Jean Marc
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16-10-2005, 14:50:15 - mitsu lancer évo d'occasion:prix?
Salut à tous
Quels sont les prix (du marché) des lancer en occasion suivant les versions, avec les avantages et inconvénients de chaque version?
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Jean Marc
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16-10-2005, 15:03:45 -
merci pour la fourchette de prix
Et au niveau du prix des pièces? On est obligé de la faire entretenir par un concessionnaire Mitsu? le filtre à huile est disponible en centre auto ou pas par exemple?
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yanou
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16-10-2005, 15:19:29 -
Jean Marc a écrit :merci pour la fourchette de prix
Et au niveau du prix des pièces? On est obligé de la faire entretenir par un concessionnaire Mitsu? le filtre à huile est disponible en centre auto ou pas par exemple?
toutes les pieces meme pour les version non importé sont dispo sur commande chez mitsu...
pour le filtre a huile ca coute que dalle..CAD15 chez mitsu
moi jai un greddy aimanté et je croit qu il fait 25
si tu achete une voiture garanti tu sera obliger de la faire entrenir chez mitsu pour avoir la garanti....
moi la mienne es boosté a mort donc la garanti a sauté donc je la fait entretenir ou je veux
a plus
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the fab
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16-10-2005, 20:28:33 -
Jean Marc a écrit :merci pour la fourchette de prix
Et au niveau du prix des pièces? On est obligé de la faire entretenir par un concessionnaire Mitsu? le filtre à huile est disponible en centre auto ou pas par exemple?
D'un autre coté, si tu achètes une voiture comme ça, tu l'entretiens pas en centre auto, ou avec des pièces adaptable de centre auto... :roll:
Surtout vu le prix de la pièce d'origine...
Ma voiture me dit :
blob.blob.blob.blob.blob...
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Jean Marc
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16-10-2005, 20:46:01 -
j'ai pas pour habitude de faire l'entretien en centre auto pour ma GTR ou GTX (intégrales à moteur turbo); par contre on peut faire une (petite ) économie sur le prix de quelques pièces comme les filtres., bougies,..
Par exemple , mon père a une Saab 9-5 et bien il est forcé d'aller chez Saab car son filtre à huile est introuvable ailleurs!
D'ou ma question
Bref tout ca pour savoir si l'entretien de la Lancer est hors de prix..
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seb27
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18-10-2005, 11:27:32 -
Moi perso cela fait 1 mois que jais mon Evo 8 et jais mis + 1 mois à trouver ce que je chercher , dans 1 premier temps je cherchais une Evo 6 et au niveau budget pour avoir une voiture de -40000 km il faut compter 26-28000 , pour une Evo 8 avec de 20000 km quasiment le même prix , il y a des bonne affaire à faire surtout sur les pack luxe exemple : chez luxe trade ( www.321auto.com) il y a une Evo pack luxe noir de 10000 km pour 30000 , négociable à 29000 , cétait la voiture que je devais prendre mais entre temps jen ais trouver une avec le gros aileron .
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Jean Marc
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18-10-2005, 13:16:07 -
Quelles sont les options du pack luxe? Cuir,..?
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seb27
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18-10-2005, 13:52:38 -
le pack luxe : carbon pour la console centrale , cuir pour les sièges et petit aileron .
la luxe :
la standard :
Pour info celle de luxe trade à une ligne inox compléte , une mini prépa avec un apexi safc II et des restricteurs pour l'augmentation de la pression de turbo puissance estimé 300 chv , le mec qui à fait la prépa est un ancien mécano de MécaPerf
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yanou
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19-10-2005, 13:04:50 -
seb27 a écrit :yanou a écrit :seb27 a écrit :le pack luxe : carbon pour la console centrale , cuir pour les sièges et petit aileron .
la luxe :
la standard :
Pour info celle de luxe trade à une ligne inox compléte , une mini prépa avec un apexi safc II et des restricteurs pour l'augmentation de la pression de turbo puissance estimé 300 chv , le mec qui à fait la prépa est un ancien mécano de MécaPerf
pour la luxe trade a oublier les restricteur c est du bricolage ...
et une evo rien que avec une ligne a deja a peu pres 300 CV alors avec restricteur et APEXi( dailleur il sert a rien)...il doit avoir un poil plus
Prés de 35 ch avec juste une ligne déchappement , il faut me dire quel ligne ? pour le reste il suffit de remettre la voiture dorigine si les modifs ne lui plaise pas , mais 29000 pour 10000km en pack luxe , je pense pas que cela soit une mauvaise affaire .
ben n importe quel ligne ...un qui t enleve le premier cata et qui a un cata sport a la place de l autre...
une miltek par exemple...
bon ok peut eter pas 300 CV mais bien 285 290 CV facile....
et les piece montés a enlevé ok ....mais bon ...
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seb27
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19-10-2005, 13:17:33 -
moi perso je dirais 20 chv maxi ce qui nous améne à 285, pour la miltek je te dirais cela dans 10 jours !
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seb27
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the fab
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19-10-2005, 23:07:50 -
Ma voiture me dit :
blob.blob.blob.blob.blob...
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seb27
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19-10-2005, 23:37:42 -
285 voir 290 , mais il faut faire croire que seulement avec une ligne on passe de 265 à 300 chv .
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brice
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22-10-2005, 20:22:29 -
REVOLUTION a écrit :Je vendrais la mienne l' annee prochaine...
Une evo 6 RS2 de 2000, avec 50000 km...
Bon il y a 10000 euros de prepas...
Je commencerais par 32000 euros...
Qu' en dites vous??? :roll:
C'est à peu près ça, je partirais plutôt sur 30'000 pour finir à 28'000.
« Aucun homme ne peut avoir un droit d'imposer une obligation non choisie, un devoir non récompensé ou une servitude involontaire à un autre homme. Le droit d'asservir n'existe pas. »
Ayn Rand - La Vertu d'Egoïsme
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mackie07
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24-10-2005, 22:30:48 - Re: mitsu lancer évo d'occasion:prix?
Jean Marc a écrit :Salut à tous
Quels sont les prix (du marché) des lancer en occasion suivant les versions, avec les avantages et inconvénients de chaque version? D
En concession sur un modèle neuf on obtient sans discuter 10% (mitsu Bordeaux)...
SUBARU Impreza STi'06 "Club" (série très limitée) à vendre http//www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?p=1913977
Mon site perso http//greg.saunier.free.fr
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mackie07
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25-10-2005, 17:08:46 - Re: mitsu lancer évo d'occasion:prix?
yanou a écrit :mackie07 a écrit :Jean Marc a écrit :Salut à tous
Quels sont les prix (du marché) des lancer en occasion suivant les versions, avec les avantages et inconvénients de chaque version? D
En concession sur un modèle neuf on obtient sans discuter 10% (mitsu Bordeaux)...
sur une 8 ou sur un 9???sur une 8 normal tu devrais meme avoir plus vu que la 9 sort...si c est sur la 9 cest un bon debut D
Sur la 8 ; la 9 ils connaissent même pas...
evil
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