Matdess
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24-08-2004, 13:27:27 -
deja en entretien la CTR te coutera plus cher en pneus !! car c du 17 alors que sur l'ITR c du 15 !!
après avoir changé la distrib et l'embrayage je trouve que l'entetien de l'integra coute pas super cher... mais je ne connais pas le cout de la CTR !
comme dit plus haut, c l'esthétique et le porte monaie qui vont jouer !
je serai toi j'essaierai les 2 ! mais si tu as une âme de sportif l'ITR te conviendra mieux ! sache seulement que c une .... 4 places (enfin 2 + 2 rikiki) !
et l'ITR c kan mm un "mythe"... il y en a très peu en France ! tu n'en croisera pas a tous les coins de rue... alors que que des Civic (pas forcément Type R) tu en as un paquet !
M@tthieu
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samba_rallye
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24-08-2004, 14:13:15 -
c'est justement le 2+2 rikiki qui fait pencher la ballance en faveur de la ctr
sinon la ctr a la transmission par chaine je crois ?
C'est sur que les pneu doivent etre plus cher mais bon c'est tous les 20000kms
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roadking74
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24-08-2004, 15:32:35 -
Ben ça ça dépendra de ta conduite, mais effectivement c'est le km moyen pour de bons pneus
ITR POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAa
new project now on the road ! damn it's fast....
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TT
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Honda Integra Type R
06 - Alpes-Maritimes France Messages : 67
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24-08-2004, 16:46:09 -
Si tu sais pas te decider, essayes les...
Quand tu auras conduit les 2, ITR ou CTR ton choix sera vite fait... ;-)
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juju.76
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26-08-2004, 11:46:31 -
mon avis a moi , c'est l'itr car je l'ai eu avant la s2000 et au niveau tenu de route tu peut t'amuser dans les courbes si c'est pour que les week end
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