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Japan Car Sujets techniques Honda Civic / CRX [mb6] civic 1.8 vti (TOP INFO)

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[mb6] civic 1.8 vti (TOP INFO)
Spoon_EK4 Hors ligne
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Post #631
17-01-2007, 18:54:34   -    
MANUGT, Un décata d'ITR monte parfaitement je crois, non ?
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Post #632
17-01-2007, 19:57:29   -    
le decata d'itr se monte parfaitemente pour la mb6
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didou Hors ligne
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Post #633
17-01-2007, 20:21:51   -    
exact moi meme j ai un decata d ITR et aucun souci...
d ailleur il ne me reste plus grd chose de la MB6 niveau echappement...lool
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Millencolin Hors ligne
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Post #634
17-01-2007, 21:20:04   -    
didou a écrit :exact moi meme j ai un decata d ITR et aucun souci...
d ailleur il ne me reste plus grd chose de la MB6 niveau echappement...lool


l'inter tu as prit de qu'elle model ?

tu as reçu t aligne d'integra ?
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Post #635
17-01-2007, 21:35:58   -    
est ce que quelqu'un ici a déjà passé une Mb6 au banc ?
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Post #636
17-01-2007, 21:40:44   -    
fastrunner45 a écrit :est ce que quelqu'un ici a déjà passé une Mb6 au banc ?

J'en ai passer une: admi, culasse ITR, collecteur Megan + decata -> 189 ch, si je me souvient bien.
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Post #637
17-01-2007, 21:41:24   -    
Spoon_EK4 a écrit :
fastrunner45 a écrit :est ce que quelqu'un ici a déjà passé une Mb6 au banc ?

J'en ai passer une: admi, culasse ITR, collecteur Megan + decata -> 189 ch, si je me souvient bien.

où ça?
t'as pas de feuille ?
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Post #638
17-01-2007, 21:47:12   -    
je passerai pas celle de ma cop quoi que si un jour mais c'est une mb7 :]
commande de HID > ici

vitre teinté 69/38/73/74/01=> mp
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Post #639
17-01-2007, 21:48:37   -    
C'était quand j'étais au lycée Marechal Leclerc, et donc non désolé pas de feuille... Tout ce que je peut te dire c'est que le proprio était tres content car il avait passer son auto stock avant (j'était pas là ce jour là) et il m'as dit qu'il avait sortit 167 ch (full stock). C'était un gars de l'Eure et Loire 28, peut etre qu'il est ici ?
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didou Hors ligne
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Post #640
17-01-2007, 21:50:45   -    
167cv c est tou ???
c est bizarre ...car moi je l ai passé stock et je sortait deja 172cv ....enfin remarque ce n est que 3cv de plus que la puissance d orig...
[Image: 1000401be6.jpg]

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Post #641
17-01-2007, 21:52:06   -    
ok, merci pour l'info, ça donne un ordre d'idée.

d'après quelques infos glanées ci et là, on s'approche souvent des 167ch stock
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Post #642
17-01-2007, 21:52:29   -    
didou, Tout ca depend de plein de chose: le banc, l'auto, ect...

Lui, ce qui l'interessait, c'était de voir la diff avant et apres et il a bien raison...
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didou Hors ligne
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Post #643
17-01-2007, 21:53:34   -    
oui c est clair ....
d accord avec toi...
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Post #644
17-01-2007, 22:00:49   -    
Pour ceux qui sont pas tres loin, je recommande bien le banc de ce Lycée, il est assez fiable. C'est un lycée de formation, pas de pseudo preparateur qui sorte de gros chiffre pour que les proprio se masturbene dessus. Pour info, une auto du lycée, une Mégane 1.4 16S sort 98 ch, ce qui correspond bien aux données constructeurs. J'ai passé aussi ma chamade RS (Jacky Touch Inside), bloc d'origine 172 ch sur lequel j'ai fais la prepa des RS 182 ch et j'ai sortit 180, donc je trouve qu'il est assez bon et proche de la réalité.
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Post #645
17-01-2007, 22:05:12   -    
Spoon_EK4 a écrit :didou, Tout ca depend de plein de chose: le banc, l'auto, ect...

Lui, ce qui l'interessait, c'était de voir la diff avant et apres et il a bien raison...

je sais bien
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Post #646
17-01-2007, 22:05:41   -    
Je confirme pour la fiabilité du banc de Maréchal Leclerc. Mon frangin y a fait passer sa 106 Rallye après l'avoir fait passer chez STRS, et elle a sorti la même puissance. En plus, le prof qui fait les passages au banc s'y connaît pas mal en préparation. Wink
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Post #647
17-01-2007, 22:10:39   -    
c'est le lundi uniquement je crois?
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Post #648
17-01-2007, 22:15:51   -    
Aucune idée. Il faudrait que je demande à mon frère. Wink
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Averell Hors ligne
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Post #649
17-01-2007, 23:37:19   -    
Apparemment, ça doit être possible de passer aussi le mardi, mercredi et jeudi. Wink
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didou Hors ligne
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Post #650
17-01-2007, 23:45:06   -    
sinon sur angers y aun banc qui est fiable pour traction et propu mais pas en 4Rm....
celui de boursier...
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MANUGT Hors ligne
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Post #651
18-01-2007, 09:25:04   -    
Millencolin a écrit :le decata d'itr se monte parfaitemente pour la mb6

OK, mais le décata que j'ai trouvé est un modèle pour Integra GS-R (B18C1 usdm quoi).
C'est moins sur que ce soit le même Confused

Au pire, est-ce le même que les EG6 ou EK4 ?
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Post #652
18-01-2007, 14:48:00   -    
MANUGT a écrit :
Millencolin a écrit :le decata d'itr se monte parfaitemente pour la mb6

OK, mais le décata que j'ai trouvé est un modèle pour Integra GS-R (B18C1 usdm quoi).
C'est moins sur que ce soit le même Confused

Au pire, est-ce le même que les EG6 ou EK4 ?

non ceux d'itr sont plus long je crois
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Post #653
18-01-2007, 20:07:48   -    
Averell a écrit :Apparemment, ça doit être possible de passer aussi le mardi, mercredi et jeudi. Wink

ok Wink
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Post #654
18-01-2007, 22:12:21   -    
Aller encore une petite photo de mb6:

[Image: 5dtyl.jpg]
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Post #655
18-01-2007, 22:17:33   -    
arff ca tue en noir et les vitre noir aussi
mais le pot ....a chié!!!lool
[Image: 1000401be6.jpg]

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Post #656
18-01-2007, 23:25:29   -    
[Image: 87acaca0.jpg]
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Post #657
19-01-2007, 09:10:12   -    
Ce sont les plus belles en noir Join
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Post #658
19-01-2007, 20:15:28   -    
a ba celle la j accroche pas trop!!!
dsl mais les jantes ne rende pa bien du tout ...
[Image: 1000401be6.jpg]

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MANUGT Hors ligne
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Post #659
20-01-2007, 11:21:52   -    
fastrunner45 a écrit :[Image: 5dtyl.jpg]
J'adore. Vivement que je rabaisse la mienne :roll:
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Post #660
22-01-2007, 23:10:30   -    
quelqun a les corespondances pour les Silents blocs de mb6 ou autres?
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