lemmiwinks
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29-07-2006, 15:12:36 - embreyage et volant moteur
salut,
mon embrayge etant a changer je me pose quelque questions.
petite description de mon eg5
elle a 90000km (merci papi d avoir cramé l embrayage...)
collecteur et ligne inox en 54
filtre kn dans boite a air origine avec entrée d air frais
amortos koni reglables en heuteur et dureté.
je me pose une grosse question.
quel embrayage choisir? faut il changer le volant moteur si pas embrayage d origine?
quel embrayage et quel volant me conseillez vous dans ce cas la?
en sachant que je ne ferais jamais d autres modifs que celles decrites au dessus.
en meme temps si vous pouvez me dire ou commander
merci pour vos reps
rom
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lemmiwinks
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29-07-2006, 15:15:44 -
oui je viens de passer 1H ne t inquiete pas mais c est parce que je veux des réponses bien précises 
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jojo13
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29-07-2006, 15:45:11 -
du moment que tu reste sur le l embrayage mono disque tu peux gardé ton volant moteur d origine reste a savoir si il est pas trop usé ! mais il y a tres peux de chance qu il te faille le changé !!!!
ou alors pour passé a du volant moteur plus leger ..
![[Image: vm.jpg]](http://jmo2.free.fr/project.honda/vm.jpg)
tu peux mettre des embrayage renforcé stage1 / 2 / 3 ce que tu veux mais tout depend de ton utilisations c est une voiture qui roule sur route je te conseille de resté sur un embrayage organique ! c est a dire identique a l origine !
quelque fois un poil plus dur mais si tu ne compte pas faire de prepa poussé reste sur de l origine !
ps : les multi disque je ne connais pas le fonctionnement autant on puet conservé le meme volant moteur mais bon de toute facon pas utile pour toi ! donc ...
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lemmiwinks
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29-07-2006, 19:48:16 -
effectivement c est pour une utilisation de tous les jours.
quelle marque et quel modele me conseillez vous?
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lemmiwinks
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lemmiwinks
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30-07-2006, 20:45:58 -
je crois que c est ce que je vais faire
vous avez une idée du prix des frais de ports?
pas la peine de me dire de lui demander c'est deja fait mais j ai pas encore eu de rep.
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