madmax616
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01-07-2008, 22:32:30 - parada PA01 ou A520 ?
Voila je vais sur de nouveaux pneus et pour ne pas prendre des T1r comme tout le monde je me sous penché sur des parada PA01 qui m'ont l'air vachement bien.
Mais ce soir je suis tombé sur les A520, et j'aurais voulu connaitre les différences entre les deux, vos conseils et si je peux partir sur de la haute performance avec l'un et l'autre
On m'a aussi parlé de parada 1 et 2, le PA01 est le premier ?
Merci pour vos réponses, a ++
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madmax616
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01-07-2008, 22:40:32 -
Donc le PA01 serait une bonne alternative ?
Je suis vraiment intrigué par ce pneu, de par ses descriptifs sur la toile et son profil, et j'aimerais vraiment des avis d'utilisateurs, ou simplement des avis divers ^^
Il y a une telle surface de frottement que ca doit gripper a mort sur sec, et grace aux grosseslignes en diag ca doit bien evacuer sur le mouillé, dumoins en apparence
Mercis pour les infos
PS: Pis pour les GSD3 je laisse tomber d'avance, c'est pas mon truc ^^
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CRX FOR EVER
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02-07-2008, 00:26:34 -
A520 les pires pneus de l'histoire de la voiture sportive
Ca devrait meme pas se vendre tellement c'est merdique et dangereux.
les t1r sont plus que limité je trouve, ma conduite est tres prudente avec ces pneus par rapport a des eagle f1 ou a des potencia s02.
les eagle f1 sont un régal sur route seche et mouillée. Passage en courbe hallucinant comparé a du t1r ou a520. Pour le prix qu'ils coutent tu seras aussi performant sur pluie que sur sec
pour moi c'est goodyears eagle f1 et de loin avec bridgestone potencia s02.
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Romuald
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02-07-2008, 09:28:25 -
Pareil, testé les A520, grosse merde... par contre j'ai 4 parada Spec 2 sur mon EE8 (c'est ecrit sur le flanc), nickel sur le sec, je fais mes reco rallye avec... sur le mouillé, j'ai connu pire
Prochain test dans la gamme des pneus prix/perfs correct, les Hankook K110 V12
Les T1R s'usent trop vite...
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bob_bipbip
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02-07-2008, 09:31:32 -
a520 .... de chez yoko :
s'pa une blague ĵ'espere, parce que bon, effectivement, les yoko a520, mis a par sur les voiture des parent pour allé cherché les gosse a l'ecole, je voi pas a quoi d'autre ils peuvent servir
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madmax616
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03-07-2008, 12:28:57 -
Je touche les parada a 60livré pièce, après ca me fait un peu chier de paser en 50 car plus legal, mais ca existe pas en 55 ...
J'ai vu avec mon boss, et quand on pase en 50 je devrais normalement passer aussi de 195 a 215, et refaire une géometrie totale ...
Enfin bon je vais regarder ,mais je pense rester sur les parada
J'ai vraiment envie de les tester
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hadoq
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10-07-2008, 10:06:47 -
le soucis des GDS3 c'est ça
paraît que sur circuit ils ne tiennent pas le coup.
je teste les parada spec 2 à partir de ce soir su mon Ek4
il faut savoir aussi que selon la voiture, le pneu pourra se comporter totalement différemment
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Bear'sBeard
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10-07-2008, 15:26:55 -
hadoq a écrit :le soucis des GDS3 c'est ça
http://i295.photobucket.com/albums/mm129...border.jpg C'est bien des Eagle sur la 306 mais pas des GSD3, des NCT5 ou un truc comme ça je crois.
Les mien n'ont pas trop apprécier les 4 tours de Nür (205/55r16 pour 1T5 :roll mais il n'était pas dans l'état de ceux de la BM Je posterai des photo dès que je récupère la voiture.
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faburisu
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Romuald
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mr2
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07-04-2010, 18:01:09 -
je les ai même finis depuis pas mal de temps
Et comme j'en étais content j'ai mis les mêmes sur l'integra en 17... ben autant en 15 je les trouvais pas mal du tout pour le tarif, bien sur le sec et sur le mouillé.
En 17, du au flanc plus petit, ils n'ont pas le même comportement et si ils sont plutot bon contre l'aquaplanning, j'ai trouvé qu'ils avaient pas d'accroche en latéral...
En usure, ils ont pas tenu très longtemps, je dirais 20000km en les inversant, faut dire que j'ai pas mal de petites routes par chez moi
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