iparada PA01 ou A520 ?

[madmax616]

01-07-2008, 22:32:30 #1

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Voila je vais sur de nouveaux pneus et pour ne pas prendre des T1r comme tout le monde je me sous penché sur des parada PA01 qui m'ont l'air vachement bien.

Mais ce soir je suis tombé sur les A520, et j'aurais voulu connaitre les différences entre les deux, vos conseils et si je peux partir sur de la haute performance avec l'un et l'autre

On m'a aussi parlé de parada 1 et 2, le PA01 est le premier ?

Merci pour vos réponses, a ++

[dav26]

01-07-2008, 22:38:22 #2

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A52O tout le monde te le dira , sur le sec ca passe mais sans plus , pas du T1 ou du GSD3 c est clair et sous la pluie c'est la catastrophe

[madmax616]

01-07-2008, 22:40:32 #3

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Donc le PA01 serait une bonne alternative ?

Je suis vraiment intrigué par ce pneu, de par ses descriptifs sur la toile et son profil, et j'aimerais vraiment des avis d'utilisateurs, ou simplement des avis divers ^^

Il y a une telle surface de frottement que ca doit gripper a mort sur sec, et grace aux grosseslignes en diag ca doit bien evacuer sur le mouillé, dumoins en apparence

Mercis pour les infos

PS: Pis pour les GSD3 je laisse tomber d'avance, c'est pas mon truc ^^

[ike90]

01-07-2008, 23:07:15 #4

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A52O tout le monde te le dira , sur le sec ca passe mais sans plus , pas du T1 ou du GSD3 c est clair et sous la pluie c'est la catastrophe

oui , pour en avoir en ce moment , j'ai tenté une sortie circuit a lurcy avec ces Merd*s... il pleuvait , et ben ca tenait que dalle !
vraiment un mauvais pneu sur la pluie , sur le sec ca peut aller , je prefere encore les C-Drive qui allaient bien mieux !

[kimken]

01-07-2008, 23:18:27 #5

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si tu ne vaut pas tomber dans le ravin ne prend pas les a520

[madmax616]

01-07-2008, 23:31:13 #6

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Ok donc no A520

Les parada me sont donc conseillés ? sontils mieux que des t1r ?

[gtfourlover]

02-07-2008, 00:06:12 #7

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moi perso j ai 4 parada spec 2 sur ma caisse de tout les jours il grip pas mal!sur pluie contre l aqua planing il sont bon meme a 150 sur route bien trempee ca bougge pas mais par contre si t attaque sur le mouille il manque vite de grip mais sur sec c est terrible 8)

[CRX FOR EVER]

02-07-2008, 00:26:34 #8

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A520 les pires pneus de l'histoire de la voiture sportive
Ca devrait meme pas se vendre tellement c'est merdique et dangereux.

les t1r sont plus que limité je trouve, ma conduite est tres prudente avec ces pneus par rapport a des eagle f1 ou a des potencia s02.

les eagle f1 sont un régal sur route seche et mouillée. Passage en courbe hallucinant comparé a du t1r ou a520. Pour le prix qu'ils coutent tu seras aussi performant sur pluie que sur sec

pour moi c'est goodyears eagle f1 et de loin avec bridgestone potencia s02.

[madmax616]

02-07-2008, 06:49:55 #9

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Alors voila c'est ca, on m'avait parlés de spec2, ls PA01 sont ils des spec2 ?

[gineto]

02-07-2008, 09:19:42 #10

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+1 pour les A520

et +1 aussi pour les GSD3 ou T1R

[Romuald]

02-07-2008, 09:28:25 #11

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Pareil, testé les A520, grosse merde... par contre j'ai 4 parada Spec 2 sur mon EE8 (c'est ecrit sur le flanc), nickel sur le sec, je fais mes reco rallye avec... sur le mouillé, j'ai connu pire
Prochain test dans la gamme des pneus prix/perfs correct, les Hankook K110 V12
Les T1R s'usent trop vite...

[bob_bipbip]

02-07-2008, 09:31:32 #12

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a520 .... de chez yoko :
s'pa une blague ĵ'espere, parce que bon, effectivement, les yoko a520, mis a par sur les voiture des parent pour allé cherché les gosse a l'ecole, je voi pas a quoi d'autre ils peuvent servir

[cetv]

02-07-2008, 11:06:44 #13

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C'est connu pour être des pneus tuning, même yoko l'écrit dans ses descriptifs.

[madmax616]

02-07-2008, 11:50:42 #14

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Ok, bon les gds3 sont pas mal chers non? Sur sec en courbe plutôt gds3 ou pa01 ?

[gineto]

02-07-2008, 12:05:54 #15

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un des meilleurs rapport qualité/prix les GSD3
très bon sur le sec et très très bon sur le mouillé

[cetv]

02-07-2008, 12:37:44 #16

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mais pneu qui s'use assez vite et qui perd de son efficacité a chaud.

