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entretient 3000 gt
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18-04-2004, 18:09:20
#2
denso a écrit :si tout va bien dans les prochains jours je devrais acquérir une 3000 gt .bientot 7 ans que je la desire et la voila peut etre ! Freqence, tous les 100.000 Points noirs Boite de vitesse Freinage "Facilite" de changement des bougies Capacite en huile RIDICULE des boites de transfert / differentiels
19-04-2004, 21:13:16
#3
merci, mais quels points sont verifier lors du scrutage de la 3000 ? les endroits qu'ils faut absolument regarder et les bruits suspects qui determinent une faiblesse de la mecanique ou du chassis et qui ne peuvent alerter une personne comme moi qui ne la connait pas dans son utilisation reguliere.
22-04-2004, 23:27:30
#4
denso a écrit :merci, salut, pour info, je vends ma 3000gt du 11/93 105000kms rouge TBE 17500
23-04-2004, 00:40:52
#7
denso a écrit :je suis bete mais j'en veux une black,only. Hé ben pour 500 tu la repeins et tu as une peinture neuve que tu n'auras sur aucune occas
Mon harem
![[Image: Best%20of%20cars.JPG]](http://wcssp.webclub-subaru.com/Maz323/Best%20of%20cars.JPG) Si vous cherchez un club de tuning près de Bruxelles => MP
23-04-2004, 02:18:33
#8
Maz323 a écrit :denso a écrit :je suis bete mais j'en veux une black,only. 500 une peinture complète avec changement de couleur??  c'est vraiment pas chère
je veux une voiture qui abate le 1000m en moins de 23s!! -->http://gto-vr4.skyrock.com/
Le premier forum de 3000gt : http://57603.aceboard.net NOUVEAU FORUM 3000GT : http://www.3si-fr.net Mon projet : http://www.jpcar.net/forum/viewtopic.php?t=35561
23-04-2004, 02:41:12
#9
dogo a écrit :500 une peinture complète avec changement de couleur?? Oui mais cela comprends que tu prépares toi même lle véhicule avec démontage mais bon c'est encore sympa à faire surtout si tu as des potes pour t'aider, quelques bonnes journées de délirs en perspective.
Mon harem
Si vous cherchez un club de tuning près de Bruxelles => MP
23-04-2004, 16:27:52
#10
Maz323 a écrit :dogo a écrit :500 une peinture complète avec changement de couleur?? ouais mais si tu veux bien faire une peinture complète il faut enlever le moteur et la...
je veux une voiture qui abate le 1000m en moins de 23s!! -->http://gto-vr4.skyrock.com/
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30-04-2004, 16:13:04
#11
denso a écrit :si tout va bien dans les prochains jours je devrais acquérir une 3000 gt .bientot 7 ans que je la desire et la voila peut etre ! Tu nous avais caché ça denso !!!  Je vois que l'on a le même rêve...mais a priori tu vas le réaliser avant moi 8) Tiens nous au courant veinard !!!... et au fait, tu gardes ta MKII turbo où elle sera bientôt en vente ? 
![[Image: Bandeau_Hicio3.jpg]](http://fabrice.phelep.free.fr/Forum_MR2/Images/Bandeau_Hicio3.jpg)
30-04-2004, 22:32:57
#14
Autre question les heureux propriétaires de 3000 GT :Sur ce site L'Automobile Sportive , concernant l'entretien, on peut lire : "Les grosses révisions tous les 40000 kilomètres sont obligatoires, mais la facture reste " raisonnable " (3000) par rapport aux autres hyper sport type Porsche, Ferrari " Vous confirmez ?
30-04-2004, 22:44:41
#15
Bof...grosses revisions....c'est faire la vidange...verifier les niveaux....et si necessaire changer les plaquettes.... Rien de bien terrible... Et l'auteur....il est sur le forum hein.....
01-05-2004, 00:41:42
#17
Nan...ce que je veux dire....c'est qu'il y a PAS 3000 de frais sur une 3000GT tous les 40.000km.....ou alors...il faut m'expliquer en detail ce qui est changé sur la voiture....
05-05-2004, 15:56:42
#19
Faut juste préciser que la casse coute horriblement cher sur cette voiture . Exemple : un capot brute coute 1200 et sans la peinture!!!Donc celui qui fait un tilt avec une 3000Gt.... bein il va pleurer!!! entre le capot,radiateur,bouclier,phare anti-brouillard etc...etc.... Y a pour plus de 6000 de réparation , donc vaut mieux etre en tous risque!! Saf68.
9.87 @ 248km/h <<<940 awhp @ 32psi>>> et 100% Daily driver ...AEM Tuner
GTR Tuner
05-05-2004, 16:03:09
#20
SAF68 a écrit :Faut juste préciser que la casse coute horriblement cher sur cette voiture . Boaf, j'ai déjà eu 6000 de réparation sur une précédente MR... mais en tout risque y'a pas de lézard sauf si on dépasse la valeur de la voiture  C'était un gard en BX qui a mal négocié son virage (à 15 km/h il faut le faire  ) :![[Image: 2002septembre_accident1.jpg]](http://www.mr2.fr/img/vosphotos/bobo/2002septembre_accident1.jpg)
05-05-2004, 22:55:56
#21
SAF68 a écrit :Faut juste préciser que la casse coute horriblement cher sur cette voiture . a ces tarifs même un capot carbone est moins chere de même pour les bouclier chez les préparateurs c'est dingue
je veux une voiture qui abate le 1000m en moins de 23s!! -->http://gto-vr4.skyrock.com/
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