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13-08-2007, 00:29:17
#1
j'ai enfin recu et installé ma goose sur la 300
la voiture roule enfin mais
j'ai perdu 0.3 gr de pression
bon au moins j'ai une ligne etanche c pas si mal
je prend quoi comme truk a installer facile ?
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Date actuelle : 23-04-2025, 01:08:31
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ligne mongoose
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j'ai enfin recu et installé ma goose sur la 300 la voiture roule enfin mais j'ai perdu 0.3 gr de pression bon au moins j'ai une ligne etanche c pas si mal je prend quoi comme truk a installer facile ?
13-08-2007, 09:29:42
#4
t'as perdu 0.3g avec une mongoose? t'es sur de bien l'avoir aligne,car ca c'est pas normal 
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
13-08-2007, 18:20:03
#5
boyou2 a écrit :t'as perdu 0.3g avec une mongoose? justement avant j'etais presque en echap libre :ange: avec un trou au central de la taille d'une main. m'enfin bon vl'a autre chose comment faire le joint entre le central et l'arriere ? (l'espece de bride ou le tube entre dans l'autre) l'antipol ne passe pas a cause du CO2 qui est trop bas 2ieme truk je perd de l'huile :burn: j'ai fait la vidange hier avec de la GTX 5W40 fait le filtre a huile aussi j'ai bien remit un joint cuivre au bouchon, bien serré mais pas trop, huilé le joint du filtre et bien serré a la main. je vois pas ce que j'aurais fait de faux ??
13-08-2007, 20:32:27
#6
pour ta fuite,il arrive qu'un piti caillou,qu'on ne voit pas,se colle au joint de filtre,et empeche l'etancheite. tu passes pas l'antipollution car trop bas?? c'est quoi ce delire????
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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13-08-2007, 20:54:18
#8
boyou2 a écrit :pour ta fuite,il arrive qu'un piti caillou,qu'on ne voit pas,se colle au joint de filtre,et empeche l'etancheite. erf, donc je doit redemonter .... zut, pourtant j'ai super fait gaffe et tout et tout. j'ai refait le niveau je verais si cette nuit elle pert ou pas  boyou2 a écrit :tu passes pas l'antipollution car trop bas?? bah oui, le CO2 doit etre a plus de 12% sinon ca passe pas. et ca viens effectivemnet d'une fuite, j'ai mes ecrou qui se sont deserer ;( et au raccordement tube central et tube arriere j'arrive pas a faire le joint correctement. une idée ?
13-08-2007, 23:31:01
#9
une idee de quoi ??? T'as la réponse à ta quesiton mon pote  Quand j'avais ma fuite au raccord cata-catback j'avancais plus non plus donc tu veux entendre quoi mdr ??? Tu la soulève tu répares et tu repars mdr!
Ma fierté
http://www.dailymotion.com/lefousuisse/v...cation-005 Dans ma titine, en 4ème....le compteur va plus vite que le compte-tour
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15-08-2007, 09:25:20
#13
Ataru kun a écrit :boyou2 a écrit :tellement limpide ^^ normalement,C'EST etanche,la plupart des lignes de series sont montes comme ca sur la bagnole lambda. faut vraiment enfonce le tube super loin,et serre le collier presque a mort pour que ca ne fuit plus. et si ca marche toujours pas,un bon gros cordon de soudure,et la,t'es sur que ya plus de sushi 
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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15-08-2007, 18:13:27
#14
boyou2 a écrit :faut vraiment enfonce le tube super loin,et serre le collier presque a mort pour que ca ne fuit plus. l'erreur doit etre la, ca doit pas etre suffisament enfoncé. je suis bon pour demonter, monter a l'air et remonter le tout direct sur la caisse. parceque c'est serré a mort
17-08-2007, 18:26:07
#15
Ataru kun a écrit :C'est pour détecter les fuites, ça.boyou2 a écrit :tu passes pas l'antipollution car trop bas??bah oui, le CO2 doit etre a plus de 12% sinon ca passe pas. Sinon, ce serait trop facile, je vire le cata et je mélange 90% d'air frais aux gaz d'échappement, et miracle, je ne pollue plus :]
17-08-2007, 22:46:03
#16
bah je reviens du CT, alors la planche a repasser que j'ai derriere est d'origine (pour le controleur) la mongose aussi donc c'est la fete :great:  par contre je suis un poil deçu de la finition de la mongose, entre la droite et la gauche c pas les meme longeur (style entre le joint central et le pot de detente) les fixation arriere trop courte du coté gauche rapport a la droite, j'ai du adapter un poil. mais bon a par ca j'ai retrouvé mes 0.3 bar qui etait perdu dans la nature, je me demande si l'ecu s'etait pas mit en mode protection
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