24-02-2006, 21:26:29
#31
kler chez norauto c est pareil... mais ya moyen d en trouver sur ebay en provenance d allemagne pour prsque moitier prix
j'ai recu mon CAI AEM
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24-02-2006, 21:26:29
#31
kler chez norauto c est pareil... mais ya moyen d en trouver sur ebay en provenance d allemagne pour prsque moitier prix
25-02-2006, 00:02:29
#32
celica7gen a écrit :civicvti68 a écrit :celica7gen a écrit :ouai mais KN c'est 406 euros chez eldorauto en short ram alors vaut peut etre mieux investir dans de l'injen ou AEM en col de cigne pour moins chere en plus406!ca parait impossible! Asphalte 350 livré et je pense qu'il est possible de trouver moin chère.
25-02-2006, 15:20:43
#33
whistler, n'aurait tu pas des photos de l'engin placé et une petite vidéo pour l'écoute surtout car comme tu sais j'en ai commandé un aussi et je voudrais savoir ce que ca donne.merci ![]()
26-02-2006, 00:05:37
#34
bon maintenant tu as eu le temps de me faire ce plaisir en faisant cette vidéo.dit moi oui stp ![]()
26-02-2006, 10:50:49
#35
veilside27 a écrit :bon maintenant tu as eu le temps de me faire ce plaisir en faisant cette vidéo.dit moi oui stp je monte ça today ![]()
26-02-2006, 12:45:23
#37
petite question? comment tu fait pour le netoyer tu demonte le passage de roue ou bien alors le pare choc. c'est bizare ce truc la moi j'ai un k&n et j'ai fait un cache tout autour et ca fait une admission tres dynamique avec un boa d'air frais devant le pare choc et le tour est jouer. la tole pour boucher le passage de roue c'est bien mais les trous serve a emmener de l'air frais au systeme de freinage alors c'est cheloue votre truc ;moi avec des 4pistons je le ferait jamais mais bon ![]() ![]()
je vend ma t23 06 99 02 75 74
26-02-2006, 12:54:02
#38
nbois a écrit :petite question?Tu pourais prendre desphotos de ton admission .. je pense que j e vais bientot moner un shortram K&N et pour voir un peu ou t as passer le tuyau d arriver d air frais ...
26-02-2006, 15:46:07
#40
J'ai plus ou moin fini mon installe, mais et oui y a un mais, j'ai un souci. ce truc la : ![]() je l'ai pas ? donc je ne sais pas quoi brancher au bout du tube qui se connect au CAI. ![]() la prise bleu reste deconecté, mais sur le CAI je sais pas quoi poser?
26-02-2006, 18:17:01
#41
c'est ok apres quelques recherche sur le net il faut juste boucher ce trou car il ne sert pas pour ma caisse. photos et video sous peu.
26-02-2006, 19:07:51
#43
Merci pour lesdetail, c est bien cool de ta part ... J ai hate de le voir monter et de l entendre aussi !!!
26-02-2006, 19:16:17
#45
Et voila ce qu'il faut boucher avec la capuchon ce trouvant sur l'ancien filtre. ![]()
26-02-2006, 19:53:54
#47
bonne question, je te di qu'il faut le retirer car je l'ai lu sur le manuel et comme j'etais pas sur, car je me suis donc retrouvé avec une prise non branché, j'ai cherché. il faut donc bien laisser une prise libre. et surtout boucher l'entré sur le filtre. ( vu sur overboost )
26-02-2006, 20:46:59
#49
Et en cadeau une petite Video : http://rapidshare.de/files/14204230/DSCN2327.MOV.html
26-02-2006, 21:43:29
#50
whistler a écrit :Et en cadeau une petite Video : merci pour tous les details et la video ... le son est bien cool a bas regime parcontre a au regime il est pas trop bruit c est bien comme ca ![]()
26-02-2006, 21:45:24
#51
whistler a écrit :Et en cadeau une petite Video :J'arrive pas a lire la video ![]() Super montage c'est terrible.
26-02-2006, 22:27:24
#52
Gab Design a écrit :Faut que tu telecharge quicktime c est un player gratuitwhistler a écrit :Et en cadeau une petite Video :J'arrive pas a lire la video ![]() Sinon si t arrivepas a dl la video il faut que quand la page s ouvre tu clique sur free, appres tu doit atendre genre 30 sec je crois, et apres tu dois retaper les 3 lettre ecrite un peu bizard et cliquer sur download ... ![]()
26-02-2006, 22:38:02
#53
question elle est passé ou la sonde qui etait vissé sur le filtre d'origine ????
27-02-2006, 00:23:05
#54
ben la sonde est branché dessus il y l'emplacement pour. Et alors pour finir qu'en penses tu? beau bruit ou pas? car oui on entend sur la vidéo mais on a du mal de vraiment se donné une idée. tu devrais faire ca en roulant donc tu donne la cam a un pot toi tu t'éloigne et puis tu reviens avec la caisse pour entendre bien. simple alors pour le branchement? ![]()
27-02-2006, 09:26:39
#55
Pour le bruit je m'attendais à un truc plus présent et la c'est discret. mais ça me convient vu que mon Cat-back fait deja pas mal de bruit. Si je fais ca en roualnt, tu n'aura que le son du cat-back. niveau perf : j'ai deja trouvé que le cat-back m'avait gagné à bas régime , mais la faut que je face gaf à la pédale car les tour monte bien plus vite ![]() pour le montage pas si simple que ça. j'avais des doutes sur mon montage, mais apres quelque recherche c'est ok. environ 2h30 pour le montage.
27-02-2006, 09:28:51
#56
wolverine a écrit :question elle est passé ou la sonde qui etait vissé sur le filtre d'origine ???? la sonde est placé apres le manchon en caoutchou deriere le filtre. tu peu la voir sur les photos.
27-02-2006, 09:30:03
#57
Gab Design a écrit :whistler a écrit :Et en cadeau une petite Video :J'arrive pas a lire la video utilise VLC il lit tous les format ![]()
27-02-2006, 22:40:00
#58
ben justement c'est qu'il est fort silencieux car c'est le pot que j'entend je pense. ca m'ennui quand meme qu'on ne l'entend pas tant que ca a moi du faite que je l'ai acheté moi aussi. ![]()
28-02-2006, 13:48:15
#59
ouai c'est pas très présent. mais moi je ne cherchai pas a faire beaucoup de bruit avec mon CAI, je l'ai acheté pour le son + sport car ça change aussi le bruit d'échapement, le look et le perf. si tu veu plus de bruit je pense qu'un short RAM en fait plus. mais moin de perf, voir meme perte de perf.
28-02-2006, 13:55:34
#60
merci mais la perte de perf non merci. Et puis je l'ai déjà acheté donc.enfin je vais voir ca moi aussi. c'est peut etre tout simplement le cone qui n'est pas fait pour. je verrai bien. ![]() |
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