shogun power
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07-04-2006, 10:26:27 -
Beowulf a écrit :Ca fait bientôt 10 ans que je mets de la Castrol RS 10w60 dans mes B16 et dernièrement B18 : RAS jusqu'à présent, je n'ai JAMAIS eu aucun problème moteur d'aucune sorte. C'est pas maintenant que je vais changer ça.
En général, je vidange tous les 7500 km ...
Tout a fait d'accord. C'est une excellente huile que j'affectionne particulièrement. Je ne mettrai jamais de la semi synthèse dans un bloc de série b honda pour ma part.
L'huile carrefour 5w50 est excellente aussi. Ici elle n'ets plsu en vente mais si elle l'est chez vous je conseil vivement.
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Tank
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07-04-2006, 11:19:05 -
Beowulf a écrit :Oui l'huile carrefour est une bonne alternative aussi.
Mais je me demande si on économise tant que ça par rapport à une autre huile de grande marque ...
Ca vaut vraiment le coup ?
Tout dépend de la fréquence de la vidange bien sûr ...
Si c'est pour gagner 20 à chaque vidange, j'y vois pas trop l'avantage ... sauf si tu fais une vidange tous les 15 jours.
C'est pas 20 que tu economise mais plus car la carrouf est en 5l et la rs en 4l.
Quand tu a 2 huile exelente et qui convienne a ta voiture pourquoi payé plus?
PLUS TU PEDALE MOINS VITE, MOINS TU AVANCE D'AVANTAGE
La S13 c'est bon pour les cuisses: Tu passe plus de temps a la pousser qu'a roulé!!!
Dans la vie, toujours faire preuve de finesse!!!!
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Beowulf
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07-04-2006, 13:48:09 -
shogun power, oui je sais que le but intrinsèque du topic n'était pas l'économie. Mais si les gens choisissent l'huile carrefour c'est avant tout dans un besoin d'économie ... ou alors j'ai rien compris et je m'en excuse.
Kim, une vidange gratos sur un an oui c'est intéressant en effet. Mais bon, l'huile c'est pas non plus ce qui coûte le plus cher dans un moteur ...
Ceci dit, je comprends les raisons de Sparky et d'autres qui ne veulent pas mettre trop d'argent dans une voiture somme toute assez ancienne et kilométrée.
Mais d'autres qui font une économie sur l'huile et se permettent de mettre des pièces perf qui coûtent bien cher, je ne comprends pas trop. Après tout, chacun fait ce qu'il veut. Je veux surtout comprendre, pas juger.
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onizuka
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07-04-2006, 14:10:00 -
Beowulf a écrit :shogun power, oui je sais que le but intrinsèque du topic n'était pas l'économie. Mais si les gens choisissent l'huile carrefour c'est avant tout dans un besoin d'économie ... ou alors j'ai rien compris et je m'en excuse.
En fait, c'est plus parce que l'indice me convient, plus que pour le prix
si mobil faisait encore leur 5W50, je la prendrai chez eux, meme si elle etait deux fois plus chere!
et je n'arrive pas à trouver de 10W50
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Beowulf
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07-04-2006, 16:42:42 -
Kim a écrit :beowulf: il te faut des données scientifiques sur chaque produit
pour une utilisation normale la Carrouf suffit et puis ma caisse a 187 000 km donc je vidange tous les 5000 km, a 54 euro l'huile je ferais peut-etre 10 000 km: pourquoi tu la fait a 7500 km? C'est Chris qui t'as dis ça
J'ai posé la question parce vu ce qui se raconte ici c'est souvent sur des affirmations du style : "Machin a dit que ci ... Truc Bidule a dit que ça ...", sans aucune preuve objective, comme d'hab.
Je me fous de savoir que Machin ou Truc Bidule travaille dans un team de compétition ou autre, je ne les connais pas et je n'ai aucun moyen de vérifier l'info. Le "bouche-à-oreille" se déforme très vite aussi faut dire !
Bref, on est pas plus avancé, comme d'hab.
La conclusion finale est souvent celle-ci : "Je me ferai mon avis perso".
Ben moi il est tout fait : comme dit plus haut, j'utilise la Castrol RS 10w60 depuis de nombreuses années, sur plusieurs caisses, sans aucun problème, et je n'ai pas spécialement remarqué qu'elle perdait ses propriétés plus vite qu'une autre huile que j'ai également utilisée et avec l'utilisation que je fais de mes véhicules.
Qu'on utilise l'huile Carrefour, ok chacun a ses raisons (moi je le ferai pas).
Mais qu'on s'entête à dire, sans vraiment connaître la Castrol RS 10w60, qu'elle s'use plus vite qu'une autre ... faut encore savoir de combien et à quel rythme.
Si elle était si détergente que ça, elle noircirait beaucoup plus vite qu'une autre huile plus "standard", hors ce n'est pas le cas ... du moins je ne l'ai pas remarqué.
