BMW M3 => Vtec, même combat :]

[SKYPPI]

Chris> je confirme pour la vidange de l'huile sur autoroute, sur celle de l'ami en question c'est une durite en acier très fragile qui c'est rompu, hop moteur dans le sac donc swap 3.2 à la place du 3.0.

Marcnsx> On pesera la bestiole par curiosté, ya des versions équipées différement ? lui a il a tout, cuir,clim, toit elec et c'est une 5 portes.
Et je pense que la perte est surtout dû au poids de la jante et aussi le pids du pneu qui devient relativement conséquent.

[Red beast]

SKYPPI a écrit:
Je ne critique pas cette voiture du tout mais comme je l'ai dit bien plus haut elle est très lourde comme auto (1535 kg), et faire passer ce poids en avant demande un certain temps et en dessous de 200 km/h je n'ai rien trouvé de bleufant (l'auto testée est en 18 avec une sono quand même), seulement après oui là l'aiguille ne cesse de monter pour taper facilement un 270 sur plat (limiteur supprimé).
Mais visiblement une erreur à ne pas faire est de supprimer tous les cata, ça perd un couple important en bas

1535kg??? faut la mettre au regime tout de suite celle la! une M3 ca tourne autour de 1400 kgpas plus,et moi je trouve que meme en dessous de 200 ca marche tres tres fort.celle la devait pas etre au top!

[SKYPPI]

Faut voir aussi par rapport à quoi on compare, j'ai plusieurs fois essayé des sub bien remontées et l'effet turbo est trompeur donc je pense que le mieux sera de faire des chronos.
Pour la coupé je crois que c'est 1474kg mais là c'est une 5 portes donc t'être plus lourde. Les sites qui en parlent ne donnent pas tous le même poids donc à vérifier sur la CG.

[SK_Flowne]

Beowulf> Le top du top c'est une M3 E30 swapé 3.2l , là faut gérer.

C'est clair qu'avec un bousin pareil lourd du museau faut gérer le sous-virage :roll:

La M3 E30 est une pure sportive destinée pour la compétition dès la planche à dessin comme l'ont pu être les Gr B à leur époque comme la 205 T16

Mais bon une telle sportive s'apprécie sur la Touge, là où toutes les qualitées intrinsèques d'une vraie sportive peuvent s'exprimer.

Pas sur un 1/4 de Miles de Yankee' :roll:

La E36 c'est une pantoufle pour vieux beau "fond de 6 sur l'autoroute" :roll:


Au fait pour la petite histoire, BMW voulait acheter le brevet du Vtec à Honda, mais devand le refus de ce dernier BMW a dévellopé son propre système maison le Vanos.

Mais d'un point de vue fonctionel Vtec et Vanos n'ont rien à voir.

Le Vanos joue sur le croisement des AAC alors que le Vtec permet deux diagrames de distribution distinct (par l'adoption de deux profils différent)

D'ailleurs le i-Vtec (comme le VVTLi Toyota) est la synthèse des deux technologies : deux profils de cames ET ajustement sur le croisement des AAC.

[Red beast]

petite recherche: M3 e36 1470kg :argb: M3 e46 1540kg M3 csl e46 1385kg! a les grosses vaches!!! je pensai pas qu elles etai si lourdes,mais en tout cas elles marchent tres tres fort quand meme!

[icedfluid]

BMW, Porsche ... probablement les 2 seules marques au monde pouvant me détourner des japs ! :]

[Yob1]

BMW, Porsche ... probablement les 2 seules marques au monde pouvant me détourner des japs ! :]

oula pas moi ... je crache pas sur les italienne de modene par exemple ou sur certaine Anglaise voire meme pas mal de ricaine qui me font craquer coter allemande porsche, BMW, why not Mercedes SL55 ou SLK BrABUS non franchement coter voiture cheres je suis pour l'eclectisme

c'est quand meme la classe de rouller en 348 gtb !!! pour pas beaucoup plus chere qu'une M3 CLS voire meme moins chere

perso BMW se serais Z3M cab

[SK_Flowne]

Moi je me vois prochainement en Opel...




...Speedster


Idealement ça serait une Lotus Elise 111R (moteur Toyota 1.8 VVTLi 190 ch / 840 kg :] ) mais bon j'ai pas encore gagné à Euromillion :roll:

[dj_spark]

SK_Flowne, j'ai du renoncer parce que faut que je rajoute le prix pour me faire couper les guibolles !

Ricaines !!! EEerrrkkkkk chui allergique, et pourtant mon père était fan :roll:

[icedfluid]

SK_Flowne !!!! Honte sur moi !!! J'avais oublié ... l'Elise bien sûr !
:cple:


Et quelques ricaines pre-70 (muscle cars) aussi ... Bon, en fait pas mal de bagnoles au final ...

[SKYPPI]

Pour moi ça sera :

[SK_Flowne]

Beerkk une caisse Tuning :roll:


:]

[dj_spark]

PPPffffff tapeettttttteeeeee !!!!
Voilà une caisse d'homme !!!!

[Ludecifer]

J'ai pas lu, seulement le surligné

JE te rassur, t'es pas le seul

à Spa cette année, il y avait un élevage aux NSX days ...

[pharaon]

dj_spark,

qui t'as permi de rentrer chez moi?

SK_Flowne,

c'est pas du tuning c'est une Lotus Exige parfaitement d'origine!

[dj_spark]

PT1 un libre service de CSL !!!! Y'avais pas un camion déja chargé ???
Et PAF ! Disparu le camion

[RB26DETTvs2JZ]

dj_spark, tu m'étonnes :o

RBi en extase devant du 6 allemand ( qui rame en reprises...) a gogo...LOL

Ludecifer, sauf que c'etait pas des CSL,

[SK_Flowne]

pharaon toi t'a rien compris

[icedfluid]

Une M3 CSL c'est bien, mais fasse a un CRX VTEC, en reprise, elle a aucune chance !

[SKYPPI]

j'Exige !!!!

Dj_Spark> C'est un caddy pour enfant ton Elise et une baignoire quand il pleut :]

[civicvti68]

effectivement apres l itr je songe sérieusement a une e46,la seule caisse je crois qui me fera peut etre rouler dans une autre caisse qu une honda