grumly2000
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07-07-2004, 09:39:42 -
dis ou c'est on aura plus vite fait d'aller la voler...
Sinon peut être aussi que le gars est tout simplement mort.
Mais je comprends pas pourquoi le garage ne veux rien faire pour cette voiture, ça fait un an qu'ils l'ont c'est un peu comme les objets trouvés non?
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To those of you who received honors, awards and distinctions, I say: "Well done!". And to the C students, I say: "You, too, can be president of the United States!".
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200SeXy
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07-07-2004, 09:41:13 -
ça fait enrager, n'est-ce pas ?
Il y en a aussi une chez Nissan à Clermont-Ferrand.
A peu près le même trip: le client l'a laissée et n'est jamais revenu la chercher... (Allemand, si je me rappelle bien...)
P'tite 200...
P'tite prepa...
P'tits circuits pour garder la forme...
240cv pour une mémère turbopropulsée de 17 ans et 220000km... est-ce bien raisonable?
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the fab
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07-07-2004, 11:39:28 -
Ma voiture me dit :
blob.blob.blob.blob.blob...
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SK_Flowne
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07-07-2004, 12:05:14 -
Ben par chez moi une Impreza GT Turbo, vert anglais, jantes alu OZ en 17" dorée, à peine 25 000 kms
C'est un retour de vol, le moteur a explosé, il n'y a plus rien sous le capot d'ailleurs, il manque aussi la boite et le volant.
Par contre la caisse est nickel de chez chromen et l'intérieur sent encore le neuf.
Ca fait deux ans qu'elle prend la poussière au fond du hangar d'un garage...
...une embrouille entre le proprio et l'assurance au sujet du remboursement.
Bref le garagiste n'en fait rien, mais ne la vend pas.
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JP32
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07-07-2004, 12:16:39 -
...le garage ne peut vendre la voiture, tant que le proprétaire n'a pas fait de certifcat de vente et cedé la CG...cela peut durer des années...et cela emmerde plus les garages qu'autres choses : d'un coté, la voiture prend de la place...d'un autre, si le propriétaire revient, plusieurs mois après, et qu'entre temps, le garage l'a vendu, il va avoir des emmerdes...surtout si le proprio est italien, et qu'il revient après des mois ou des années d'ombre... :contrat: :]
Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983 ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.
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JP32
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07-07-2004, 12:28:20 -
...maintenant, la plupart des garages demandent aussi la CG, pour se protéger de ce type de situation...
Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983 ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.
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JP32
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07-07-2004, 12:38:48 -
SK_Flowne a écrit :JP32, tiens tu a récupéré une AE86 ?
ahahahahahahah aaaaaaah non...hélas...c'est une petite photo que m'avais envoyé max...d'ailleurs ce modèle (celui de la signature) ne semble pas être homologué en France...
Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983 ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.
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JP32
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07-07-2004, 18:21:40 -
SK_Flowne a écrit :J'ai déjà vu ce modèle en France, mais je en sais pas si le 1.6i 16S était dispo.
Max m'avait envoyé aussi la photo du moteur : 4AGE inside ! par contre jamais vu pour ma part...
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