i[question] obd1 -obd2?

[bob le bricoleur]

19-02-2007, 16:19:10 #1

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voila j'aurai aimé savoir si un B16A2 d'EG9 en obd1 peu ce monté avec un faisceau obd2 d'EK4

sachant que j'ai l'ECU obd1 mais mon coupé et en obd2 (j'ai l'hardness )donc j'ai actuellement fait quelque bidouille de fils mais j'ai une masse qui m'embete grrrrr




merci

[djroven]

19-02-2007, 17:18:30 #2

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Quel est ton faisceau moteur ? ton faisceau chassis ?
Tu veux dire que tu as un faisceau chassis de OBD2 et un faisceau OBD1 qui va avec le B16 ? puis a l'ECU un harness de conversion pour repasser en OBD1 ?

J'ai bon ?

[bob le bricoleur]

19-02-2007, 18:26:23 #3

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non j'ai un faisceau chassis obd2 mon moteur et ecu sont en obd1 du coup j'ai pris mon faisceau moteur obd2 (D16) et en recuperant les fiche de connection j'ai adapter sur le moteur en obd1 (B16)

mais j'ai des prob de masse donc j'ai du me louper sur une fiche ou deux...

j'ai le hardness et j'ai bien fait le pontage pour recup l'info de vtec

la on me propose un faisceau de B16 en obd2 donc compatible ou pas sur un B16 originaire d'un obd1 ou il faut que je recoup encore les connectique pour adapter??

[djroven]

19-02-2007, 19:22:47 #4

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Le faisceau de B16 OBD2 ne se montera pas bolt-on sur ton B16 OBD1, car il y a des fils en plus sur certaine sonde par rapport au OBD1.

[Road__Runner]

19-02-2007, 23:09:10 #5

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Le faisceau de B16 OBD2 ne se montera pas bolt-on sur ton B16 OBD1, car il y a des fils en plus sur certaine sonde par rapport au OBD1.

n'importe koi .. il sont pareil ....

[djroven]

20-02-2007, 00:00:57 #6

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Les faisceaux moteurs de B16 OBD1 et OBD2 sont identiques ?
Tu peux argumenter s'il te plait parceque intervenir pour dire quelquechose c'est bien mais l'expliquer c'est mieux...

Pour moi y'a des modifs rien qu'au niveau des injecteurs deja ...

[Road__Runner]

20-02-2007, 00:01:55 #7

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oui a part les injecteurs il n'y a strictement rien qui change vue ke c'est le meme moteur........

[djroven]

20-02-2007, 00:07:52 #8

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Ils ne sont donc pas pareils ....

[BUZZ]

20-02-2007, 09:28:13 #9

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oui a part les injecteurs il n'y a strictement rien qui change vue ke c'est le meme moteur........

Faux et archie faux, les connectiques allumeurs sont differentes, les injecteurs, la sonde de temperature, n'est pas place aux meme endroit, et je crois qu'il y a autre chose encore, .......

[djroven]

20-02-2007, 10:21:22 #10

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Merci c'est bien ce qu'il me semblait.

[bob le bricoleur]

20-02-2007, 10:45:49 #11

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donc je peu prendre ce nouveau faisceau mais j'aurai quand meme quelque adaptation a faire ??

aller op je me remets a la soudure lol


mercii

[vtech]

20-02-2007, 13:29:31 #12

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bon courrage, on est en plein dedans aussi ^^

alors le fil bleu sur le rouge ....... heu non c ptetre le vert .. heu ... lol

te presse pas et suis bien les diagram

[bob le bricoleur]

20-02-2007, 15:28:10 #13

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bon courrage, on est en plein dedans aussi ^^

alors le fil bleu sur le rouge ....... heu non c ptetre le vert .. heu ... lol

te presse pas et suis bien les diagram

le diagramme quelle diagramme??

ta des plan toi si oui je suis preneur!!

[vtech]

20-02-2007, 15:29:54 #14

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quel model il te faut exactement ?

d'EG9 ou d'EK4 ?

[bob le bricoleur]

20-02-2007, 15:31:10 #15

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heu moteur obd1 d'eg9 mais j'ai le faisceau obd2 ek4

[vtech]

20-02-2007, 15:32:08 #16

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donc les 2 lol atta j regarde

[bob le bricoleur]

20-02-2007, 15:33:39 #17

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oui mieu les 2 !!!

ca sera de la balle

[vtech]

20-02-2007, 15:35:17 #18

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mp envoyé

[bob le bricoleur]

20-02-2007, 15:36:31 #19

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Ta massa obrigado amigo !!

[vtech]

20-02-2007, 15:37:21 #20

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un autre mp encore utile

[bob le bricoleur]

20-02-2007, 15:38:43 #21

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donne je suis frien de connaissance hummmm

[djroven]

20-02-2007, 16:13:12 #22

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PTDR "vtech" le roi de l'OBD...

[vtech]

20-02-2007, 16:14:01 #23

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hum le roi du schéma plutot ^^ OBD c pas encore mon truc