[madmax616]

02-07-2008, 13:11:13 #17

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Lequel le gds3 ?

[cetv]

02-07-2008, 13:55:30 #18

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Oui.

[CRX FOR EVER]

02-07-2008, 14:22:11 #19

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prend les goodyears eagle f1 ptit suisse en 195/50/15 ca coute tout juste 50e le pneu. Je sais pas en quelle taille tu es mais sincerement tu trouveras pas mieux en pneu a ce prix. Ca accroche vraiment tres fort sur sec et sous la pluie ca va trop bien aussi

[madmax616]

03-07-2008, 12:28:57 #20

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Je touche les parada a 60€livré pièce, après ca me fait un peu chier de paser en 50 car plus legal, mais ca existe pas en 55 ...

J'ai vu avec mon boss, et quand on pase en 50 je devrais normalement passer aussi de 195 a 215, et refaire une géometrie totale ...

Enfin bon je vais regarder ,mais je pense rester sur les parada

J'ai vraiment envie de les tester

[bd45]

07-07-2008, 08:50:53 #21

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les A520 sont les pires que j'ai jamais eu et les T1-R les meilleurs, je regrette d'avoir des potenza à l'heure actuelle....

[Kounkoun78]

07-07-2008, 09:36:03 #22

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Moi aussi en GDS3 sur mon ED7, super pneu sur le sec, vraiment collé en courbe rapide sur le mouillé, bah c'est la même chose

Pour le prix 225€ les 4 livré en 2 jours !!!

[yokohama06]

10-07-2008, 08:22:09 #23

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pour bien connaitre la gamme(oui on s'en doutera)
les a520 sont des pneu d'entree de gamme sport donc pas au top je leur prefere les a539
par contre les parada sont bien mieu etant donner que ce n'est pas la meme gamme du tout

les parada accoche vraiement tres bien sur le sec et sont securisant dans la limite du raisonnable sur le sec
je te recommande les parada
apres de ce qui est d'en trouver un meilleur que l'autre par rapport a du t1r ou du eagle sa depend de chacun
car pour avoir un peu tout essayer
pour moi les meilleur reste les AVS sport de chez yoko en v102 ou v103
mais les parada s'en approche

[hadoq]

10-07-2008, 10:06:47 #24

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le soucis des GDS3 c'est ça





paraît que sur circuit ils ne tiennent pas le coup.

je teste les parada spec 2 à partir de ce soir su mon Ek4


il faut savoir aussi que selon la voiture, le pneu pourra se comporter totalement différemment

[bd45]

10-07-2008, 15:21:04 #25

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la vache, les bourins, c'est pas dieu possible de défoncer les flans de la sorte !!!, j'allucine.

[Bear'sBeard]

10-07-2008, 15:26:55 #26

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le soucis des GDS3 c'est ça
http://i295.photobucket.com/albums/mm129...border.jpg

C'est bien des Eagle sur la 306 mais pas des GSD3, des NCT5 ou un truc comme ça je crois.

Les mien n'ont pas trop apprécier les 4 tours de Nür (205/55r16 pour 1T5 :roll mais il n'était pas dans l'état de ceux de la BM Je posterai des photo dès que je récupère la voiture.

[faburisu]

20-08-2009, 23:34:50 #27

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[remy c]

23-08-2009, 11:49:48 #28

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Je touche les parada a 60€livré pièce, après ca me fait un peu chier de paser en 50 car plus legal, mais ca existe pas en 55 ...

J'ai vu avec mon boss, et quand on pase en 50 je devrais normalement passer aussi de 195 a 215, et refaire une géometrie totale ...

Si tu restes en 195, ne passe surtout pas en 50 !

En cas d'accident (ça peut arriver) et que l'assurance veut se défiler (toujours) surtout si les sommes en jeu sont importantes (genre accidenté en soins intensifs pendant plusieurs mois), tu seras très très mal si tu dois payer une pension pour une économie de bouts de ficelle...

Si ta taille n'existe pas dans ce pneu, cherche autre chose !

[1337CRX]

05-04-2010, 22:24:18 #29

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Prochain test dans la gamme des pneus prix/perfs correct, les Hankook K110 V12
Les T1R s'usent trop vite...

Je déterre

Tu les a testé :P


Ils me tentent je cherche du feedback

[Romuald]

07-04-2010, 18:01:09 #30

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je les ai même finis depuis pas mal de temps
Et comme j'en étais content j'ai mis les mêmes sur l'integra en 17... ben autant en 15 je les trouvais pas mal du tout pour le tarif, bien sur le sec et sur le mouillé.
En 17, du au flanc plus petit, ils n'ont pas le même comportement et si ils sont plutot bon contre l'aquaplanning, j'ai trouvé qu'ils avaient pas d'accroche en latéral...
En usure, ils ont pas tenu très longtemps, je dirais 20000km en les inversant, faut dire que j'ai pas mal de petites routes par chez moi