On est plus dans les années 70 ou 80 et lorsque l'on regarde la fréquence des entretiens des voitures +- modernes c'est souvent 15 ou 20000 km, quand c'est pas 30000 km ! Les huiles (synthétiques) ont évolué, par contre l'acier, la fonte ou l'alu sont resté quasi identiques (je reste prudent avec mon "quasi" ).
Alors, pourquoi j'utilise cette huile plutôt qu'une autre ?
1. Castrol n'a plus rien à prouver concernant son savoir-faire
2. Cette huile est facile à trouver (chez moi)
3. Pas (beaucoup) plus chère que l'huile que je payerais chez mon garagiste
4. Aussi bien compatible pour l'hiver que l'été (je vais pas me faire chier à mettre de la 5w l'hiver et de la 10w ou 15w l'été)
5. 40 d'indice de viscosité à chaud me semble trop bas pour un moteur qui prend facilement plus de 8000 tpm
Je préfère conserver le même indice de viscosité à froid (10w) préconisé par Honda, tout en gardant une bonne réserve de viscosité à chaud (60 au lieu de 40).
Et pour les 7500 km, c'est parce que sur ITR l'entretien c'est tous les 15000 km et l'entretien intermédiaire tous les 7500 km (voir carnet).
Sur mes Civic B16, je le faisais également tous les 7000-7500 km car 5000 km je trouve ça franchement exagéré, faut pas pousser la parano (je ne fais pas de circuit) et 10000 km c'est un peu trop long à mon goût (même s'il est arrivé de rares fois que je le fasse seulement après 9, 10 ou 11000 km).
Ceux qui me connaissent savent que je suis du genre maniaque question de l'entretien de mes voitures.
Kim, ça répond à ta question ? :P
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shogun power
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07-04-2006, 17:46:40 -
Beowulf a écrit :Kim a écrit :beowulf: il te faut des données scientifiques sur chaque produit
pour une utilisation normale la Carrouf suffit et puis ma caisse a 187 000 km donc je vidange tous les 5000 km, a 54 euro l'huile je ferais peut-etre 10 000 km: pourquoi tu la fait a 7500 km? C'est Chris qui t'as dis ça
J'ai posé la question parce vu ce qui se raconte ici c'est souvent sur des affirmations du style : "Machin a dit que ci ... Truc Bidule a dit que ça ...", sans aucune preuve objective, comme d'hab.
Je me fous de savoir que Machin ou Truc Bidule travaille dans un team de compétition ou autre, je ne les connais pas et je n'ai aucun moyen de vérifier l'info. Le "bouche-à-oreille" se déforme très vite aussi faut dire !
Bref, on est pas plus avancé, comme d'hab.
La conclusion finale est souvent celle-ci : "Je me ferai mon avis perso".
Ben moi il est tout fait : comme dit plus haut, j'utilise la Castrol RS 10w60 depuis de nombreuses années, sur plusieurs caisses, sans aucun problème, et je n'ai pas spécialement remarqué qu'elle perdait ses propriétés plus vite qu'une autre huile que j'ai également utilisée et avec l'utilisation que je fais de mes véhicules.
Qu'on utilise l'huile Carrefour, ok chacun a ses raisons (moi je le ferai pas).
Mais qu'on s'entête à dire, sans vraiment connaître la Castrol RS 10w60, qu'elle s'use plus vite qu'une autre ... faut encore savoir de combien et à quel rythme.
Si elle était si détergente que ça, elle noircirait beaucoup plus vite qu'une autre huile plus "standard", hors ce n'est pas le cas ... du moins je ne l'ai pas remarqué.
On est plus dans les années 70 ou 80 et lorsque l'on regarde la fréquence des entretiens des voitures +- modernes c'est souvent 15 ou 20000 km, quand c'est pas 30000 km ! Les huiles (synthétiques) ont évolué, par contre l'acier, la fonte ou l'alu sont resté quasi identiques (je reste prudent avec mon "quasi" ).
Alors, pourquoi j'utilise cette huile plutôt qu'une autre ?
1. Castrol n'a plus rien à prouver concernant son savoir-faire
2. Cette huile est facile à trouver (chez moi)
3. Pas (beaucoup) plus chère que l'huile que je payerais chez mon garagiste
4. Aussi bien compatible pour l'hiver que l'été (je vais pas me faire chier à mettre de la 5w l'hiver et de la 10w ou 15w l'été)
5. 40 d'indice de viscosité à chaud me semble trop bas pour un moteur qui prend facilement plus de 8000 tpm
Je préfère conserver le même indice de viscosité à froid (10w) préconisé par Honda, tout en gardant une bonne réserve de viscosité à chaud (60 au lieu de 40).
Et pour les 7500 km, c'est parce que sur ITR l'entretien c'est tous les 15000 km et l'entretien intermédiaire tous les 7500 km (voir carnet).
