes pour faire un reset (ça doit vider des condos dans l'ecu).

Mais une dizaine de minutes, normalement, on est sûr.

Ou plus simple, une interface Consult, y'a une touche pour faire un reset

[09s14]

14-10-2006, 10:49:08 #6

---

Une question debile.....(je suis une quiche en elec!)

Est ce qu'en debranchant la batterie plus de 10min (donc reset ecu) on perd les reprogs type asphalt (celle que j'ai) ???

Si NON, alors a quoi sert une remise a zéro de l'ecu?

Merci d'avance des reponse, je commence a bien tatter la meca et maintenant j'essaye de comprendre l'elec....

[folken]

14-10-2006, 11:23:21 #7

---

La reprog est en dur, tu la perds pas

Le reset ECU ressemble à un reset de Bios, tu perds certains paramètres, mais tu guardes le code de fond.
L'ECU rajuste en permanence avec la lambda, et peut être d'autres sondes, pour paufiner le réglage final, mais le code qui constitue la carto est bien à l'abris dans sa ROM et n'est jamais touché.

[vinzzzz34]

14-10-2006, 11:25:52 #8

---

merci pour les infos les gars, par contre je n ai toujours pas la reprog via asphalte burner

bon thanks et a plus mes poulets

[milis07]

14-10-2006, 11:38:37 #9

---

t'a fait reprogrammé ton calculateur ou tu a changé l'eprom???sinon oui pour le reset mieux vault débrancher la baterrie pendant 15 min envirron et j'ai entendu dire que sur certaine marque aprés avoir rebranché la batterie il fallait faire tourner le moteur sans accélérer jusqu'a quand le ventilo se déclenche enfin c'est se que j'ai entendu pour les mazda je croi quand j'avait la miene!!!

[vinzzzz34]

14-10-2006, 12:05:24 #10

---

nous le ventilo marche tout le temps et en continu !!
non je n aia ps fait d reprog encore ou mis d eprom, si je veux faire ce reset de l cu, c est pour la ligne le filtre a air et tout ca il parait ke ca peut changer pas mal de chose avec un reset de l ecu

[folken]

14-10-2006, 17:20:34 #11

---

Ha oui, c'est vrai, très important ça :!:

Après un reset, faut effectivement laisser tourner le moteur le temps qu'il ait chauffé, sans toucher à l'accélérateur.

C'est comme ça sur s14 en tout cas (qui a un ventilo auxiliaire d'ailleurs contrairement aux s13, mais jamais réussi à le déclencher sans rouler :roll: )

[Muad-Dib]

14-10-2006, 18:16:20 #12

---

la remise a zero cest juste pour le ralenti et la partie closed loop.
Donc si ta un pb de ralenti bizarre tu peux le faire sinon ca sert pas a grand chose.

[Campbell One]

14-10-2006, 19:16:44 #13

---

ben c est toujours bon a savoir ...

[vinzzzz34]

14-10-2006, 19:34:57 #14

---

ok cool, je ferai ca demain, je vous tiens au jus si cela a changé kelke chose...