montage alarme magicar sur T23

[acescream]

bon j'ai pas encore fini mais je commence a mettre les photos que j'ai prise lors du demontage de la celica et la localisation des different elements de l'alarme

composition de l'alarme:

un plip

une antenne recetion

un capteur de choc

une sirene

un module hyper frequence(option)

un capteur de pare brise

un contacteur de capot

un relais coupure moteur

une centrale alarme

un paquet de fils!!!!

deja dans un premier temps le plus dur est de placer la centrale pour que la longueur des fils de tous ces accessoires soit assez long...
j'ai opter pour la placer dans le compartiment derriere l autoradio

le module de choc et d'hyperfrequence sous la console centrale

l'antenne sous la garniture de pavillon a l'avant


le capteur de pare brise en bas a droite du pare brise


pour la sirene, 2 places possibles:

entre le phare avant gauche et le filtre à air
ou vers le tablier coté droit

le contacteur de capot??? pour l'instant :roll:





depose partiel de la garniture de pavillon pour y placer l'antenne










masse de la centrale coté droit

[acescream]

deja la notice est pas toute fausse mais en partie!!!
pour les fils donc:

CN1

le rouge : +12V batt g pris sur le fil blanc avec des traits gris du neiman

les violets : les clignotants(pas encore trouvé mais v me mettre surement sur les warning)

le jaune c'est verrouillage sur fil rose/noir de la commande centrale d'ouverture de porte

le vert c'est deverouillage sur fil violet/blanc de la commande centrale d'ouverture de porte

(fermeture a declanchement negatif)

la blanc c'est sur le rouge de la sirene(si non autoalimentée) sinon c blanc de sirene(pour autoalimentée)

le gris c'est pour le coffre si tu l'equipe de l'ouverture automatique a distance

le noir c'est la masse

CN2

le violet on s'en sert pas il est deja précablé sur le relais de coupure moteur

le rouge/noir c'est a mettre sur le capteur d ouverture de porte car on est en ouverture negative(c'est soit un fil rouge coté G ou soit un fil rouge 1 barre grise coté D )attention y'en a 2 aussi dans le faisceau coté D y'en a 1 pour les enceinte qui est identique)

le rouge on s'en sert pas(on coupe)

le fil orange/noir et le fil orange on s'en sert pas (ca donne l'indication feu allumé ou eteint mais on a deja un beeper d'origine)(on coupe)

le noir bein faut le ralonger et le tirer jusqu'a l'eclaireur de coffre(modif: c'est le fil vert avec 2 barre grise coté D attention y'en a 2 qui descende dans le faisceaucentral la ou je me suis pris pour pas ralonger le fil)

le vert (il est doublé) le petit va a la centrale et le plus gros vert on le connecte a l'entree 12V ON du neiman(j'ai pris le bleu/rouge) sur le neiman)attention si on ne le connecte pas on ne peut pas configurer et faire reconnaitre les telecommandes

CN3
sonde de temperature

CN4

capteur de choc : si on a pris en option l'hyper frequence, mettre en parallele les fils du capteur de choc et l'hyper frequence

CN5

capteur rps du pare brise

CN6

antenne

CN7(au dos de la centrale)

ce sont les options


cablage du relais de coupure moteur

on relit les fils jaune a 1 fil, ce fil sera determiné en fonction de la fonction que vous voullez pour l'alarme((attention je suis plus tres sur)

si on veut faire l'anti demarrage,coupé le start(fil noir et blanc du neiman pas sur(vroudrais pas que vous fassiez de connerie(retester et redite moi)

si on veut faire l'anti car jacking,coupé l'alim moteur(fil orange et noir du neiman( pas sur)et aussi le bleu et rouge pas sur))

qq precaution a prendre car je me suis pris la tete un moment:

placer la sirene ou vous voulez mais je vous previens... vous allez en chier pour faire passer les fils dans les gaine caoutchouc de la caisse!!!
y'en a 2 :
le 1ier en bas a droite du bocal de liquide de frein(inacessible a cause des tuyaux de frein
le 2ieme tout a droite de tablier mais la on est gené par les tuyaux de climatisation bref que du bonheur!!!

lorsque l'on place les fils pour l'ouverture et fermeture des portes bien mettre les portes en position deverrouillé(je c pas pkoi sinon avec la telecommande il ne voulais jamais me les ouvrir apres)?.??
voila j'espere avoir aidé un maximum de gens qui souhaite s equiper de cette belle alarme

[wolverine]

lorsque l'on place les fils pour l'ouverture et fermeture des portes bien mettre les portes en position deverrouillé(je c pas pkoi sinon avec la telecommande il ne voulais jamais me les ouvrir apres)?.??
voila j'espere avoir aidé un maximum de gens qui souhaite s equiper de cette belle alarme

c'est normal .
moi aussi avec ma cobra 3198 ca me fait ca .

en faite quand on ferme la voiture avec l'alarme ( telecommande cobra ) il faut l'ouvrir avec .
et quand on ferme la voiture san mettre l'alarme ( telecommande toy ) ben il faut l'ouvrir avec .

si non ca ouvre pas les portes ...