Sur mes Civic B16, je le faisais également tous les 7000-7500 km car 5000 km je trouve ça franchement exagéré, faut pas pousser la parano (je ne fais pas de circuit) et 10000 km c'est un peu trop long à mon goût (même s'il est arrivé de rares fois que je le fasse seulement après 9, 10 ou 11000 km).
Ceux qui me connaissent savent que je suis du genre maniaque question de l'entretien de mes voitures.
Kim, ça répond à ta question ? :P
Je partage ton avis a 100%. Cela devient assez lassant d'entendre "il paraît que" et "untel m'a dit que". Quand je vois cela sur un post je n'y prête AUCUNE crédibilité. La castrol est excellente et je vais continuer a l'utiliser. Chris, on est désolé mais cela fait longtemps que je te le dit: ton type d'argumentation est... discutable (ne le prend pas mal s'il te plaît). Quand tu parle de ta propre expérience encore je peux te croire mais alors quand tu commence a parler des autres...
Par contre effectivement je pense que pour l'huile carrefour tu n'a pas compris beowulf. Ce n'est absolument pas une question d'argent. Elle n'est pas spécialement bon marché. Elle est interessante car elle est excellente tout simplement. En fait carrefour ne fait pas d'huile. C'est de la mobile 1 rebadgée. Les gens la veulentg car carrefour est devenu le seul endroit où l'on peut se la procurrer pusiqu'elle n'est plus venbdue sous la marque mobile 1. Cette huile a longtemps été classé dans les tests comme la meilleure des huiles du commerce (non compétition), ce qui explique ce post. Ce n'ets pas lié a l'argent. Moi je mettrai sans problème cette huile si j'en trouvais. Le nom carrefou rn edoit pas te rebuter. C'est un peu comme si castrol arrétait de diffuser la rs 10w60 et carrefour la vend sous la marque carrefour. Comme tu aimes cette huile maintenant tu vas l'achetter chez carrefour puisque c'est bien de la castrol rs 10w60 mais juste avec une étiquette différente. Tu comprend?
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eikichi
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07-04-2006, 20:34:34 -
alors alors...
je suis ce post car ça m'intéresse, et j'ai du voir et revoir, limite rabachage qu'il faut des preuves de personnes haut placé, preuves avec tests etc etc.
bref pour faire court, shogun power tu dis ça =
shogun power a écrit :Par contre effectivement je pense que pour l'huile carrefour tu n'a pas compris beowulf. Ce n'est absolument pas une question d'argent. Elle n'est pas spécialement bon marché. Elle est interessante car elle est excellente tout simplement. En fait carrefour ne fait pas d'huile. C'est de la mobile 1 rebadgée. Les gens la veulentg car carrefour est devenu le seul endroit où l'on peut se la procurrer pusiqu'elle n'est plus venbdue sous la marque mobile 1.
tu dis également ça =
shogun power a écrit :Je partage ton avis a 100%. Cela devient assez lassant d'entendre "il paraît que" et "untel m'a dit que". Quand je vois cela sur un post je n'y prête AUCUNE crédibilité. La castrol est excellente et je vais continuer a l'utiliser. Chris, on est désolé mais cela fait longtemps que je te le dit: ton type d'argumentation est... discutable (ne le prend pas mal s'il te plaît). Quand tu parle de ta propre expérience encore je peux te croire mais alors quand tu commence a parler des autres...
ma question est simple as-tu des preuves que la carrefour est bien (et l'est toujours) de la Mobil 1 rebadgée ?
Vu que tu as l'air de parler en ayant des preuves qui appuient tes propos, celà va enfin permettre à tous les sceptiques d'être sur et certains à 100% que la Carrefour a été et est toujours de la Mobil 1
Perso, je suis passé par de la Motul 300v 15w50... puis a de la Castrol 10w60. Pas très content de la 15w50 car trop visqueuse pour les démarrage à froids (poussoires hydroliques qui claquent), et pas très content de la Castrol RS 10w60, car à froid c encore pire, de la purée !! et à vrai dire elle a vieillit plus mal que la motul (3000km entre chaque vidange avec un 1.8l turbo)... la Castrol était beaucoup plus noire que la Motul...
conclusion marre de mettre de 50à 60 pour avoir 5 litres de Castrol RS 10w60, j'ai pris 2 bidons de Carrefour 5w50 parce que l'indice de viscosité m'intéressait (à défaut de trouver de la 10w50, impossible en france), aussi pour le prix (23 les 5 litres et lors de mon achat, promo -50% sur le 2eme bidon, donc 34 pour 10 litres, avec la castrol 10 litres c environ 100 ...), mais aussi et surtout grace à la légende qui circule depuis des années sur cette huile, carrefour 5w50 = mobil 1 5w50...
bref, expose nous tes "preuves", j'ai hâte de voir ça !!
...
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