14-01-2006, 23:19:15
#31
J'ai cherché partout et en recoupant les infos, j'en reste à ça:
débimetre S14/S15/GTI-R
Limite logique:290cv
Limitephysique:350cv
Sachant qu'à partir de 290cv on risque de marcher en AFM saturé. Mais mappé en conséquence, ça peut très bien marcher.
S'agit d'en etre conscient et de savoir faire.
S13RB26 300RWkW=>FD3S 250RWkW=>FDstreetport 270RWkW=>BNR32 240AWkW
RLS30-000007 07/1973 L26 work in progress
RLS30-000007 07/1973 L26 work in progress