[acescream]

petite mise a jour pour le cablage du module hyper frequence:

apparement les nouveaux capteurs de choc ont de nouvelles couleurs
donc:
capteur choc / module hyper
rouge sur rouge
noir sur noir
blanc sur bleu(alerte)
jaune sur blanc(pre alerte)


et donc pour les clignotant(fil violet du CN1)

clignotement par mise a la masse des clignotant

on en utilise qu'un au choix
on prend un relais
je me suis pris sur le connecteur des warning
c'est le fil vert et blanc

donc on met le fil violet sur l'alim de la bobine du relais
et une masse en sortie de relais
on met le fil vert et blanc sur une fiche du relais partie ____/ _____
et l autre broche a la masse
voila ca clignote!!!

[celica7gen]

rien que de voir tout ça, ça me decourage, sinon bon boulot

[GT-S_49er]

merci beaucoup ça va bien m'aider.
Ou conseillez-vous de mettre la sirène pour qu'elle ne soit pas accessible aux procédés telles les mousses et autres trucs de voleur ?

[acescream]

bein le mieux ca serait 2 sirenes une dans compartiment moteur et une dans l'habitacle
une sirene en + n'est pas tres cher faut compter 15 euros

[CeLiKaoS]

merci pour ce guide "pratique"

mais comme celica7gen, y a de quoi décourrager les âmes sensibles (comme moi)

je m'en prendrais une quand j'aurais des sousous

[GT-S_49er]

salut acescream comment as tu connecté la sirene
fils sirene noir ==> masse
blanc ===> blanc alarme ?
rouge ===> sur du 12 v ca c'est selon la notice

toi tu as mis le rouge de la sirene sur le blanc cn1
Que faut il faire ?
de toute façon je verrai bien demain mais là j'ai commencé l'install et c'est chaud chaud

comment t'as fait pour passer les fils a travers le passage compartiment moteur / habitacle ya bien un gros bouchon en caoutchouc qui masque des fils mais aurais tu une astuce ?

Voilà sinon pour le reste bah ça prend du temps mais ça se fait

[acescream]

alors moi c une sirene non autoalimenté(j'avais pas vu a l achat du pack) donc que 2 fil je crois, le rouge(sirene) sur le blanc de la central et le noir(sirene) sur la masse
ensuite pour pouvoir passer les fils dans l'habitacle tu vas coté passager sous le capot
et tu enleve le scotche de protection qu il y a autour du faisceau apres avec un cintre tu passes tes fils.
(j'avais pas vu le scotch au debut c pour ca que j'en chiai...)

pour le mode car jacking chez moi ca marche pas meme en configurant donc si tu trouve ca serais bien de me tenir au courant
voila j'espere que j'ai pu t'aider
sinon pour l'autoalimenter en sirene c'est rouge sur +
noir sur masse et blanc sur blanc de la centrale

[GT-S_49er]

merci pour la réponse je te dirai pour l'anti car jacking a+

j'ai vu le scotch mais c'etait pour la confirmation avant de dépouiller le bidule

[GT-S_49er]

pour le neiman t'es sur que c'est le fil orange/noir qu il faut couper pour l anti car jacking ????

as tu un schema des fils de neiman ??

[GT-S_49er]

bon bin malgré des precautions tout correspond au montage ,plus tt fait au voltmetre , je ne peux rien configurer sur la telecommande , en plus jai plein de clips sur le faisceau de neiman du coup...ca sent le changement de faisceau de neiman a la revision :/

[GT-S_49er]

bon ba en fait ça marche pour le car jacking je teste demain

[shulee49]

Up détérage de post qu' appelles tu les mots "cn1, cn2 etc..."

Merci d'avance

[CeLiKaoS]

et donc pour les clignotant(fil violet du CN1)

clignotement par mise a la masse des clignotant

on en utilise qu'un au choix
on prend un relais
je me suis pris sur le connecteur des warning
c'est le fil vert et blanc

donc on met le fil violet sur l'alim de la bobine du relais
et une masse en sortie de relais
on met le fil vert et blanc sur une fiche du relais partie ____/ _____
et l autre broche a la masse
voila ca clignote!!!

je n'y connait rien en elec,
c'est mon frerot qui m'a monté (pas encore fini) mon magicar
par contre, il m'a juste branché les clignotants de gauches car il pense qu'en branchant l'alarme sur les warning, ça disfonctionnerait les clignotants, qui serait en circuit parallèle... (j'en avais déjà parlé dans un autre sujet...)
je vais lui montrer ce que tu dis là il comprendra mieux que moi

sinon, tu le démarrage à distance aussi ?
mon frerot ne me l'a pas encore fait car il doute sur les branchements...

[acescream]

je n'ai plus la voiture desolé mais donc pour les warning y'a pas de soucis c tout ok par contre g pas le demarage a distance c trop dangereux pour le vol car il fait croire a ta voiture que le transpondeur est constament la
pas cool

[shulee49]

moi j'ai mis sur les wraning et c'est les codes qui clignote mais LOL