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modifs supra turbo mk3
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09-10-2003, 12:48:39
#1
peut on mettre deux turbos , tout en modifiant le collecteur d'echappement pour les mettres , pour en faire une bi turbo est quelle puissance peut ton esperé. sinon quelle est la puissance maximun que l'on peut avoir en gardant le bloc d'origine. a+
je suis bien en ej8 hihihi
09-10-2003, 13:34:54
#2
elle est sortie avec deux turbos d'origine mais je te conseille de modifier plutôt celui d'origine cela te coutera moins chère
Civic Turbo 8.94@265km/h sur 1/4 mile
www.jsoclub.com
09-10-2003, 15:05:18
#4
Il y a manifestement un melange la. La toyota supra MKIII est bel et bien sortie au JAPON (et la bas seulement) avec un 2.5 twin turbo (le 1JZ-GTE), partout ailleurs elle etait disponible avec le moteur 3lI6, turbo ou non (7M-GTE ou 7M-GE). La Supra MKIV est elle sortie avec un 3lI6, twin turbo ou non, le 2JZ-GE ou le 2JZ-GTE Mais a tout les coups, il y a melange entre une MKIII et une MKIV
09-10-2003, 15:35:59
#6
seb a écrit :D'ailleurs il me semble que c'est un 6 en ligne et pas un V6 ??? Arf, tu as raison...je me suis gaufre...je tapes trop vite....ca fait trop longtemps que j'ai pas eu une Supra...  J'ai corrige la bourde....merci
09-10-2003, 17:46:50
#7
ca marrive souvent de faire ce genre d erreur c rien !! la supra mk3 vaut elle la mk4 a puissance egale? c est a dire le model turbo de la 3 face au model que je pense etre athmo sur la 4
7200trip par minute c'est super et ca sent presque bon! mdr
09-10-2003, 21:14:54
#8
...la Supra mk3 atmo développe avec son 3L 24S 204 cv din ...et la Supra mk3 turbo 235 cv din. La Supra mk4 atmo doit faire 220 cv din, avec un poids légèrement supérieur à la mk3 turbo...donc pour moi, en performance pure, elle est derrière...d'autant plus qu'elle ne bénéficie pas de l'effet turbo. ...sinon, les mk3 turbo semblent se préparer plutôt facilement...c'est une voiture que l'on touche à pas très cher, et avec toutes les pièces perfo que l'on trouve sur le net, il doit y avoir moyen d'un faire un vrai monstre...
Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983 ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.
27-12-2003, 23:12:07
#10
Si tu fais un swap avec un 1JZ-GTE tu peux en tirer jusqu'a 700 cv mais il faut des $$$ Sur un 7M-GTE "d'origine" on peut esperer arriver a 400 cv pour pas tres cher. Il faut savoir que le 1JZ-GTE est preferable pour les preparation "extreme" car il est plus solide que l'autre.
27-12-2003, 23:39:23
#12
mickael a écrit :et combien une prepa bi-turbo pour mk3 turbo? C'est un projet I.Y.A.F.T.P.Y.C.A.I. !! 
27-12-2003, 23:43:10
#13
Citation :C'est un projet lol c'est quoi encore ce truc ?????
X Car Culture Youtube Channel : Automotive Car Culture
https://www.youtube.com/channel/UCcL0CjU...JuCFVuLIFg
27-12-2003, 23:48:07
#14
SuperKaribou a écrit :Citation :C'est un projet Je savais bien que qqun allait mordre a l'appât...merci SK  I.Y.A.F.T.P.Y.C.A.I.  If You Ask For The Price , You Cannot Afford It :!:
28-12-2003, 19:46:10
#18
Citation :La toyota supra MKIII est bel et bien sortie au JAPON (et la bas seulement) avec un 2.5 twin turbo (le 1JZ-GTE), partout ailleurs elle etait disponible avec le moteur 3 L, turbo ou non (7M-GTE ou 7M-GE). ...mickael, la réponse est dans un post de la première page...sinon, il ya une Supra turbo mk3, en tbe a vendre près de chez moi...dans les 8000 euros de mémoire ; cela fait assez chère, mais c'est un garage qui vend la voiture et elle a une garantie
Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983 ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.
28-12-2003, 22:53:59
#22
Citation :j t'en remerci jp32,je peux en avoir une pour 6000 euros avec un moteur refais a neuf(7000 euros de facture)en belgique. ...la Belgique, l'Allemagne ou le Luxembourg sont des endroits où on peut trouver les voitures moins chères...mais il faut être très vigilant !....j'en ai fait les frais, comme pas mal d'autres...cependant, quand on peut acheter en confiance (voiture d'un ami, ou d'un membre de la famille), alors, c'est vrai que cela vaut le coup... Citation :on peut en avoir des 2.5 twinturbo(1jz-gte) en importation vers la france?combien coute ce genre de moteur a l'etranger? Aucune idée ! mais le 7MGTE semble sous-exploité d'origine, et semble supporter une préparation assez poussée ! A+
Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983 ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.
30-12-2003, 23:53:39
#25
Citation :sinon,les pieces htes perfs sot les - chere ds kel pays? euh...je comprend plus là, tu es du Quebec ? ...désolé mais ton profil n'est pas rempli...
Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983 ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.
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